20251222-华源证券-四川成渝-601107.SH-拟现金收购荆宜高速85_股权_2026年股息率有望提升_3页_365kb
报告摘要
四川成渝 (601107. SH) 投资报告总结
核心内容
四川成渝(601107.SH)拟通过全资子公司以现金24.09亿元收购荆宜高速85%股权,此举有望提升公司股息率。该交易为关联交易,标的公司荆宜高速是湖北省骨架公路网的重要组成部分,运营期尚余12.67年,具备长期稳定收益潜力。
主要观点
- 交易事件:四川成渝发布公告,拟现金收购荆宜高速85%股权,交易金额为24.09亿元。
- 标的公司分析:
- 荆宜高速全长约95公里,是湖北省“六纵五横一环”骨架的主要“一横”。
- 收费期限至2038年3月13日,评估价值约为28.35亿元。
- 近三年净利润分别为1.92亿元(2024年)和1.49亿元(2025年1-7月),盈利稳健。
- 业绩承诺:2026-2028年,荆宜高速扣非净利润需达到2.35亿、2.47亿和2.70亿元,若未达标将进行现金补偿。
- 股息率提升:若交易顺利落地,2026年起公司股息率有望提升至6.2%以上。
- 公司战略:依托蜀道集团的资源,实施“大集团+小公司”战略,推动资源整合和协同发展。
- 蜀道集团背景:
- 截至2024年底,总资产达1.5万亿元。
- 旗下拥有超500家全资及控股企业,高速公路和铁路里程分别超过11400公里和6700公里。
- 盈利预测与估值:
- 2025-2027年归母净利润预计分别为16.1亿、19.6亿和21.7亿元。
- 当前股价对应的PE分别为11.8倍、9.7倍和8.8倍。
- 股息率预计为5.1%、6.2%和6.9%。
- 投资评级为“买入”,基于未来盈利能力和股息率提升的预期。
关键信息
- 交易时间:2025年12月19日
- 收盘价:6.21元
- 总市值:18,990.55百万元
- 流通市值:18,990.55百万元
- 总股本:3,058.06百万股
- 资产负债率:66.38%
- 每股净资产:5.49元/股
- 投资评级:买入(维持)
- 风险提示:
- 宏观经济波动导致车流量增速不及预期。
- 收费政策调整影响通行费收入。
- 路网效应及分流影响车流量。
- 自然灾害影响通行费收入。
盈利预测与估值(单位:百万元)
| 项目 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 11,652 | 10,362 | 11,220 | 12,070 | 12,486 |
| 营业利润 | 1,863 | 2,043 | 2,470 | 2,718 | - |
| 归母净利润 | 1,187 | 1,459 | 1,613 | 1,964 | 2,168 |
| 每股收益(EPS) | 0.39 | 0.48 | 0.53 | 0.64 | 0.71 |
| 市盈率(P/E) | 16.00 | 13.02 | 11.77 | 9.67 | 8.76 |
主要财务比率
| 指标 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|
| 营收增长率 | -11.07% | 8.28% | 7.57% | 3.45% |
| 营业利润增长率 | 20.25% | 9.64% | 20.91% | 10.02% |
| 归母净利润增长率 | 22.91% | 10.58% | 21.72% | 10.38% |
| 经营现金流增长率 | 14.42% | 12.59% | 7.27% | 3.89% |
| 毛利率 | 31.86% | 32.13% | 33.92% | 35.00% |
| 净利率 | 14.93% | 15.15% | 17.00% | 18.07% |
| ROE | 7.93% | 8.47% | 9.90% | 10.47% |
| ROA | 2.39% | 2.57% | 3.04% | 3.28% |
| P/E | 13.02 | 11.77 | 9.67 | 8.76 |
| P/S | 1.83 | 1.69 | 1.57 | 1.52 |
| P/B | 1.16 | 1.11 | 1.06 | 1.02 |
| 股息率 | 3.30% | 5.10% | 6.20% | 6.85% |
| EV/EBITDA | 13 | 13 | 12 | 11 |
结论
四川成渝通过收购荆宜高速85%股权,有望进一步增强其盈利能力与股息率,推动公司价值提升。公司依托蜀道集团的资源,具备良好的成长空间。尽管存在宏观经济波动、收费政策调整、路网效应及自然灾害等风险,但整体来看,其盈利能力和估值水平均表现良好,投资评级为“买入”。
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