先进空中交通（2024）_64页_8mb

先进空中交通发展总结

核心内容

先进空中交通（AAM）正成为中国低空经济的重要组成部分，尤其是电动垂直起降飞行器（eVTOL）的快速发展，被视为推动城市交通变革和拉动经济的新动能。2024年的《先进空中交通》报告不仅回顾了2017-2023年国内eVTOL的发展历程，还从政策、技术、市场、金融和法律等多个维度展望了低空经济的未来。

主要观点

1. 政策支持

   • 中国将低空经济纳入国家战略，如《国家综合立体交通网规划纲要》和《交通强国建设纲要》，为eVTOL发展提供了政策保障。
   • 2024年中央经济工作会议明确将低空经济作为重点发展方向，推动低空产业的商业化和标准化。

2. 技术突破

   • eVTOL技术的发展依赖于电动化、智能化和轻量化，如高密度电池、高推重比电机、复合材料等。
   • 轻量化增程式混合动力技术被视为解决eVTOL“里程焦虑”的关键。

3. 行业发展

   • 中国eVTOL企业如亿航智能、峰飞航空、沃飞长空等，已取得型号合格证、生产许可等关键资质。
   • 飞行汽车将通过“先载物后载人”的路径，逐步进入市场，并与无人机、新能源汽车等产业融合。

4. 市场前景

   • 低空经济在旅游、物流、应急救援、城市观光等领域展现出巨大潜力，如亿航智能在珠海的eVTOL旅游观光航线。
   • 低空经济市场规模预计在2035年将超6万亿元，eVTOL有望成为未来城市出行的重要组成部分。

5. 金融支持

   • 金融租赁、科创金融、风险投资等金融手段对eVTOL发展至关重要，如建信金融租赁推出eVTOL租赁方案，工行江苏分行推出专精特新企业专属融资模式。
   • 科创金融、知识产权质押、投贷联动等模式被广泛采用，助力eVTOL产业链上下游协同发展。

关键信息

• 政策推动：eVTOL发展已被纳入国家发展战略，包括《国家综合立体交通网规划纲要》和《交通强国建设纲要》。
• 技术发展：eVTOL技术突破包括电动化、智能化、轻量化，如高密度电池、智能驾驶系统、复合材料等。
• 行业进展：国内已有超过80家单位布局eVTOL研发，如中国商飞、广汽集团、清华大学等。
• 市场应用：eVTOL已在旅游、物流、应急救援等领域实现示范应用，如亿航智能的EH216-S获得型号合格证，成为全球首张eVTOL合格认证。
• 金融创新：商业银行、金融租赁公司、创投机构等在低空经济中发挥重要作用，如工行江苏分行的“五专”服务体系，建信金融租赁的eVTOL租赁模式。

结构与重点

上篇：国内飞行汽车发展概略

• 政策导向：从2017年至今，国家政策推动了低空交通的发展，如《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》。
• 技术创新：eVTOL技术的快速迭代和应用，如吉利转向新能源和智能驾驶，小鹏汇天探索陆空两栖飞行汽车。
• 行业发展：飞行汽车逐步从概念走向现实，如亿航智能、峰飞航空等企业的成功案例。
• 市场形势：低空经济推动了eVTOL的商业化进程，如深圳、珠海等地的eVTOL旅游观光航线。
• 未来展望：eVTOL仍面临技术、市场、监管等瓶颈，但其发展潜力巨大，有望成为城市交通的重要补充。

下篇：eVTOL与低空经济展望

• eVTOL作为新质生产力：eVTOL被视为推动中国低空经济和先进空中交通的核心载体，其发展将带动交通、物流、文旅等多行业变革。
• 金融与科技融合：科技金融、金融租赁、知识产权质押等手段成为推动eVTOL产业发展的关键。
• 法律构建：低空经济的法律体系需完善，包括空域管理、隐私保护、侵权问题等，为eVTOL发展提供制度保障。

总结

2017-2023年，中国飞行汽车从学术探讨走向产业兴起，eVTOL技术成为推动低空经济的核心力量。未来，随着政策支持、技术进步、金融创新和法律完善，eVTOL有望成为城市交通的重要组成部分，推动低空经济成为新的经济增长点。同时，金融租赁、科创金融等手段的创新，将为eVTOL的商业化提供重要支撑。