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发改委提出拉大电力峰谷价差，利好储能发展

核心内容

国家发展改革委于2020年12月2日发布《关于做好2021年电力中长期合同签订工作的通知》，旨在规范电力中长期合同签订工作，保障电力市场高效有序运行。通知中明确提出要拉大峰谷价差，鼓励交易双方在签订分时段合同时约定峰谷时段价格，或参考上一年平均价格确定平段电价。峰谷电价将基于平段电价上下浮动，峰谷差价作为购售电双方合同的约定条款，在发用电两侧共同施行。

拉大峰谷价差有助于引导用户错峰用电，提高电力资源利用效率，降低供电整体成本，节约资源，实现高效用电。尤其在峰荷压力大的地区，进一步增大峰谷差价可更有效地引导用户调整用电时间，提升社会资源利用效率。

此外，拉大峰谷价差将促进用户侧储能发展。通过峰谷套利（谷时充电，峰时放电），储能系统可有效降低用户的用电成本，因此在削峰填谷领域发挥重要作用。目前，北京、江苏、广东、浙江、甘肃、河南、安徽、云南、上海等9省市的峰谷价差已超过0.7元/千瓦时，具备较好的用户侧储能发展条件。

主要观点

• 政策导向：发改委鼓励拉大峰谷价差，为电力市场提供更灵活的定价机制，促进电力资源优化配置。
• 市场影响：拉大峰谷价差将直接利好用户侧储能行业，推动储能系统在电力市场中的应用。
• 行业前景：随着政策支持，储能行业将迎来更广阔的发展空间，特别是在峰谷价差较大的地区。
• 风险提示：政策执行力度、电力需求变化、煤炭价格波动、来水情况等可能影响电力市场和储能行业的实际发展。

关键信息

市场表现

• 公用事业指数：本周下跌0.51%
• 电力行业指数：本周下跌1.37%
• 沪深300指数：本周上涨1.71%
• 子板块表现：
  • 火电指数下跌2.64%
  • 水电指数下跌0.96%

周涨幅前三公司

周跌幅前三公司

煤炭周数据

• CCI5500动力煤价格：周平均价格为631元/吨，环比上升15元/吨
• 环渤海动力煤价格：周平均价格为570元/吨，环比上升4元/吨
• 主要港口库存：
  • 秦皇岛港：504万吨，环比下降7万吨
  • 曹妃甸港：284万吨，环比上升4万吨
  • 广州港：241万吨，环比下降11万吨

行业动态

• 国网能源院发布《中国能源电力发展展望2020》：聚焦能源互联网、综合能源、数字化转型、电力市场建设等议题。
• 中核集团完成浙江LNG二期储罐项目D罐投运：助力清洁能源供应及蓝天保卫战。
• 中国能建签约崇左市“风光水火储一体化能源基地”：推进多能互补能源项目。
• 华龙一号海外首堆开始装料：标志着中巴核能合作取得重大进展。
• 正泰集团与中国华电签署战略合作协议：深化光伏组件供应、资源开发、技术服务等合作。
• 上汽与华谊集团共推上海氢车示范：合作领域涵盖氢能供应、车用新材料、移动出行等。

风险提示

• 电力需求不及预期：全社会电力需求下降可能影响发电企业收入。
• 煤炭价格大幅上涨：火电企业成本上升，盈利空间被压缩。
• 来水不及预期：水电企业业绩可能因流域来水不足而下滑。

分析师信息

• 分析师：白竣天
• 证书编号：S1100518070003
• 邮箱：baijuntian@cczq.com

行业评级

• 证券投资评级：以6个月内证券的绝对收益为分类标准。
  • 30%以上为买入评级
  • 15% - 30%为增持评级
  • -15% - 15%为中性评级
  • -15%以下为减持评级
• 行业投资评级：以6个月内行业相对市场基准指数的收益为分类标准。
  • 30%以上为买入评级
  • 15% - 30%为增持评级
  • -15% - 15%为中性评级
  • -15%以下为减持评级