20181212-招商证券-2018年11月乘用车销量点评_销量持续低迷_品牌分化明显_9页_623kb
报告摘要
2018年11月乘用车销量总结
核心内容
2018年11月,中国乘用车市场整体表现低迷,狭义乘用车批发销量为214.1万辆,同比下滑16.3%,但环比增长5.9%。年初至今累计销量为2107.7万辆,同比小幅下滑2.5%。市场呈现明显的品牌和谱系分化,部分品牌表现稳健,而其他品牌则面临销量下滑压力。行业正从成长期向成熟期过渡,资源向优质企业集中,预计2019年投资主线将聚焦于龙头集中化、新能源化及一汽系改革。
主要观点
- 销量持续低迷:整体乘用车市场表现不佳,销量同比下滑16.3%,但环比有所回升。
- 品牌分化明显:德系高端品牌、日系品牌以及部分自主品牌的销量表现较好,而其他品牌如美系、韩系和多数自主品牌销量大幅下滑。
- 行业趋势:随着行业进入成熟期,资源向头部企业集中,优质自主及零部件企业有望在变化中形成全球竞争力。
- 投资主线:2019年行业投资将聚焦于龙头集中化、新能源化和一汽系改革。
关键信息
1. 各谱系销量表现
| 谱系 | 11月销量(万辆) | 11月同比 | 年初累计销量(万辆) | 年初累计同比 |
|---|---|---|---|---|
| 德系 | 46.18 | +0.4% | 46.14 | +4.1% |
| 韩系 | 11.12 | -23.3% | 10.21 | +5.3% |
| 美系 | 33.13 | -33.9% | 34.79 | -14.0% |
| 日系 | 42.61 | +5.5% | 38.86 | +4.2% |
| 自主 | 56.04 | -19.4% | 56.55 | -1.9% |
| 其他 | 2.65 | -59.1% | 3.83 | -19.6% |
2. 各品牌销量表现
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德系:
- 华晨宝马:销量4.85万辆,同比+27.3%,环比+8.5%
- 北京奔驰:销量3.86万辆,同比+10.4%,环比+31.5%
- 一汽大众:销量17.63万辆,同比-3.0%,环比+1.2%
- 上汽大众:销量19.80万辆,同比-3.3%,环比+10.2%
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日系:
- 广汽丰田:销量6.00万辆,同比+63.3%,环比+8.3%
- 一汽丰田:销量7.30万辆,同比+20.1%,环比+37.9%
- 东风英菲尼迪:销量4.36万辆,同比+76.1%,环比+30.4%
- 东风本田:销量7.50万辆,同比+7.0%,环比+11.5%
- 广汽本田:销量7.60万辆,同比+11.3%,环比+0.9%
- 东风日产:销量12.50万辆,同比-10.3%,环比+5.5%
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自主:
- 吉利汽车:销量14.17万辆,同比+0.2%,环比+9.8%
- 上汽乘用车:销量6.60万辆,同比+21.9%,环比+9.9%
- 广汽传祺:销量4.42万辆,同比+1.9%,环比-4.3%
- 观致汽车:销量7.02万辆,同比+102.8%,环比+16.6%
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其他:
- 沃尔沃亚太:销量9.91万辆,同比+13.9%,环比+1.3%
- 东风雷诺:销量1.11万辆,同比-81.6%,环比-56.5%
3. 各集团销量表现
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上汽集团:
- 上汽大众:销量19.80万辆,同比-3.3%,累计同比+1.3%
- 上汽通用:销量18.10万辆,同比-16.8%,累计同比+1.1%
- 上汽通用五菱:销量11.80万辆,同比-36.2%,累计同比-10.7%
- 上汽乘用车:销量6.60万辆,同比+21.9%,累计同比+36.0%
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广汽集团:
- 广汽本田:销量7.60万辆,同比+11.3%,累计同比+4.9%
- 广汽丰田:销量6.00万辆,同比+63.3%,累计同比+31.4%
- 广汽传祺:销量4.42万辆,同比+1.9%,累计同比+4.3%
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东风汽车:
- 东风日产:销量12.50万辆,同比-10.3%,累计同比+4.5%
- 东风本田:销量7.50万辆,同比+7.0%,累计同比-1.6%
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一汽集团:
- 一汽大众:销量17.63万辆,同比-3.0%,累计同比+1.7%
- 一汽丰田:销量7.30万辆,同比+20.1%,累计同比+2.0%
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长安汽车:
- 长安汽车:销量6.70万辆,同比-34.5%,累计同比-16.4%
- 长安福特:销量2.40万辆,同比-70.1%,累计同比-50.8%
- 长安马自达:销量1.10万辆,同比-45.3%,累计同比-45.3%
- 长安铃木:销量2887辆,同比-61.9%,累计同比-61.9%
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北汽集团:
- 北京现代:销量7.10万辆,同比-25.1%,累计同比+5.7%
- 北京奔驰:销量3.90万辆,同比+10.4%,累计同比+14.5%
- 北京汽车:销量7110辆,同比-73.4%,累计同比-41.3%
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华晨汽车:
- 华晨宝马:销量4.85万辆,同比+27.3%,累计同比+20.7%
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长城汽车:
- 长城汽车:销量11.88万辆,同比-0.4%,累计同比-5.2%
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吉利控股:
- 吉利汽车:销量14.17万辆,同比+0.2%,累计同比+28.6%
- 沃尔沃亚太:销量9914辆,同比+13.9%,累计同比+17.5%
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奇瑞:
- 奇瑞汽车:销量3.45万辆,同比-40.1%,累计同比-11.7%
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观致汽车:
- 观致汽车:销量7.02万辆,同比+102.8%,累计同比+358.2%
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众泰控股:
- 众泰汽车:销量3.77万辆,同比-51.9%,累计同比-8.5%
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江淮汽车:
- 江淮汽车:销量1.59万辆,同比-24.3%,累计同比-10.5%
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福建汽车:
- 东南汽车:销量1.76万辆,同比-70.3%,累计同比-41.7%
结论
2018年11月,中国汽车市场整体表现低迷,销量同比大幅下滑,但环比有所回升。市场分化明显,德系高端品牌、日系品牌及部分自主品牌的销量表现相对稳健,而多数自主品牌及部分外资品牌则面临严峻挑战。随着行业进入成熟期,资源将加速向优质企业集中,2019年投资重点将聚焦于龙头集中化、新能源化及一汽系改革。
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