20160720-长城证券-电力设备与新能源行业深度报告:燃料电池--呼唤引领者的另一种清洁能源_21页_1mb
报告摘要
燃料电池行业深度报告总结
核心内容
燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的高效能源装置,具有高能效、无排放、低噪音等优点,被视为继锂电池之后的新型清洁动力。随着技术的不断进步,燃料电池汽车的价格正在逐步下降,未来有望进入合理区间。然而,目前燃料电池汽车仍缺乏像特斯拉一样的行业领导者,市场推广面临一定挑战。
主要观点
- 燃料电池的优势:燃料电池具有高能量密度、无碳排放、高效能等特性,适用于多种应用场景,包括交通、固定发电和便携式电源。
- 燃料电池汽车的前景:燃料电池汽车在续航里程和充氢时间方面优于锂电池汽车,但价格较高、基础设施不完善仍是其推广的主要障碍。
- 行业领导者尚未出现:当前燃料电池汽车市场缺乏具有引爆效应的明星产品,需要政府政策支持来推动行业发展。
- 国内外发展现状:日本在燃料电池技术方面领先,丰田和本田已推出量产车型。韩国、欧盟和美国也在积极布局燃料电池汽车。中国虽在研发和示范项目上取得进展,但整体仍处于起步阶段。
- 成本问题:燃料电池系统成本较高,尤其是质子交换膜、催化剂(如铂)和双极板等关键部件,导致整车成本约为汽油、柴油发动机的10-20倍。随着技术进步和规模扩大,成本有望下降。
- 加氢站建设难题:加氢站建设成本高、技术要求严,是燃料电池汽车推广的关键瓶颈。中国正通过自主研发加氢站技术来应对这一挑战。
关键信息
行业表现
- 投资评级:推荐(首次)
- 重点推荐公司:
- 雪人股份:2016年EPS 0.14,PE 92;2017年EPS 0.23,PE 57
- 富瑞特装:2016年EPS 0.21,PE 90;2017年EPS 0.25,PE 74
- 贵研铂业:2016年EPS 0.35,PE 83;2017年EPS 0.5,PE 57
- 南都电源:2016年EPS 0.43,PE 55;2017年EPS 0.6,PE 39
燃料电池技术原理
- 燃料电池通过氢气和氧气的化学反应产生电能和水,是一种开放式的电化学系统。
- 主要分类包括质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)等。
- 质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其高效率、低噪音和模块化设计,被广泛认为是燃料电池汽车的首选。
国内外发展情况
- 日本:政府长期投入,丰田和本田已推出量产车型,预计2020年燃料电池汽车产量将达2017年的10倍。
- 韩国:2013年已实现燃料电池SUV千辆级别生产,技术积累深厚。
- 欧盟:投入大量资金用于燃料电池和氢能技术研究,推动了多个示范项目。
- 美国:政府支持燃料电池技术研发,通用、福特等企业参与示范运行。
- 中国:在燃料电池技术研发和示范项目上取得进展,但加氢站建设仍面临成本和基础设施不足的挑战。
燃料电池汽车性能比较
- 丰田 Mirai:续航650km,充氢时间3分钟,售价约57,400美元。
- 本田 Clarity:续航700km,充氢时间3分钟,售价约62,046美元。
- 特斯拉 Model 3(预计):续航345km,快充45分钟,售价预计35,000美元。
- 价格优势:丰田Mirai是当前最便宜的燃料电池汽车,但整体仍高于锂电池汽车。
燃料电池发展瓶颈
- 寿命有限:一般为5000小时,国内产品寿命仅为3000小时。
- 成本高昂:燃料电池系统成本约为汽油、柴油发动机的10-20倍,其中储氢系统和燃料电池系统占整车成本的58%-67%。
- 加氢站系统困境:建设成本高、技术要求严,中国加氢站成本仅为600-800万人民币,但整体仍稀缺。
相关个股介绍
- 富瑞特装(300228):涉足氢能装备领域,计划实施年产3万吨液氢源材料和2万套氢能专用设备储放氢设备项目,与如皋经开区合作推进氢能源汽车应用示范。
- 贵研铂业(600459):国内主要的贵金属深加工企业,已布局燃料电池催化剂领域,与上海汽车集团合作研发。
- 南都电源(300068):拥有铅酸、铅炭、锂电池全套产品线,参股新源动力,后者是燃料电池领域的重要企业。
- 雪人股份(002639):专注于压缩机技术,参股OPCON,拥有燃料电池用涡轮空气压缩机等关键技术。
风险提示
- 燃料电池技术发展不及预期
- 补贴政策不及预期
- 产品质量风险
- 系统性风险
投资建议
燃料电池作为未来清洁能源的重要选择,其技术性能优越,具有高能量密度和零排放的优势。随着成本的下降和基础设施的完善,燃料电池有望进入快速成长期。当前推荐关注雪人股份、富瑞特装、贵研铂业、南都电源等燃料电池相关标的。
图表目录
- 图1:燃料电池电堆
- 图2:质子交换膜燃料电池原理图
- 图3:固体氧化物电池
- 图4:氢燃料电池产业链
- 图5:燃料电池用途广泛
- 图6:Mirai工作原理图
- 图7:Clarity剖面图
- 图8:当前燃料电池成本组成
- 图9:甲醇制氢流程
- 图10:煤制氢流程
- 图11:燃料电池汽车加氢图示
数据来源
- Wind
- 财政部
- 长城证券研究所
- 公开资料
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