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报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
核心内容
2025年3月19日,集运指数(欧线)相关市场数据及分析如下:
一、集运指数(欧线)期货表现
| 期货代码 | 昨日收盘价 | 日涨跌 | 昨日成交 | 昨日持仓 | 持仓变动 | 成交/持仓 | 前日成交/持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2504 | 1,616.0 | +0.91% | 15,676 | 42,199 | -889 | 0.59 | 0.78 |
| EC2506 | 2,228.0 | -0.18% | 15,676 | 24,998 | -896 | 1.58 | 1.70 |
- EC2504(4月合约)昨日上涨0.91%,成交15,676手,持仓42,199手,持仓减少889手,成交/持仓比为0.59,较前日0.78有所下降。
- EC2506(6月合约)昨日下跌0.18%,成交15,676手,持仓24,998手,持仓减少896手,成交/持仓比为1.58,较前日1.70略有改善。
二、运价指数
- SCFIS:欧洲航线:1,611.70点,较前日有所波动。
- SCFIS:美西航线:1,260.05点,周涨幅为-3.9%。
- SCFI:欧洲航线:1,342点,周涨幅为-16.4%。
- SCFI:美西航线:1,965点,双周涨幅为-14.2%。
三、即期运欧价线
| 承运人 | 航线 | ETD | ETA | 价格($/TEU) | 价格($/FEU) | 周涨幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 上海-鹿特丹 | 2025/4/3 | 2025/5/12 | 39 | 4000 | -15.2% |
| MSC | 上海-鹿特丹 | 2025/3/28 | 2025/5/12 | 45 | 2090 | -14.2% |
| OOCL | 上海-鹿特丹 | 2025/3/26 | 2025/5/18 | 48 | 2163 | -15.2% |
| EMC | 上海-鹿特丹 | 2025/3/30 | 2025/5/10 | 41 | 2260 | -15.2% |
| COSCO | 上海-鹿特丹 | 2025/3/26 | 2025/4/30 | 37 | 3225 | -15.2% |
| CMA | 上海-鹿特丹 | 2025/3/31 | 2025/5/7 | 37 | 3745 | -15.2% |
| ONE | 上海-安特卫普 | 2025/3/29 | 2025/5/9 | 41 | 1906 | -15.2% |
| HPL QQ | 上海-鹿特丹 | 2025/3/28 | 2025/5/5 | 38 | 2100 | -15.2% |
| HMM | 上海-鹿特丹 | 2025/3/29 | 2025/5/9 | 40 | 1904 | -15.2% |
运价整体呈下降趋势,多数航线周涨幅在-15.2%左右,部分航线如MSC、COSCO等出现负值,表明市场情绪偏弱。
四、汇率数据
- 美元指数:103.24
- 美元兑离岸人民币:7.23
汇率数据对运价有间接影响,但未直接提及对集运指数的影响。
五、运力与船期
-
图1:中国-欧基:3-5月周度运力
展示了3月至5月期间欧洲航线的周度运力情况,数据或有动态调整,仅供参考。 -
图3:中国-欧基:3-5月船期
展示了相关船期信息,未来船期未纳入计算。 -
图2:中国-欧基:月度周均运力
提供了3月至5月的月度周均运力数据,注:待定航次运力未纳入计算。
六、行业与宏观新闻
- 胡塞武装:宣布将采取“最高级别的升级行动”打击以色列,已发射一枚“高超音速弹道导弹”袭击以色列的内瓦提姆空军基地。
- 真主党:谴责以色列对加沙的空袭,呼吁国际社会采取紧急行动。
- 美国总统:称中美领导人将在近期举行会谈,但外交部表示无相关信息可发布。
- 德国:批准国防和基础设施支出法案,并设立5000亿欧元的基础设施基金。
- 美国财长:表示4月2日对等关税税率将视国家而定,美商务部长强调将出口管制附加于贸易协议。
七、趋势强度
- 集运指数(欧线)趋势强度:0(中性)
- 趋势强度取值范围为[-2,2],0表示市场趋势中性,无明显看多或看空倾向。
八、风险提示与免责声明
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主要观点
- 欧洲航线运价指数整体呈下降趋势,部分航线跌幅较大。
- 集运指数(欧线)期货市场交易活跃,但持仓有所减少,趋势强度中性。
- 当前国际局势紧张,可能对运价和市场需求产生影响。
- 运力和船期数据未完全反映市场最新动态,需关注后续更新。
关键信息
- 欧洲航线运价指数周跌幅显著,市场情绪偏弱。
- 主要承运人运价呈现下降趋势,影响整体运力表现。
- 欧洲航线运力与船期数据为市场分析提供参考,但未完全反映实际运力情况。
- 国际局势变化可能对集运市场产生不确定性影响。
- 报告不构成投资建议,投资者需自行判断并承担风险。
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