20220823-安信国际证券-吉利汽车-00175.HK-混动与纯电动双轮驱动_转型进入加息期_4页_319kb
报告摘要
吉利汽车2022年8月23日研究报告总结
核心内容概述
吉利汽车(175.HK)正加速向新能源汽车转型,通过混动与纯电动双轮驱动战略,计划在2023年实现新能源销量占比超过50%,进入新能源车企第一梯队。尽管2022年上半年净利润有所下降,但公司营收仍保持增长,且新能源车型在下半年集中发布,显示出强劲的增长潜力。
主要观点
- 营收与利润:2022年上半年,吉利汽车营业收入达到581.8亿元,同比增长29%;但归母净利润为15.5亿元,同比下降35%。加回股权支付及极氪归属母公司亏损后的股东应占利润为28.1亿元,同比下降7%。
- 毛利率变化:受疫情、芯片短缺及原材料价格上涨影响,整体毛利率下降2.6个百分点至14.6%。
- 新能源战略:公司目标下半年实现单月新能源销量占比超过30%,并计划在2023年实现新能源销量占比达50%以上。
- 混动技术:吉利的混动技术“雷神动力”具备行业领先优势,将推动吉利品牌和领克品牌快速转型。预计随着核心零部件自研量产及产能提升,混动车型销量将大幅增长。
- 纯电动发展:基于SEA浩瀚架构,吉利通过几何和极氪品牌大力发展纯电动车。极氪在7月销量突破5000辆,全年预计销量达7万辆。
- 财务预测:公司预计2022年营业收入为1349.8亿元,同比增长33%;2023年预计增长至1720.19亿元,增长27%。净利润预计在2022年为51.66亿元,2023年增长至89.38亿元,增长73%。
- 估值与评级:我们维持公司目标价25港元,较现价(17.2港元)有45%的上涨空间,对应2022年和2023年的38倍与23倍预测市盈率,维持买入评级。
关键信息
2022年目标与预测
| 项目 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 921.14 | 1016.11 | 1349.80 | 1720.19 | 1986.82 |
| 净利润(亿元) | 55.34 | 48.47 | 51.66 | 89.38 | 102.83 |
| 毛利率(%) | 16.0 | 17.1 | 16.3 | 17.0 | 17.3 |
| 净利率(%) | 6.0 | 4.8 | 3.8 | 5.2 | 5.2 |
| ROE(%) | 9.4 | 7.3 | 7.3 | 11.8 | 12.3 |
| 每股收益(元) | 0.58 | 0.49 | 0.52 | 0.90 | 1.04 |
| 每股净资产(元) | 6.66 | 6.94 | 7.29 | 8.04 | 8.81 |
| 市盈率 | 23.8 | 28.1 | 26.4 | 15.8 | 13.3 |
| 市净率 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | 1.7 | 1.6 |
| 股息收益率(%) | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 3.0 | 2.3 |
新能源车型发布计划
- 博越L:混动版本
- 星越L雷神插混版本
- 纯电轿车几何G6
- 纯电SUV几何M6
- 纯电MPV极氪009
- 极氪001PLUS
- 领克01/03/05/09的插混及混动版本
财务状况
- 总负债/股本:从0.7增长至1.1(2023E),随后略有下降至1.0(2024E)。
- 总资产/股本:从1.7增长至2.1(2023E),之后略有下降至2.0(2024E)。
- 现金变化:2022年预计现金减少1828亿元,期末持有现金为26186亿元。
- 营运现金流:预计2022年营运现金流为11573亿元,2023年预计为10594亿元,2024年预计为9192亿元。
投资评级
- 投资评级:买入
- 目标价格:25港元
- 收益预期:未来6个月投资收益率预期为15%以上
风险提示
- 芯片短缺
- 疫情恶化
联系方式
- 客户服务热线:
- 香港:22131888
- 国内:4008695517
免责声明
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公司评级体系
| 评级 | 预期收益率(%) |
|---|---|
| 买入 | 15%以上 |
| 增持 | 5%至15% |
| 中性 | -5%至5% |
| 减持 | -5%至-15% |
| 卖出 | -15%以下 |
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