2013年-艾瑞咨询_2013年中国手机打车应用市场研究报告_50页_1mb

中国手机打车应用市场研究报告（2013年）总结

核心内容概览

本报告分析了2013年中国手机打车应用市场的发展概况、主要运营商案例、用户与司机调研、盈利模式探索及市场趋势。

市场发展概况

• 用户规模：2013年中国整体网民达6.1亿，移动网民达5.0亿，渗透率82%，移动网民增速高于整体网民。
• 智能手机保有量：预计2013年中国智能手机保有量达4.8亿台，成为移动互联网发展的主要载体。
• 市场发展阶段：手机打车应用市场处于快速增长阶段，预计2014年将出现市场格局的突破性变化。

市场背景与问题

• 打车难现象：全国一二线城市普遍存在“打车难”问题，主要由于出租车市场供求失衡及信息不对称。
• 信息不对称：出租车司机倾向于接中长途订单或顺风车，导致空驶率高，运营效率低。
• 解决方案：市场需要集中统一的出租车资源调度平台，以实现信息撮合，提高出租车利用率和乘客叫车成功率。

主要手机打车应用介绍

市场融资情况

• 融资总额：截至2013年6月，五家主流手机打车企业累计融资超过4000万美元。
• 主要投资方：风投、互联网巨头（腾讯、阿里巴巴）。
• 投资目的：看好行业前景，抢占LBS类应用市场，寻求O2O入口价值。

用户与司机调研结果

用户调研

• 使用情况：
  • 用户多在早晚出行高峰使用手机打车应用。
  • 使用更多在室内完成，而非路边。
  • 用户在上下班、位置偏远、赶时间时使用手机打车。
  • 用户通常安装2个打车应用，最常使用的是“嘀嘀打车”。
  • 5次用车中使用手机应用3次及以上用户占78%。
  • 5次叫车中成功3次及以上用户占85%。
  • 45.2%的用户使用过加价叫车服务，加价金额多为5-10元。
  • 88.6%的用户会向朋友推荐手机打车应用。

司机调研

• 司机分布：
  • 司机主要集中在一线城市，如北京、上海、广州、深圳。
  • 嘀嘀打车司机渗透率在一线城市中领先，北京达43.2%，上海达32.4%，广州达39.3%。
  • 嘀嘀打车覆盖全国16%的出租车，日均订单量达34万，其中嘀嘀打车占59.4%。
• 使用习惯：
  • 60.7%的司机只使用一个打车应用。
  • 92.9%的司机出车时一直开启打车应用。
  • 使用手机打车应用的主要原因是降低空驶率、提高收入和灵活安排工作节奏。
  • 96.4%的司机更倾向使用手机打车应用而非本地电召平台。

市场趋势

1. 助力智慧交通：

   • 手机打车应用通过技术手段降低出租车空驶率，提高运营效率。
   • 政策支持智能交通发展，预计到2015年，智能交通系统市场投资额将达1500亿。

2. 政策规范市场秩序：

   • 北京出台多项政策规范手机打车服务，如《细则》禁止加价、推行预付费制度。
   • 政策鼓励与监管并存，未来手机打车将与电话叫车并存发展。

3. O2O入口价值：

   • 打车应用作为O2O入口，通过用户规模拓展其他服务，如餐饮、娱乐等。
   • 艾瑞点评：打车应用通过精准营销和用户需求匹配，探索盈利模式。

主要运营商合作与推广

• 嘀嘀打车：
  • 与百度地图、高德地图、微信等平台合作，提升用户体验。
  • 获得腾讯1500万美元投资，强化微信生态整合。
• 快的打车：
  • 获得阿里巴巴400万美元投资，嵌入支付宝平台。
  • 覆盖城市多，尤其在杭州市场领先。

市场前景与挑战

• 市场前景：
  • 手机打车应用市场处于培育期，未来有望成为重要的O2O入口。
  • 2013年用户注册数达1800万，预计2014年将增至3000万。
• 挑战：
  • 盈利模式尚未清晰，仍以免费服务为主。
  • 受政策和用户习惯影响，加价服务受限。
  • 本地电召平台与打车应用之间存在竞争关系。

附录信息

• 关键词与定义：
  • 手机打车应用：乘客和司机端应用，实现订单匹配。
  • 手机打车应用用户：使用过乘客端应用的用户。
  • 司机渗透率：安装打车应用的司机占该城市司机总数的比例。
• 研究方法：
  • 企业访谈、桌面研究、用户调研。
  • 用户调研采用iUserSurvey在线问卷，样本量659份；司机调研N=120。

数据来源与版权信息

• 数据来源包括公开信息、行业访谈、艾瑞调研模型等。
• 报告内容受版权保护，未经许可不得用于其他商业目的。
• 报告由上海艾瑞市场咨询有限公司制作，仅提供给购买客户作为参考资料。