建筑2019年投资策略_稳中有进_逆流而上_33页_2mb
报告摘要
2019年投资策略总结:稳中有进,逆流而上
核心内容概述
2019年是中国基建行业的重要年份,随着“十三五”规划的推进,基建投资有望持续回升。分析指出,基建具有逆周期调节功能,能够有效托底经济,尤其是在经济下行压力较大的情况下。2018年Q1-Q3基建投资增速逐步回升,预计2019年将回升至5%-10%区间。同时,政策支持和财政宽松将缓解融资难题,专项债大幅增发为基建项目提供资金保障。
主要观点
- 基建逆周期性显著:历史数据显示,基建投资在经济下行周期中对冲经济下滑,成为稳定经济的重要手段。2019年基建投资有望持续回升,尤其在中西部地区“补短板”政策推动下,投资增速提升明显。
- 政策支持增强:2018年下半年多项利好政策出台,包括专项债增发、PPP规范化、放宽准入条件等,为基建投资提供政策和资金支持,推动投资回升。
- 融资成本下降:2018年货币宽松政策重启,降准频次增加,推动国债收益率下行,基建投资增速提升。2019年专项债增发预期增强,有助于改善资金面。
- 下游投资回暖:2018年铁路投资进入加速拐点,公路和城轨稳步推进,中西部地区投资增速显著提升,成为未来投资增长的主要区域。
- 中游订单改善:三季度基建订单降幅收窄,预计2019年一季度将出现签约回暖,为行业带来增长动力。
- 上游原材料降价预期:钢铁、水泥等价格下降,有利于提升建筑企业毛利率,增强议价能力。
- 微观改善:下游回款加快,应收周转率提升,基建板块短期偿债能力增强。
- 估值修复逻辑:基建投资回升通常领先估值修复1-4个月,当前估值处于低位,具备修复空间。
关键信息
2019年基建投资预期
- 2019年基建投资增速预计回升至5%-10%区间。
- 11月交通投资增速回升,中西部地区表现尤为突出。
- 铁路、公路、城轨投资在“十三五”规划下持续推进,预计未来两年年均新增里程分别为0.95万公里、7万公里、322公里左右。
政策与资金面改善
- 2018年7月中央政治局会议明确“基建补短板”,推动投资回升。
- 2018年10月国务院发布《意见》进一步强调基建补短板,专项债增发力度加大。
- 2019年专项债大幅增发,有望解决基建项目资金问题。
建筑企业表现与投资建议
- 建议关注中国建筑、中国铁建、中国中铁、四川路桥、上海建工等公司。
- 中国建筑、中国铁建、中国中铁在手订单充裕,资金周转良好,融资成本低,具有较强的竞争力。
- 四川路桥、中国铁建、中国中铁受益于中西部及交通基建投资,具备区域增长潜力。
- 中国建筑、上海建工分红预期较好,估值较低,具备投资价值。
估值与盈利数据
- 2018年EPS数据:中国建筑0.86,中国铁建1.41,中国中铁0.81,四川路桥0.38,上海建工0.32。
- 2019年EPS预期:中国建筑0.95,中国铁建1.61,中国中铁0.93,四川路桥0.46,上海建工0.36。
- PE(TTM):中国建筑10.81,中国铁建9.42,中国中铁11.93,四川路桥13.81,上海建工12.82。
- 评级:中国建筑为“推荐”,其他公司暂无评级。
结构清晰要点
一、基建投资趋势
- 基建投资具备逆周期性,2019年有望回升。
- 中西部地区投资增速显著,预计未来两年投资增量明显。
- 铁路、公路、城轨投资稳步推进,为基建提供增长支撑。
二、政策支持与资金改善
- 2018年政策支持力度增强,专项债增发成为重点。
- 融资成本逐步下降,企业盈利有望改善。
- 下游付款加快,应收周转率提升,短期偿债能力增强。
三、行业与公司表现
- 中国建筑、中国铁建、中国中铁在手订单充足,具备资金优势。
- 四川路桥、上海建工受益于区域和行业政策,具备增长潜力。
- 分红预期较好,估值较低,具备投资价值。
四、投资建议
- 关注基建资金投向、在手订单、资金面、分红及估值等多维度。
- 推荐关注中国建筑,其他公司暂无评级,但具备潜在价值。
风险提示
- 基建投资下滑
- 基建项目落地不及预期
附录:分析师与研究助理信息
- 分析师:陶贻功,执业证号:S0100513070009,具备多年行业研究经验。
- 研究助理:王介超、任菲菲,分别拥有工程与金融背景,协助分析研究。
总结
2019年基建投资有望持续回升,政策支持与资金改善为行业复苏提供保障。中西部及交通基建投资将成为主要增长点,建筑企业如中国建筑、中国铁建、中国中铁、四川路桥、上海建工具备投资价值。投资者应关注基建资金投向、在手订单、分红及估值等综合因素,把握行业复苏机遇。
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