20230326-中航证券-稀土行业点评_稀土指标配额落地_终端需求扰动几何__16页_3mb
报告摘要
有色金属行业总结:稀土指标配额落地与新能源车终端需求扰动分析
核心内容
2023年第一批稀土开采和冶炼分离指标已正式落地,总量分别为12万吨和11.5万吨,同比分别增长19.0%和18.3%,增速回归至20%左右。其中,轻稀土矿开采指标增长22.1%,而中重稀土矿指标略有下降,反映出国家对中重稀土的供应管控意图。
轻稀土矿开采指标主要由北方稀土(74.2%)和中国稀土(25.8%)主导,中重稀土矿则由中国稀土(67.9%)、厦门钨业(18.0%)和广东稀土集团(14.1%)控制。轻稀土的高增长预示终端需求旺盛,而中重稀土的管控则意在维护其稀缺性。
主要观点
- 指标配额的差异化:轻稀土和中重稀土指标增速分化,反映出国家在资源管理上的不同策略。
- 终端需求影响:轻稀土需求增长较快,主要由新能源车、风电等高增长行业带动。
- 特斯拉无稀土电机计划:特斯拉宣布下一代永磁电机将不使用稀土材料,对稀土永磁材料市场造成冲击,导致稀土价格迅速回落。
- 电机替代技术可行性:特斯拉可能采用“永磁辅助同步磁阻电机”来实现无稀土化,但该电机在性能、能效、体积等方面仍存在劣势,短期内难以取代钕铁硼永磁同步电机。
- 供应链安全考量:特斯拉此举更多出于供应链安全考虑,而非单纯追求成本降低,且国内新能源车企订单基本不受影响。
- 行业前景乐观:随着新能源车、风电等终端需求持续增长,稀土产业链上游企业有望持续受益。
关键信息
2023年稀土指标情况
| 项目 | 2023年第一批 | 同比增长 |
|---|---|---|
| 开采指标 | 12万吨 | 19.0% |
| 冶炼分离指标 | 11.5万吨 | 18.3% |
| 轻稀土矿指标 | 10.9万吨 | 22.1% |
| 中重稀土矿指标 | 1.09万吨 | -4.8% |
稀土价格走势
- 铕钕金属价格:3月24日较3月2日下降15.9%
- 铕钕氧化物价格:3月24日较3月2日下降15.8%
- 镝铁合金价格:3月24日较3月2日下降4.2%
永磁材料性能对比
| 永磁材料 | 磁性能 | 矫顽力 | 价格 | 应用场合 |
|---|---|---|---|---|
| 铁氧体 | 低 | 较低 | 最低 | 成本敏感场景 |
| 钐钴 | 较高 | 中 | 最高 | 高温、高性能场景 |
| 钕铁硼 | 高 | 高 | 较高 | 新能源车、风电等 |
| 铝镍钴 | 较低 | 低 | 中 | 高温稳定性要求高 |
新能源车驱动电机类型及性能
| 项目 | 直流电机 | 交流异步电机 | 永磁同步电机 | 开关磁阻电机 |
|---|---|---|---|---|
| 功率密度 | 低 | 中 | 高 | 较高 |
| 峰值效率 | 85-89% | 90-95% | 95-97% | 通常小于90% |
| 转速范围 | 4000-8000 | 12000-20000 | 4000-16000 | 可大于15000 |
| 成本 | 中 | 较低 | 较高 | 较低 |
投资建议
重点关注企业
- 上游稀土企业:中国稀土、北方稀土、广晟有色、厦门钨业
- 高性能钕铁硼永磁材料企业:金力永磁、中科三环、宁波韵升
风险提示
- 上游稀土产品价格大幅波动
- 新建高性能钕铁硼产能投放不及预期
- 下游技术路线变更
- 下游需求不及预期
投资评级
-
公司投资评级:
- 买入:未来六个月投资收益相对沪深300指数涨幅10%以上
- 持有:未来六个月投资收益相对沪深300指数涨幅-10%~10%之间
- 卖出:未来六个月投资收益相对沪深300指数跌幅10%以上
-
行业投资评级:
- 增持:未来六个月行业增长水平高于同期沪深300指数
- 中性:未来六个月行业增长水平与同期沪深300指数相若
- 减持:未来六个月行业增长水平低于同期沪深300指数
研究团队
- 中航证券新材料团队:擅长新材料和宏观周期研究,依托中航工业集团背景,研究体系围绕航空新材料,逐步拓展至新能源材料、轻量化材料等领域。
联系方式
- 分析师:邓轲,SAC执业证书:S0640521070001,联系电话:021-23563561,邮箱:dengke@avicsec.com
- 销售团队:
- 李裕淇,电话:18674857775,邮箱:liyuq@avicsec.com
- 李友琳,电话:18665808487,邮箱:liyoul@avicsec.com
- 曾佳辉,电话:13764019163,邮箱:zengjh@avicsec.com
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