航空运输行业航空机场8月报告:国际航线短期承压,机场受天气限制增速放缓-20170926-广发证券-25页-2mb
报告摘要
航空机场8月报告总结
核心内容概览
本报告聚焦于2017年8月中国内地航空与机场板块的运营情况,包括票价折扣数据、客公里收益与客座率变化、航空公司供需及飞机引进情况、航油与汇率影响,以及机场起降架次与结构分析。报告指出,航空板块整体表现承压,国际航线增速放缓,机场板块则呈现不均衡增长态势。
主要观点
1. 航空板块表现
- 票价折扣波动:航空综合票价折扣指数在7天内出现上涨,但1、3、5、9天下跌。具体航线如上海-北京、北京-广州、上海-深圳等均呈现波动性折扣。
- 客公里收益与客座率:2017年8月总体航线客公里收益同比-1.70%,客座率同比-0.92%;国际航线表现最差,客公里收益同比-3.50%,客座率同比-2.13%;地区航线则表现相对较好,客公里收益同比1.30%,客座率同比5.66%。
- 航空公司供需情况:
- 南方航空:总体航线ASK同比6.89%,RPK同比7.59%;国际航线ASK同比13.43%,RPK同比14.87%。
- 中国国航:总体航线ASK同比4.52%,RPK同比2.41%;国际航线ASK同比2.49%,RPK同比-1.53%。
- 东方航空:总体航线ASK同比8.63%,RPK同比5.93%;国际航线ASK同比11.18%,RPK同比6.74%。
- 海南航空:总体航线ASK同比45.36%,RPK同比41.61%;国际航线ASK同比56.29%,RPK同比45.97%。
- 春秋航空:总体航线ASK同比18.12%,RPK同比13.17%;国内航线ASK同比27.37%,客座率93.12%。
- 吉祥航空:总体航线ASK同比15.94%,RPK同比10.23%;国际航线ASK同比14.70%,客座率91.31%。
2. 飞机引进与订单情况
- 2017年8月,中国内地航空公司合计引进飞机49架,同比增加12架。
- 东方航空引进2架A321-200SL、2架B737-800WL、1架B777-300ER。
- 中国国航引进2架B737-300ER、1架A321-200SL。
- 南方航空引进3架B737-800WL、1架A321-200SL、1架A330-300。
- 其他航空公司也引进了不同机型,包括B737-800WL、A320、E195、A350-900等。
3. 航油与汇率情况
- 航油价格:2017年8月,Brent原油价格为51.69美元/桶,同比上涨12.92%;WTI原油价格为48.06美元/桶,同比上涨7.60%。
- 汇率波动:2017年8月美元兑人民币汇率为6.5423,环比下跌1.89%,年初至今下跌5.02%;100日元兑人民币汇率为5.9780,环比下跌1.81%,年初至今微升0.28%。
关键信息
机场板块表现
- 起降架次:2017年8月,各机场起降架次同比变化不一,其中美兰机场增长最快(8月同比27.66%,累计同比16.87%),而北京首都机场则出现负增长(8月同比-4.79%)。
- 机场结构:
- 上海机场:8月国内航班同比-5.09%,国际航班同比7.52%;7月国内占比52.31%,国际+地区占比47.69%。
- 北京首都机场:8月国内航班同比-6.94%,国际航班同比1.88%;7月国内占比74.55%,国际+地区占比25.45%。
- 白云机场+深圳机场:8月白云机场起降架次同比7.01%,深圳机场同比6.16%。
- 厦门空港:7月国内航班同比1.38%,国际+港澳航班同比13.22%;7月国内占比83.87%,国际+港澳占比16.13%。
风险提示
- 航油价格大幅上涨:可能增加航空公司成本,影响盈利能力。
- 人民币大幅贬值:对国际航线成本和收益产生显著影响。
- 航空安全突发事件:可能对航空运营造成冲击。
投资评级说明
- 行业评级:持有。
- 公司评级:
- 买入:预期股价强于大盘15%以上。
- 谨慎增持:预期股价强于大盘5%-15%。
- 持有:预期股价变动幅度介于-5%~+5%。
- 卖出:预期股价弱于大盘5%以上。
分析师与联系人信息
- 分析师:曹奕丰,广发证券发展研究中心,联系方式:caoyifeng@gf.com.cn。
- 联系人:关鹏,广发证券发展研究中心,联系方式:guanpeng@gf.com.cn。
相关研究
- 7月报告:国内供需两旺,国际略显乏力。
- 6月报告:暑期票价环比提升,外部因素拖累机场增速。
- 5月报告:国际航线投放加速,深圳白云维持高增速。
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