20220406-渤海证券-中国中车-601766.SH-2021年报点评_业绩小幅下滑_打造全球轨交设备龙头_4页_509kb
报告摘要
中国中车(601766)2021年报点评总结
核心内容
中国中车在2021年实现营业收入2257.32亿元,同比微降0.85%;归母净利润为103.03亿元,同比下降9.08%。尽管整体业绩小幅下滑,但公司通过优化成本结构和提升运营效率,期间费用率同比下降0.94%至15.16%,其中销售费用率和研发费用率分别下降0.6%和0.07%。公司未来三年盈利预测显示,2022-2024年EPS分别为0.39、0.43、0.46元/股,对应PE分别为14、13、12倍,维持“增持”投资评级。
主要观点
1. 业绩小幅下滑,费用控制有效
- 营业收入:2021年公司营收2257.32亿元,同比微降0.85%,其中第四季度营收812.72亿元,同比下降0.74%。
- 归母净利润:2021年归母净利润为103.03亿元,同比下降9.08%,第四季度进一步下滑至38.42亿元,降幅达15.33%。
- 毛利率:2021年公司销售毛利率为20.57%,同比下降1.7个百分点,主要受产品结构变化及营业成本上升影响。
- 费用率:公司四费费用率整体下降,期间费用率降至15.16%,同比下降0.94个百分点。
2. 分业务表现
- 铁路装备:营收906.85亿元,同比增长0.22%。其中机车和客车收入增长带动整体铁路装备业务微增。
- 城轨与城市基础设施:营收545.56亿元,同比下降6.01%。城市轨道车辆收入下降是主要因素。
- 新产业:营收718.21亿元,同比增长0.14%。风电业务收入302.42亿元,通用机电业务增长带动营收微增。
- 现代服务:营收86.70亿元,同比增长17.23%,主要受益于租赁和物流业务增长。
3. 市场拓展与战略布局
- 国内铁路:拉林铁路开通,“复兴号”成功进藏,时速600公里高速磁浮列车正式下线,“瑞雪迎春”智能型“复兴号”服务北京冬奥会。
- 城市交通:推进数字化智能化转型,发展“产品+”和“系统+”模式,提升城市交通业务竞争力。
- 国际业务:墨西哥地铁一号线项目执行良好,“绿巨人”和“澜沧号”在中老铁路运营,株机福斯罗公司实现盈利,海外并购成效显著。
- 战略性新兴业务:首个全自主屋顶光伏项目和风电系统解决方案项目成功并网发电,推动绿色能源发展。
关键信息
- 盈利预测:预计2022-2024年EPS分别为0.39、0.43、0.46元/股,对应PE分别为14、13、12倍。
- 投资评级:维持“增持”评级,反映公司作为全球轨交设备龙头的持续增长潜力。
- 风险提示:包括疫情全球蔓延、原材料价格波动、海外市场开拓不及预期等。
财务指标概览
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营收增长率 | -0.6% | -0.8% | 6.7% | 6.9% | 7.1% |
| EBIT增长率 | 18.4% | -16.5% | 7.1% | 7.7% | 5.3% |
| 净利润增长率 | -3.9% | -9.1% | 9.0% | 8.9% | 7.2% |
| 销售毛利率 | 22.3% | 20.6% | 21.3% | 21.4% | 21.7% |
| 销售净利率 | 6.1% | 5.5% | 5.6% | 5.7% | 5.7% |
| ROE | 7.9% | 6.9% | 6.9% | 6.9% | 6.8% |
| PE | 13.62 | 16.92 | 13.80 | 12.67 | 11.82 |
| PB | 1.07 | 1.18 | 0.96 | 0.88 | 0.81 |
| EV/EBITDA | 6.40 | 7.76 | 7.66 | 6.26 | 5.65 |
投资建议
公司作为全球轨交设备龙头,具备较强的技术实力和市场竞争力。尽管2021年业绩小幅下滑,但费用控制良好,盈利预测显示未来三年有望稳步增长,维持“增持”投资评级。
风险提示
- 疫情全球蔓延可能影响业务拓展。
- 原材料价格波动可能对毛利率产生负面影响。
- 海外市场开拓进度可能低于预期,影响整体业绩表现。
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