家电行业系列一:家电切入新能源车产业链,家电企业能力延展梳理-20211203-国信证券-50页_1mb
报告摘要
家电企业能力延展总结
核心内容概述
本报告分析了家电企业如何利用其在生产、制造和管理方面的核心能力,逐步向新能源车产业链延伸。主要围绕电机制造和制冷元器件两个领域,探讨了家电企业在新能源车EPS电机和热管理零部件方面的布局与前景。
主要观点与关键信息
一、家电电机制造能力延展
1. 德昌股份
- 原业务:小家电ODM,包括吸尘器、吹风机等。
- 新业务:新能源车EPS电机。
- 核心优势:
- 拥有180万台年产能,2020年开始小批量供货。
- 2021年Q1-Q3收入22亿元,净利润2.2亿元。
- 通过IPO计划投资4.6亿元用于EPS电机研发与扩产。
- 市场前景:
- 2025年国内EPS电机市场规模预计达77亿元,海外预计达183亿元。
- 国产替代进程加速,内资厂商在性价比和服务方面具备优势。
2. 行业格局
- 外资在EPS电机市场占据主导地位,市场份额超过80%。
- 内资厂商如德昌股份通过技术积累和供应链整合逐步抢占市场。
3. 研发与生产壁垒
- 研发:产品性能、适配性、集成度要求高,日本电产等龙头研发费用率高达8.6%。
- 生产:成本优化、测试周期(2年+)和供应链管理形成壁垒。
- 客户关系:日企与德企客户资源丰富,具备天然优势。
二、制冷元器件能力延展
1. 盾安环境
- 原业务:制冷配件,包括阀、泵、换热器等。
- 新业务:新能源车热管理零部件。
- 核心优势:
- 空调阀件国内市占率第一,2021H1销量市占率39.2%。
- 2020年收入74亿元,其中阀类业务占比较大。
- 拥有2274项专利,其中发明专利859项。
- 市场前景:
- 2025年国内新能源车热管理市场规模预计达540亿元,其中阀泵类市场规模180亿元。
- 与主流新能源整车厂商如比亚迪、蔚来、理想等建立合作关系。
2. 格力电器收购盾安环境
- 格力通过收购盾安环境,增强其在新能源车热管理领域的布局。
- 盾安环境成为格力在压缩机、热管理阀件等领域的核心供应商。
3. 三花智控
- 原业务:制冷配件,包括热力膨胀阀、贮液器等。
- 新业务:新能源车热管理零部件。
- 核心优势:
- 2021年与特斯拉、奔驰、宝马等全球车企合作。
- 2020年汽零业务收入24.7亿元,毛利率约30%。
- 海外业务占比超50%,盈利能力较强。
- 竞争对比:
- 与盾安相比,三花在客户资源和毛利率方面更具优势。
- 盾安在生产效率和研发费用率方面有提升空间。
4. 热管理市场规模
- 国内:2021年热管理系统市场规模186亿元,2025年预计达540亿元。
- 海外:2021年热管理系统市场规模156亿元,2025年预计达600亿元。
- 压缩机:2025年全球新能源车用压缩机市场规模预计达380亿元,其中国内预计180亿元。
三、海信家电
1. 白电业务
- 原业务:家用空调、冰箱、洗衣机等白电产品。
- 新业务:新能源车热管理零部件(通过收购三电)。
- 核心优势:
- 2020年收入484亿元,白电占比超90%。
- 2021年外销收入增长59%,占比超40%。
- 收购日本三电后,热管理业务收入增长44%至501亿元。
2. 三电控股
- 原业务:商用制冷整机,车用空调压缩机。
- 新业务:新能源车热管理零部件。
- 核心优势:
- C02压缩机技术领先,2017年量产车用C02压缩机。
- 日本工厂自动化率75%,具备全球产能布局。
- 市场前景:
- 2025年全球新能源车用压缩机市场规模预计达200亿元。
- 海信收购三电后,有助于提升三电的市场竞争力与盈利能力。
风险提示
- 新业务盈利能力波动风险。
- 新业务对原有主业的经营、管理造成负面影响。
- 并购企业整合效率不及预期。
- 并购企业与收购主体的协同进展不及预期。
- 海外需求下滑。
- 海外新客户和品类开拓进展不及预期。
- 新品类扩充导致盈利能力波动。
- 原材料成本大幅上涨。
- 海运、关税等影响下游客户订单释放节奏。
总结
家电企业通过自身在制造、管理、供应链等领域的积累,正逐步切入新能源车产业链,尤其在EPS电机和热管理零部件方面展现出强劲的竞争力。德昌股份在电机制造方面具有先发优势,盾安环境与三花智控在制冷元器件领域形成竞争格局,而海信家电通过收购三电,进一步拓展在新能源车热管理领域的布局。随着新能源车市场的快速增长,家电企业在相关领域的市场份额有望持续提升,但同时也面临盈利波动、整合效率和市场竞争等挑战。
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