中国汽车后市场电商产业分析20180411V10_281_29_37页_2mb

中国汽车后市场电商产业分析（2018）

核心内容

中国汽车后市场电商在2018年呈现出稳定增长趋势，受益于汽车保有量的持续增加和用户消费习惯向移动端转移。随着技术进步和政策支持，后市场电商逐步从早期的快速扩张进入精细化运营阶段。未来，汽车后市场电商将更加注重用户体验、服务质量与供应链整合，以解决行业痛点如汽配质量低、维保价格高、门店服务差等问题。

主要观点

• 市场增长：2017年中国汽车后市场移动端活跃用户从501.3万增长至656.4万，汽车后市场整体市场规模突破万亿，增速达11.79%。
• 用户画像：用户以24-40岁男性为主，中青年用户对线上服务接受度高，消费能力较强，偏好地图、社交网络、综合资讯和综合电商类应用。
• 运营模式：汽车后市场电商正从“平台导流”向“线下门店自营与加盟”转变，通过线下布局提升服务质量与用户体验。
• 技术驱动：大数据、AI等技术在后市场电商中广泛应用，提升运营效率，优化用户体验，推动模式创新。
• 政策环境：多项政策如《汽车销售管理办法》、《车险费改》等促进了后市场规范化、数字化发展，为电商模式提供了有利条件。
• 行业趋势：未来后市场电商将步入重资产运营时代，强调供应链整合和线下场景布局，行业结构将发生重大变化，包括人才结构、用户结构和汽配结构的调整。

关键信息

市场规模与用户数据

• 2017年中国汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆，增速放缓但后市场仍保持增长。
• 中国汽车保有量达2.17亿辆，同比增长11.86%。
• 2017年中国汽车后市场移动端APP活跃用户达656.4万，其中一线及以上城市用户占比超60%。

电商模式分析

• 汽配B2B和B2C平台：通过整合汽配供应链，提高汽配价格透明度和质量标准化，降低流通成本。
• 维修保养服务电商：结合LBS技术，提供便捷的维修保养服务，注重服务质量和用户体验。
• 供应链电商：通过自建仓储物流体系和提供门店管理系统，提升门店运营效率和用户体验。

厂商与企业案例

• 乐车邦：国内领先的4S店电商供应链服务平台，通过B2B零部件交易和4S店托管业务，提升服务质量和运营效率。
• 平安好车主：作为平安产险的线上平台，提供一站式车险和车后服务，融合AI与大数据技术，优化理赔流程和用户体验。

投融资与行业趋势

• 2017年汽车后市场投融资事件共61起，融资集中在早期，资本趋于理性。
• 未来后市场将出现更多重资产运营模式，整合线下场景，提高服务质量和用户体验。
• 随着电动化、智能化和共享化趋势，汽配结构将向智能硬件转型，人才结构也将发生相应变化。

市场分析模型

• AMC模型：汽车后市场电商分为探索期（2011-2016）、市场启动期（2017-2020）、高速发展期（2021-2025）和应用成熟期（2026-）。目前处于市场启动期，头部企业已形成并转向精细化运营。

行业挑战与机遇

• 行业痛点：汽配质量不一、价格不透明、门店服务差等问题仍需解决。
• 资本理性：资本趋于理性，行业将经历洗牌，优质企业将获得更大发展空间。
• 技术融合：AI和大数据技术将推动行业向智能化、个性化发展，提高服务效率和用户体验。

总结

中国汽车后市场电商在政策支持、技术进步和用户需求变化的推动下，正逐步形成稳定且可持续的发展模式。未来，行业将更加注重线上线下融合、供应链整合和用户体验优化，以应对市场挑战并抓住发展机遇。