交通运输行业2023年9月投资策略:交运中报披露完毕,海控中期分红超预期-20230904-国信证券-21页_1mb
报告摘要
交通运输行业2023年9月投资策略总结
核心内容
本报告为交通运输行业2023年9月投资策略,重点分析航运、航空机场、快递、铁路公路及物流板块的表现与前景,同时提供投资建议与风险提示。
主要观点
航运板块
- 行业表现:中远海控、中远海能、招商轮船中报披露,中远海控盈利优于行业平均,且中期特别股息接近上限,体现公司对股东回报的信心。
- 市场动态:集运美线运价持续上涨,带动运价指数强势,预计下半年集运整体将超预期。
- 油运市场:油运处于“钟摆”状态,但随着旺季到来及国际航线恢复,成品油运价有望回升。
- 盈利预测:将中远海控2023-2024年盈利预测上调至332.8/276.5/313.5亿元,投资评级由“增持”上调至“买入”。
- 投资建议:继续推荐中远海能、招商轮船、招商南油。
航空机场板块
- 行业表现:三大航上半年仍亏损,但二季度业绩显著改善,国航、南航实现扣汇盈利,东航亏损收窄。
- 暑运数据:2023年暑运期间民航运输旅客1.3亿人次,同比增长7.4%;国际航线恢复至2019年同期的43.83%。
- 机场免税:机场免税业态需在价格优势、高扣点与运营商利润率间达成新平衡,目前提成率仍维持在25%左右。
- 投资建议:推荐春秋航空、吉祥航空、中国国航、南方航空;关注华夏航空、中国东航;推荐上海机场、白云机场,关注深圳机场。
快递板块
- 行业表现:7月快递业务量增长不一,申通增速最快,韵达下滑明显。
- 价格趋势:各公司价格均有下滑,顺丰表现相对稳健,通达系价格下滑幅度较大。
- 未来展望:疫情后经济复苏带动快递需求增长,预计恢复至双位数以上。
- 投资建议:首推顺丰控股,其时效快递增长、成本优化及鄂州机场投入运营;其次看好圆通速递,关注申通与韵达的修复进度。
铁路公路板块
- 京沪高铁:2023年上半年营收增长143.2%,归母净利润扭亏,二季度营收增长359.9%。
- 招商公路:上半年营收增长20.2%,归母净利润增长19.4%,预计2023-2025年归母净利润分别为51.4亿、54.8亿、58.3亿。
- 投资建议:推荐京沪高铁,关注招商公路、大秦铁路、广深铁路。
物流板块
- 密尔克卫:2022年营收增长33.9%,归母净利润增长40.2%;2023年盈利预测下调,但公司成长性强劲,当前估值低于20X,维持“买入”评级。
- 嘉友国际:H1净利润5.0亿元,主要受益于跨境多式联运、煤炭供应链及非洲业务;预计2023年净利润突破9亿元,当前估值不足15X,继续推荐。
- 投资建议:推荐密尔克卫、嘉友国际,关注兴通股份。
关键信息
- 行业整体趋势:中国经济复苏带动交通运输行业整体景气度提升。
- 板块推荐:超配交通运输行业,重点推荐密尔克卫、春秋航空、吉祥航空、中国国航、上海机场、招商轮船、中远海能、招商南油、嘉友国际、顺丰控股、圆通速递、韵达股份、京沪高铁;关注华夏航空、招商公路、大秦铁路、广深铁路。
- 风险提示:宏观经济复苏不及预期、疫情反复、油价与汇率剧烈波动。
投资建议
- 航运:中远海控、招商轮船、中远海能、招商南油。
- 航空机场:春秋航空、吉祥航空、中国国航、南方航空;关注华夏航空、中国东航;推荐上海机场、白云机场,关注深圳机场。
- 快递:顺丰控股、圆通速递;关注申通快递、韵达股份。
- 铁路公路:京沪高铁、招商公路。
- 物流:密尔克卫、嘉友国际;关注兴通股份。
估值与盈利预测
| 公司代码 | 公司名称 | 投资评级 | 2023E EPS | 2024E EPS | 2023E PE | 2024E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 603713 | 密尔克卫 | 买入 | 4.58 | 6.17 | 17.7 | 13.2 |
| 002352 | 顺丰控股 | 买入 | 1.82 | 2.40 | 24.0 | 18.2 |
| 601021 | 春秋航空 | 买入 | 2.36 | 3.92 | 24.9 | 15.0 |
| 603871 | 嘉友国际 | 买入 | 1.18 | 1.47 | 13.8 | 12.3 |
风险提示
- 宏观经济:复苏不及预期可能影响行业整体表现。
- 疫情反复:可能对行业运营造成扰动。
- 油价与汇率波动:对航运及物流成本产生较大影响。
总结
交通运输行业在2023年9月整体表现稳健,受益于中国经济复苏及行业旺季效应,多个子板块出现积极信号。航运方面,中远海控等龙头企业盈利强劲,运价有望继续上涨;航空机场板块需求恢复,供需关系逐步改善;快递行业受益于疫情后需求反弹,顺丰与圆通表现突出;铁路公路及物流板块亦具备增长潜力,建议重点关注。
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