2018年中国汽车后市场电商产业分析_37页-3mb

报告摘要

中国汽车后市场电商产业分析 2018 总结

核心内容

中国汽车后市场电商产业在2018年展现出持续增长的趋势，尤其在维修保养、汽配用品、以及供应链服务领域。随着汽车保有量的增加，汽车后市场成为汽车产业的重要增长点。同时，移动端活跃用户规模快速增长，推动了整个行业向线上化、便捷化、标准化方向发展。

主要观点

市场增长与用户行为
- 中国汽车保有量逐年递增，2017年达到2.17亿辆，汽车后市场规模突破万亿，增速达11.79%。
- 用户更注重服务质量和产品标准化，而非价格因素。
- 2017年车后服务移动端APP活跃用户规模增长至656.4万，用户以中青年男性为主，占比超过75%。
- 用户消费场景偏好包括地图、社交网络、综合资讯和综合电商，对移动支付和线上服务接受度高。
政策推动与行业规范
- 政府出台多项政策促进汽车后市场规范发展，如《车险费改》、《汽车销售管理办法》等，推动市场打破垄断，促进数字化和规范化。
- 这些政策有助于提升行业透明度和用户体验，推动行业向更健康的方向发展。
电商模式与产业链整合
- 汽配电商、维保电商和供应链电商平台是主要的电商模式。
- 供应链电商平台通过自建仓储、物流和管理系统，提升终端门店的运营效率和服务质量。
- 线上线下融合成为趋势，通过自营和加盟方式提升用户到店体验。
企业布局与竞争格局
- 途虎养车、乐车邦、平安好车主、车享家、小桔车服、淘汽档口等企业成为行业代表。
- 大型互联网公司如京东、平安产险等也开始布局汽车后市场，推动行业整合和创新。
发展趋势
- 行业进入重资产运营阶段，重点在于构建供应链体系和线下场景整合。
- 技术推动模式创新，如大数据和AI技术的应用，提升用户画像和门店运营效率。
- 未来汽配结构将向智能硬件倾斜，用户结构可能因共享经济和无人驾驶技术而变化。

关键信息

用户画像
- 2017年12月，移动端活跃用户规模达656.4万，其中24-40岁用户占比超过75%。
- 用户以男性为主，比例为3:1。
- 用户集中于一线及以上城市，占比超过60%。
行业现状
- 汽配电商、维保电商和供应链电商平台是主要的电商形态。
- 传统维修保养服务存在质量不一、价格不透明等问题，电商模式有助于解决这些问题。
- 2017年汽车后市场投融资事件减少，资本趋于理性，推动行业优胜劣汰。
企业案例
- 乐车邦：成立时间2015年2月，以4S店供应链服务为核心，覆盖4000家合作门店，提供B2B零部件交易、4S店托管等服务。
- 平安好车主：隶属于平安产险，提供一站式车险和车后服务，包括查违章、维修保养、道路救援等，已积累超过4500万注册用户。
未来趋势
- 行业将进入重资产运营时代，提升供应链和线下场景整合能力。
- 技术推动模式创新，如AI、大数据和物联网技术的应用。
- 汽车后市场结构将发生变化，包括人才结构、用户结构和汽配结构。

结构分析

1. 汽车后市场电商综述

定义
- 汽车后市场电子商务是指通过互联网/移动互联网技术完成汽车售后服务交易，提高流通效率，实现服务在线化、便捷化和扁平化。
产业链
- 包括汽配电商平台、维保电商平台、供应链电商平台。
宏观环境
- 政治：政策促进后市场健康发展。
- 经济：汽车保有量和后市场空间巨大。
- 社会：消费习惯向移动端转移，用户年轻化。
- 技术：大数据、AI技术推动产业升级。

2. 用户画像

用户规模
- 2017年移动端活跃用户规模达656.4万，用户以中青年男性为主。
用户属性
- 用户年龄主要集中在24-40岁，城市分布以一线及以上城市为主。
网络行为偏好
- 用户偏好地图、社交网络、综合资讯和综合电商类应用。
- 对移动支付和线上服务接受度高，追求高品质服务和消费体验。

3. 热点事件

投融资事件
- 2017年融资61起，主要集中在早期阶段，资本趋于理性，推动行业整合。
企业事件
- 京东收购淘汽档口，形成B2B2C闭环。
- 平安产险通过平安好车主打造车险与车后服务生态系统。

4. 典型企业案例

乐车邦
- 提供B2B零部件交易、4S店托管、汽车售后服务等。
- 注册用户达1400万，覆盖80大品牌，业务覆盖48个城市。
平安好车主
- 提供车险、维修保养、道路救援、车生活服务等。
- 注册用户超过4500万，月活用户达964.8万，用户数据支持数字化运营。

5. 发展趋势

重资产运营
- 构建供应链体系和线下场景，提升服务质量和运营效率。
技术驱动创新
- 大数据和AI技术提升用户画像和门店管理，推动个性化服务和智能化运营。
结构变化
- 人才结构向智能硬件维护和技术服务倾斜。
- 用户结构可能因共享经济和无人驾驶技术而变化。
- 汽配结构将向智能硬件为主，传统零部件逐渐标准化。