2025年4月支线机场运营月报_9页_1mb

机场分布情况
2025年4月，中国大陆支线机场总数达176座，较2024年同期增长4座，增至69.6%的境内机场占比。新增7座机场（如奇台江布拉克、昭苏天马），停运或无客运5座（如忻州五台山、张掖甘州），新增机场主要分布在新疆、内蒙古等地，涉及28个省份和167座城市。

运行指标分析
当月支线机场航班起降约55.57万架次，日均环比增长4.49%，同比2024年增长5.33%；平均航班执行率9.37%，低于民航整体水平0.49个百分点；客运起降架次占境内机场总量7.48%，同比提升0.49个百分点。部分机场如张家界荷花机场起降架次增长显著，但有机场月度增量减少，如四川达州金垭机场。

航线与运营
直飞航线占比52.56%，同比2024年下降2.48个百分点；省内航线为主，国际航线如延吉-首尔等表现稳定。航空公司方面，华夏航空航班量最高，占比49.52%，同比增长50.55%；多彩贵州航空日均环比增长49.52%。支线飞机数量相比2024年增长51架，覆盖75.57%的支线机场，锡林浩特机场起降架次最多。

其他观察
仅有支线飞机服务的机场共49座，包括新增昭苏天马等；支线航线客座率55.55%，低于干线航线6.50个百分点，整体客座率相比去年有所提升。附表显示，张家界荷花等机场航班量领先，部分二线城市增长明显。

总体而言，2025年4月支线机场运营呈增长态势，航班量和覆盖率提升，但也存在地区差异，部分机场表现疲软，需关注执行率和航线优化。