20250522-国泰期货-集运指数(欧线)_短期偏弱_10-12反套持有_4页_773kb
报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
【核心内容】
2025年5月22日,集运指数(欧线)整体呈现偏弱震荡态势。EC2506收于1677.2点,跌幅2.76%;EC2508收于2121.1点,跌幅7.18%;EC2510收于1419.6点,跌幅2.39%。市场情绪短期偏空,但10-12月的反套策略仍可持有,同时建议关注10月的逢高建空机会。
【基本面数据】
1. 期货市场表现
| 合约 | 昨日收盘价 | 日涨跌 | 昨日成交 | 昨日持仓 | 持仓变动 | 成交/持仓 | 前日成交/持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2506 | 1,677.2 | -2.76% | 31,117 | 25,907 | +352 | 1.20 | 1.13 |
| EC2508 | 2,121.1 | -7.18% | 100,512 | 53,036 | +1,266 | 1.90 | 1.51 |
| EC2510 | 1,419.6 | -2.39% | 15,589 | 23,921 | -166 | 0.65 | 0.72 |
2. 运价指数
- SCFIS: 欧洲航线:本期为1,265.30点,周涨幅为-2.9%。
- SCFIS: 美西航线:本期为1,446.36点,周涨幅为-0.6%。
- SCFI: 欧洲航线:本期为1,154点,单位为$/TEU,双周涨幅为-0.6%。
- SCFI: 美西航线:本期为3,091点,单位为$/FEU,双周涨幅为31.7%。
3. 即期运价(欧线)
| 承运人 | ETD | ETA | 航程(天) | 价格($/40'GP) | 价格($/20'GP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 2025/5/29 上海 | 2025/7/7 鹿特丹 | 40 | 1709 | 1010 |
| MSC | 2025/5/28 上海 | 2025/7/11 鹿特丹 | 44 | 1890 | 1130 |
| OOCL | 2025/6/5 上海 | 2025/7/22 鹿特丹 | 41 | 3100 | 1850 |
| EMC | 2025/5/26 上海 | 2025/7/2 鹿特丹 | 37 | 2160 | 1305 |
| CMA | 2025/6/2 上海 | 2025/7/9 鹿特丹 | 37 | 3245 | 1835 |
| ONE | 2025/6/15 上海 | 2025/8/1 安特卫普 | 48 | 1637 | 1271 |
| HPL_QQ | 2025/6/3 上海 | 2025/7/18 鹿特丹 | 45 | 3150 | 1875 |
| HMM | 2025/6/2 上海 | 2025/7/21 鹿特丹 | 49 | 3404 | 1917 |
4. 汇率数据
- 美元指数:100.03
- 美元兑离岸人民币:7.21
【主要观点】
- 短期走势偏弱:集运指数(欧线)短期偏弱震荡,EC2508跌幅较大,表明市场对欧洲航线运力和需求的担忧情绪较重。
- EC2508走势较强:尽管整体偏弱,但EC2508由于承载美线抢运、吸收欧线运力及利好欧线供需的预期,成为过去一周走势最强的合约。
- EC2510关注淡季影响:10月为欧洲航线传统淡季,船司可能通过主动停航来缓解运费下跌压力,EC2510或可锚定年内最低价,中长期可留意逢高建空机会。
- 运价预期调整:近期各大班轮公司可能对运价进行调整,FAK运价或将向2000-2500美元/FEU靠拢。
- 市场情绪转变:短期利多情绪已释放,需警惕未来对欧线运力的实际性影响。
- 美线贸易量波动:中国发往美国的集装箱量在4月中下旬回落,5月初触底,目前与3月上旬持平;美线装载率回升至97%,但未来1-2个月贸易量是否恢复仍需观察。
【关键信息】
- 趋势强度:-1(偏弱)
- 建议策略:短期观望,10-12月反套持有,逢高建空10月合约。
- 风险提示:需警惕贸易政策反转带来的预期变化,以及关税税率偏高对市场的影响。
【行业与宏观动态】
- 巴方称以军在杰宁向外交使团开火,以军致歉。
- 勒斯坦总统阿巴斯欢迎国际社会反对以色列对加沙实施封锁和由此导致的饥饿。
【免责声明】
本报告仅供专业投资者参考,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。投资者应根据自身情况作出决策,自行承担投资风险。本报告信息来源于公开资料,本公司不对其准确性、完整性或可靠性作任何保证。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载