20170104-天风证券-汽车行业深度研究：2017CES前瞻，车轮上的科技炫舞_32页_2mb

2017 CES汽车前瞻总结

核心内容

2017年国际消费类电子产品展览会（CES）聚焦于汽车智能化、共享化和电动化三大主题。自动驾驶与VR/AR成为展会的两大热点，技术进步加快了智能驾驶的商业化进程。同时，随着5G技术的发展，车联网进入新时代，推动智能网联汽车的深度发展。

主要观点

• 自动驾驶：仍然是CES的核心议题，各大企业展示的ADAS系统和自动驾驶技术正在逐步成熟，进入商业化验证阶段。
• 汽车智能化：包括视觉感知、激光雷达、芯片技术、人机交互等多方面突破，提升汽车的智能化水平。
• 汽车共享化：智能和网联技术推动汽车共享概念的发展，传统车企与互联网企业共同推进。
• 汽车电动化：电动车为智能化提供基础，多家企业展示其纯电动车和智能驾驶技术的结合。
• 投资建议：推荐关注智能化企业如拓普集团，网联化企业如宁波高发，同时建议关注亚太股份、万安科技、均胜电子。

关键信息

自动驾驶技术

• 传统车企：奔驰、宝马、本田、丰田、现代、日产、福特等均展示自动驾驶技术，部分车型计划在2020年前实现商业化。
• 零部件供应商：德尔福、博世、舍弗勒等企业展示了先进的ADAS系统和自动驾驶解决方案。
• 互联网企业：谷歌与克莱斯勒合作推出量产版商用车，百度和乐视展示自动驾驶技术。

汽车智能化

• 视觉感知：英特尔与地平线机器人联合推出基于单目摄像头和FPGA的ADAS原型系统；瑞萨展示对标Mobileye的视觉处理器。
• 激光雷达：TriLumina推出256像素3D固态激光雷达，Quanergy推出S3全固态激光雷达，价格大幅下降，推动商业化。
• 人机交互：大陆集团展示生物识别技术，宝马推出HoloActive触控技术，麦格纳采用微软全息眼镜体验“未来之车”。
• ADAS集成：德尔福与Mobileye展示CSLP系统，实现SAE4级到5级的全自动驾驶，预计2019年商业化。

汽车共享化

• 传统车企：奔驰展示CASE生态系统战略，推广汽车共享概念；宝马展示HoloActive触控技术；本田推出情感引擎概念车NeuV。
• 零部件巨头：博世展示互联技术，舍弗勒推出Bio-Hybrid微型概念车。
• 互联网企业：谷歌与克莱斯勒合作推出量产版商用车；百度和乐视展示自动驾驶成果。

汽车电动化

• 电动车优势：结构简单，提供更大的布线空间，有利于智能化发展。
• 主要车型：Faraday Future首款量产SUV亮相；大众I.D.概念车续航400-600km；菲亚特克莱斯勒推出新款纯电动车Pacifica；Lucid Air首款量产车型续航650km，加速仅2.5秒。

投资建议

• 推荐企业：智能化[拓普集团]，网联化[宁波高发]。
• 建议关注：亚太股份、万安科技、均胜电子。
• 风险提示：宏观经济不及预期，智能网联汽车进展不及预期。

技术趋势

• 预警类ADAS：加速进入订单验证阶段，重点在摄像头和雷达技术。
• 传感器融合：摄像头、毫米波雷达、激光雷达的结合成为智能驾驶的必然发展方向。
• V2X技术：标准技术双突破，推动车联网进入快速成长期，提升用户便利性和商业价值。

产业前景

• 智能网联汽车：是单车智能化与车联网的结合，未来将实现更丰富的信息交互。
• ADAS系统：预计将在2019年实现SAE4级到5级的全自动驾驶，推动汽车产业变革。
• 5G技术：华为开启5G中国时代，解决汽车通讯痛点，推动车联网发展。

结论

2017年CES展会上，汽车智能化、共享化和电动化趋势明显，各大企业纷纷展示新技术和新产品，推动行业向智能化、网联化和电动化方向发展。投资建议关注智能化和网联化企业，同时留意技术发展和市场变化带来的机遇与风险。