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燃料油早报总结

核心内容

2020年10月22日的燃料油早报分析了燃料油期货与现货市场的主要因素，包括基本面、基差、库存、盘面走势以及主力持仓情况。报告指出，尽管成本端原油价格走弱，但高硫燃油的供给偏紧，需求超预期，导致其基本面保持坚挺。整体市场呈现震荡运行趋势。

主要观点

• 基本面：
  成本端原油走弱，但高硫燃油供给偏紧，且燃油发电和炼厂进料需求超预期，支撑其基本面。

• 基差：
  舟山保税380高硫燃料油价格为300美元/吨，而FU2101期货收盘价为1919元/吨，基差为84元，期货贴水现货，对多头有利。

• 库存：
  新加坡高低硫燃料油库存录得2365万桶，环比前一周增加1.69%，库存增加对市场偏空。

• 盘面走势：
  价格在20日线上方运行，且20日线向上，显示短期走势偏多。

• 主力持仓：
  主力持仓净空，且空头增加，表明市场情绪偏空。

• 结论：
  综合基本面与市场信号，短期燃料油预计震荡运行为主，建议日内1880-1910区间偏空操作。

关键信息

一、沪燃期货与现货行情

二、新加坡燃油现货行情

三、新加坡燃油分析

1. 库存：
   截止10月15日当周，新加坡高低硫燃料油库存录得2365万桶，环比增加1.69%，对市场偏空。

2. 供给：
   新加坡燃油船货到港量有所变化，具体数据来源为金联创。

3. 需求：

   • 低硫燃油消费需求：数据来源为Wind，显示低硫燃油需求情况。
   • 高硫燃油消费需求：数据来源为Wind，显示高硫燃油需求情况。
   • 价差分析：新加坡燃料油价差（低硫-高硫）显示低硫燃油价格略高于高硫燃油。
   • 贴水情况：燃料油（新加坡高硫380）贴水情况，数据来源为Wind。
   • 纸货价差：近1月和近2月新加坡高硫380燃料油价差，数据来源为Wind。
   • 裂解价差：新加坡380-迪拜裂解价差，数据来源为Wind。

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