20220206-国盛证券-电力设备新能源车行业观察系列报告(一)_1月新能源车销量保持强势_看好锂电板块反弹机会_7页_818kb
报告摘要
电力设备行业新能源车市场观察总结
核心内容
本报告分析了2022年1月国内及欧美主要市场的新能源车销量表现,指出新能源车市场整体需求强劲,尤其是国内主要车企销量表现超预期,为锂电板块带来反弹机会。同时,报告对重点车企的销量数据进行了详细分析,并提供了投资建议与风险提示。
主要观点
国内新能源车市场表现
- 销量强劲:2022年1月,国内七家主要新能源车企销量合计为16.29万辆,同比高增227%,环比仅略降4%,显示出市场韧性。
- 对比2021年1月:2021年1月销量环比下降16%,而2022年1月仅微降4%,说明市场恢复力较强。
- 对比2021年四季度:1月销量接近2021年11月水平,高于四季度月均销量,表明销量保持在高基数。
- 预测销量:预计1月国内新能源车销量将达45万辆,新能源车板块有望迎来反弹。
欧美新能源车市场表现
- 欧洲市场:主要八国1月销量为12.08万辆,同比+31%,环比-49%,符合季节性波动特点。
- 环比下滑收窄:相比2021年1月的-62%,1月销量下滑幅度明显收窄,显示市场韧性增强。
- 美国市场:1月销量为6.24万辆,同比+75%,环比-19%,保持稳定,新能源车渗透率升至6.2%,比2021年提高2个百分点。
关键信息
国内主要车企销量数据
- 蔚来:1月交付9652辆,同比+34%,环比-8%。
- 理想:1月交付12268辆,同比+128%,环比-13%。
- 小鹏:1月交付12922辆,同比+115%,环比-19%。
- 哪吒:1月交付11009辆,同比+402%,环比+9%。
- 零跑:1月交付8085辆,同比+434%,环比+4%。
- 广汽埃安:1月交付16031辆,同比+118%,环比-4%。
- 比亚迪:1月交付92926辆,同比+361%,环比-1%。
新能源车板块投资建议
- 推荐标的:
风险提示
- 新能源车下游需求不及预期;
- 锂电产业链上游原材料供应短缺;
- 各国政策变化可能影响行业发展。
行业走势
- 行业评级:新能源车行业整体评级为“增持”。
- 投资建议:基于新能源车销量表现良好,锂电板块估值合理,建议关注电池、负极、正极等环节龙头企业,以及换电等新兴领域。
重点车型与未来规划
- 小鹏汽车:预计推出G9车型,进一步丰富产品线,提升市场竞争力。
- 比亚迪:将推出“海洋”系列新车,包括驱逐舰、海鸥、海豹、海狮等,预计在2022年陆续上市,进一步激发市场潜力。
图表与数据来源
- 图表1:国内主要新能源车品牌销量(2020-2022年)
- 图表2:小鹏汽车2021年10月至今月销量
- 图表3:小鹏汽车2020年至今月销量
- 图表4:蔚来汽车2020年至今月销量
- 图表5:理想汽车2020年至今月销量
- 图表6:蔚来现有车型梳理
- 图表7:哪吒汽车2020年至今月销量
- 图表8:零跑汽车2020年至今月销量
- 图表9:比亚迪2020年至今月销量
- 图表10:比亚迪2022年新车推出计划
- 图表11:欧洲八国新能源车销量(2021-2022年)
- 图表12:美国新能源车月销量(2020-2022年)
资料来源:各品牌微信公众号、Marklines、国盛证券研究所
作者信息
- 分析师:王磊
- 执业证书编号:S0680518030001
- 邮箱:wanglei1@gszq.com
投资评级说明
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- 买入:相对基准指数涨幅在15%以上;
- 增持:相对基准指数涨幅在5%~15%之间;
- 持有:相对基准指数涨幅在-5%~+5%之间;
- 减持:相对基准指数跌幅在5%以上。
- 行业评级:
- 增持:相对基准指数涨幅在10%以上;
- 中性:相对基准指数涨幅在-10%~+10%之间;
- 减持:相对基准指数跌幅在10%以上。
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