20260525-国盛证券有限责任公司-计算机行业专题研究_全球燃机供需缺口持续扩大_国产出海逻辑全面强化_16页_1mb
报告摘要
全球燃机供需缺口扩大,国产出海逻辑强化
核心内容
随着全球人工智能计算基础设施(AIDC)的快速发展,燃气轮机(燃机)作为其核心能源设备,市场需求显著上升。燃机不仅是数据中心的重要电力来源,更是实现低碳转型的关键技术之一。当前,全球燃机供需缺口持续扩大,推动行业进入全面锁单时代,同时,国产燃机技术逐步成熟,出海窗口显著打开。
主要观点
需求端:AI推动燃机需求爆发式增长
- SpaceX:计划在未来三年投入28亿美元采购燃气轮机,用于其人工智能数据中心。2026年4月已签署20亿美元的移动式燃气轮机采购协议,预计2026年5月完成交割,并与第三方签订8.05亿美元的2029年前采购协议。
- Meta:将出资建设10座燃气发电厂,总装机容量达7.5GW,以支持其Hyperion数据中心综合体的扩张。项目将提升路易斯安那州电网容量30%以上,并计划与可再生能源项目结合。
- 微软:正在与雪佛龙及投资基金Engine No.1进行排他性谈判,计划在西德克萨斯州建设一座耗资约70亿美元的燃气电站,初期发电能力为2500MW。
- 谷歌:新数据中心采用“燃气轮机+CCS”方案,实现近零排放。该方案通过燃烧天然气产生电力,同时捕获并封存二氧化碳,以满足数据中心对电力供应的稳定性需求。
- 数据中心需求:根据Semianalysis,美国公用事业公司和电网运营商已提交接近1太瓦的数据中心负荷申请,显示出燃机在数据中心能源供应中的重要性。
供给端:全球燃机制造商排产紧张
- GEV:燃气动力设备积压从83GW增至100GW,预计2026年底至少达到110GW。2026年1Q财报显示,订单金额达183亿美元,同比增长71%。
- 西门子能源:计划在2028-2030年将年产能扩展至>30GW。2026年2Q订单达88.7亿欧元,订单积压增加至660亿欧元。
- 三菱重工:2025年燃机新签订单达2653亿日元,同比增长80%。订单积压超过5万亿元。
- 二线厂商:如卡特彼勒、斗山能源、瓦锡兰、Boom Supersonic等,也在积极拓展燃机市场,签订重要订单。
国产燃机:从跟跑走向自主订单兑现
- 中国航发燃机:推出“太行7”燃气轮机,成功应用于马来西亚国家石油公司Sepat项目。公司与瀚辰精英签署协议,采购5台“太行7”作为核心动力设备。
- 东方电气:从2009年开始研制50MW F级燃机,2025年11月在哈萨克斯坦启动G50燃机项目,标志着国产燃机迈出国门。公司已形成研发正向化、产品谱系化、制造一体化、市场服务国际化、供应链自主化的五大核心能力。
- 上海电气:与安萨尔多成立合资公司,推进全球化发展。2024年10月,300MW级F级燃机首次点火成功,成为我国首次自主研制的最大功率重型燃机。
- 福鞍股份:专注于中小型燃机,2018年完成国内第一台10MW燃机总装下线,具备完全自主知识产权,NOx排放标准达到25 ppm,效率达34.1%。
- 703所(龙江广瀚+中国动力+江苏永瀚):拥有60多年技术积淀,覆盖3-50MW系列燃机。2025年新签订单同比增长41%,售后服务业务取得新突破。
- 杭汽轮:2025年1月完成HGT51F燃机首次点火试验,2026年1月首个商业化合同签约,计划2026年年中交付首台燃机,年底并网发电。
关键信息
- 全球燃机需求爆发:AI数据中心建设推动燃机需求增长,全球CSP(计算密集型服务)投资持续加码,燃机成为能源心脏。
- 燃机供给紧张:全球主要燃机制造商订单积压显著,进入锁单时代,产能扩张尚未达到前两次周期的峰值。
- 国产燃机技术突破:国产燃机在自主知识产权、产品性能、国际市场拓展等方面取得重大进展,形成从样机验证到订单签约、交付排产、海外询单的闭环。
- 投资建议:建议关注主机及OEM(东方电气、上海电气、杰瑞股份、福鞍股份、中国动力、泰豪科技、航发动力、汽轮科技)及产业链上下游企业(应流股份、万泽股份、联德股份、豪迈科技、隆达股份、钢研高纳、航宇科技)。
- 风险提示:AI发展不及预期、行业竞争加剧、全球地缘政治风险可能影响燃机行业的发展。
建议关注
- 主机及 OEM:东方电气、上海电气、杰瑞股份、福鞍股份、中国动力、泰豪科技、航发动力、汽轮科技
- 叶片、缸体及结构件:应流股份、万泽股份、联德股份、豪迈科技
- 高温合金、钨铜合金等材料:隆达股份、钢研高纳、航宇科技
风险提示
- AI发展及投资不及预期:AI行业高度依赖技术突破和商业化转化,若不及预期,将影响燃机需求。
- 行业竞争加剧:竞争加剧可能对企业的经营业绩和市场份额造成不利影响。
- 全球地缘政治风险:地缘政治冲突可能导致供应链中断或核心零部件出口受限,影响行业发展进度。
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