2024-10-13-航班管家-2024年5月支线机场运营月报_8页_1mb

2024年5月支线机场运营月报总结

一、机场分布情况

• 本月在运营支线机场总数为177座，占境内机场总数的 70.5%，较2023年净增7座。
• 同比新增9座机场：嘉峪关酒泉、黔南州荔波、湘西边城、朔州滋润、阆中古城、鞍山腾鳌、天水麦积山、安阳红旗渠、甘南夏河。
• 同比停航2座机场：昭苏天马、山南隆子。
• 支线机场覆盖境内28个省/市/自治区，涉及169座城市。
• 部分支线机场如黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、昭苏天马、乌兰察布集宁等本月无客运起降。

二、运行指标分析

1. 客运起降情况

• 本月支线机场共执行客运起降 8.03万架次，环比增长 5.2%，但同比下降 1.3%。
• 航班执行率为 87.0%，高于民航整体 85.6%。
• 客运起降架次占境内机场总量的 9.6%，较2023年同期下降0.3个百分点。

2. 航班量恢复情况

• 48.6%（86座）的支线机场航班量未恢复至2023年水平。
• 46.3%（约81座）的支线机场航班量超过2023年水平。

3. 客运起降排名

• 新疆伊宁机场以 2199架次位列支线机场客运起降第一。
• 内蒙古赤峰玉龙机场、包头东河机场分别以 1965架次、1751架次位列第二、第三。
• 湖北襄阳刘集机场客运起降同比下降 24.0%。

4. 环比增长情况

• **75.7%**的支线机场航班量环比增长，其中134座机场增长，40座下降，3座持平。
• 新疆伊宁机场起降架次环比增长 221架次，增量排名第一。
• 遵义新舟、腾冲驼峰机场航班量环比分别减少 136架次、108架次。

5. 出港航线分析

• 本月支线机场出港直飞客运航线共 1661条，较上月减少8条，同比减少44条。
• 出港月频在 31班次及以下的航线占比 88.7%，月频在 62班次及以上的航线仅占 3.5%。
• 赤峰-呼和浩特航线日均出港达 10班次，是本月出港频次最高的航线。
• TOP10出港航线中，省内航线占大多数，其中蒙内航线占4条，疆内航线占2条，贵州、湖北、甘肃各1条。
• 国际航线中，延吉-首尔航线日均出港达 5.0班次。

6. 航空公司分布

• 本月支线市场共有 40家境内承运人，TOP10航司航班占比 69.3%，较上月上升0.1个百分点。
• 华夏航空航班量最高，占比 13.9%。
• 天航、联合航、南航、春秋航、东航等航司出港航班量同比下降较多，皆环比下降超两成。

7. 支线飞机运营情况

• 在运营支线飞机中，ARJ21数量相比2023年增长 35架。
• 支线飞机执飞航班量为 23082班，同比2023年增长 42.2%，提供运力 221.1万座，同比增长 43.9%。
• 支线飞机覆盖 **56.5%**的支线机场。

8. 仅有支线飞机服务的机场

• 本月仅有 5座机场由支线飞机服务，与上月持平。
• 新增机场包括贵州荔波、内蒙古左旗巴彦浩特、新疆且末玉都、甘肃天水麦积山、贵州凯里黄平。
• 天水麦积山、凯里黄平机场相比2023年分别下降 43.7%、89.5%。

三、TOP10支线机场分析

• 新疆伊宁以 2199架次位居榜首，环比增长 11.2%，同比提升 40.4%。
• 赤峰玉龙、包头东河、张家界荷花、遵义茅台、通辽分别位列第二至第六。
• 敦煌莫高、库车龟兹、阿拉尔塔里木等机场表现亮眼，分别增长 34.8%、121.7%、109.1%。
• 襄阳刘集、天水麦积山、凯里黄平等机场客运起降架次同比下降较多，分别下降 24.0%、43.7%、89.5%。

四、数据说明

• 航班口径为 客运航班，不含包机、货运等非定期客运航班。
• 支线机场定义为 年吞吐量在200万以下的机场，仅含中国大陆境内机场。
• 航线为 出港直飞航线，不含经停航线。
• 班均运力为 每航班平均座位数。
• 支线飞机定义为 运力在100座以下的飞机。

五、联系方式

• 邮箱：data@133.cn
• 电话：0551-62883776
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