交通运输行业2022年度策略报告:变局之年-20211111-华创证券-41页_2mb
报告摘要
交通运输行业2022年度策略报告总结
核心内容
2022年被视为交通运输行业的“变局之年”,主要体现在快递、航空和ToB供应链服务市场三大领域。整体来看,行业竞争格局在政策与市场双重因素下出现调整,价格战有所放缓,服务分层成为新机遇,而供应链服务市场则迎来3-5年的快速发展期。
快递行业分析
主要观点
- 价格战缓和:2021年Q3快递行业价格战放缓,监管政策与市场博弈共同作用,导致价格战短期缓解。
- 政策影响:监管层面出台多项政策,如《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》和《浙江省快递业促进条例》,强化对快递员权益保障,限制低于成本价服务,推动行业高质量发展。
- 市场变化:龙头快递公司如圆通、韵达、申通等在Q3单票收入环比提升,部分公司单票扣非净利润增长,显示价格战缓解。
- 行业整合:极兔收购百世中国快递业务,是行业整合的重要事件,可能推动行业格局优化。
关键信息
- 价格战放缓:Q3单票收入降幅收窄,9月环比提升,行业整体派费上调。
- 龙头公司困境:低价获量导致单票资本开支回报为负,且市场份额未显著拉开。
- 产品分层机遇:差异化服务成为行业新趋势,顺丰、韵达、圆通等具备服务优势的公司有望受益。
航空行业分析
主要观点
- 复苏趋势明显:全球航空业在2022年开启复苏之路,美国恢复最快,国内需求因“大循环”和防疫政策而逐步恢复。
- 新冠药物影响:新冠口服药物进展为行业带来新的催化,推动需求加速恢复,航空板块迎来投资机遇。
- 盈利改善:美国航司如达美、美航等已实现盈利,中国三大航及春秋航空等公司盈利预期改善。
关键信息
- 恢复程度:中国国内航空旅客运输量恢复至疫情前的6-7成,国际恢复至约5成;美国国内恢复至8成,国际恢复至3-4成。
- 需求韧性:疫情后需求恢复表现出较强的韧性,尤其在节假日等时段表现突出。
- 价格弹性提升:票价市场化改革下,核心航线价格显著提升,盈利弹性增强。
ToB供应链服务市场分析
主要观点
- 发展机遇期:未来3-5年,ToB供应链服务市场将迎来重要发展机遇。
- 供需变革:供给端物流要素标准化提升,需求端客户对供应链体系提出更高要求,推动供应链模式发展。
- 核心推荐公司:厦门象屿、海晨股份、密尔克卫等公司具备较强竞争力,有望受益于行业整合和供应链升级。
关键信息
- 厦门象屿:具备大宗商品供应链组织者、产业链服务者和价值链创造者的能力。
- 海晨股份:核心能力可复制性被低估,ToB供应链业务想象空间大。
- 密尔克卫:物贸联动的“飞轮效应”显现,具备成长潜力。
- 行业前景:供应链体系构建带来市场机遇,具备物流底盘扎实、服务品质高的企业将受益。
投资建议
快递行业
- 强推顺丰:提供差异化服务,具备稀缺性,电商标快业务有望迎来新机遇。
- 推荐韵达与圆通:圆通速递改善被市场低估,韵达具备一定增长潜力。
航空行业
- 推荐三大航:中国国航、东航、南航,受益于国内需求恢复。
- 优选春秋、华夏:长期看好民营航空发展,具备灵活性和增长潜力。
ToB供应链服务市场
- 核心推荐:厦门象屿、海晨股份、密尔克卫,建议关注传化智联等。
风险提示
- 油价大幅上升
- 经济大幅下滑
- 疫情反复导致行业恢复不及预期
公司盈利预测与估值
| 公司名称 | 股价(元) | EPS(元) | PE(倍) | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国国航 | 8.67 | -0.96 | 24.08 | 1.85 | 推荐 |
| 顺丰控股 | 60.41 | 0.81 | 74.58 | 4.77 | 强推 |
| 圆通速递 | 13.27 | 0.45 | 29.49 | 2.38 | 推荐 |
| 春秋航空 | 57.89 | 0.3 | 192.97 | 3.86 | 强推 |
| 厦门象屿 | 7.21 | 0.99 | 7.28 | 1.31 | 强推 |
| 海晨股份 | 52.7 | 2.11 | 24.98 | 3.53 | 推荐 |
报告亮点
- 2022年被视为变局之年,快递、航空、ToB供应链服务市场均面临新的机遇与挑战。
- 行业竞争格局出现外部与内部共振的变化,价格战放缓,服务分层成为新趋势。
- 电商与快递产品分层将为顺丰等差异化服务公司带来发展新机遇。
- 新冠口服药物进展为航空行业复苏提供催化,推动需求快速释放。
- ToB供应链服务市场在供需变革下迎来发展机遇,具备较强市场潜力。
投资逻辑
- 快递:价格战放缓,行业整合带来格局优化,差异化服务成为新机遇。
- 航空:需求恢复强劲,新冠药物进展推动复苏,盈利弹性增强。
- ToB供应链:供需两端变革推动供应链模式发展,具备较强成长性。
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