20151213-中投证券-思维列控-603508.SH-列控系统双寡头之一_受益国家铁路投资新机遇_20页_1mb
报告摘要
思维列控(603508)总结
核心内容
思维列控是一家专注于为铁路行业提供列车运行控制系统、安全监控系统和信息化管理的整体解决方案的公司,所处行业为典型的民族产业,具有高技术壁垒和高市场准入门槛。公司是国内LKJ系统双寡头之一,2014年LKJ系统市场占有率约为40.72%,在行业竞争格局中占据重要地位。
主要观点
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行业前景广阔
- “十三五”期间,我国铁路营业里程将增长至14.5万公里,机车保有量将达3.2万台,铁路建设投资将持续扩大,带动列控系统需求。
- 随着铁路提速、网路密度加大、安全标准提升,列控系统市场将迎来新增和存量需求的双重增长。
- “一带一路”和高铁外交战略推动国产列控系统出口,提升其在国际市场中的竞争力。
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公司竞争优势显著
- 公司专注于核心列控系统,技术积累深厚,产品毛利率高,达63.6%以上,净利润率高达37%。
- 公司与下游铁路部门保持紧密合作,保障研发成果的产业化,且在LKJ系统领域拥有显著的市场地位。
- 相较于竞争对手南车电气,公司业务更集中于核心列控系统,具有更高的专注性和技术专业性。
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募投项目拓展业务
- 募投项目将丰富公司产品线,向机车远程监测和诊断系统等方向拓展,提升技术服务能力,打开新的盈利增长点。
- 项目涵盖新型列车运行控制系统研发、机车车载安全防护系统、车联网系统、远程监测与诊断系统等,有助于提升公司市场竞争力。
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财务表现强劲
- 2014年营业收入为6.42亿元,净利润为2.38亿元,净利润率高达37%。
- 近三年收入和净利润复合增长率分别达35%和34%,增长态势良好。
- 预计2015-2017年每股收益分别为1.73元、2.13元和2.60元,对应目标价86.5元,给予50倍PE估值。
关键信息
- 市场地位:公司是国内LKJ系统双寡头之一,2014年LKJ系统市场占有率约40.72%,占据我国列控系统车载设备90.58%的市场份额。
- 产品结构:LKJ车载设备占主营业务收入70%,是主要收入来源;机务安防系统是新的增长点,预计增速22%、24%、26%。
- 研发投入:2012-2014年研发投入分别为6.56%、9.11%和12.15%,研发投入持续上升,支撑技术优势。
- 客户结构:公司客户以各大铁路局为主,覆盖全国18个铁路局、7家机车制造厂、地方铁路公司等。
- 股权结构:发行后实际控制人持股56.25%,远望谷持股15%,公司股权结构稳定。
- 投资建议:建议申购,目标价86.5元,对应50倍PE估值,高于行业平均水平。
- 风险提示:LKJ系统市场占有率下降、主营业务依赖铁路市场、市场竞争加剧等风险。
财务预测
| 项目 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 6.42 | 7.87 | 9.76 | 12.22 |
| 净利润(亿元) | 2.38 | 2.77 | 3.41 | 4.16 |
| 毛利率(%) | 63.6 | 64.0 | 64.0 | 64.0 |
| ROE(%) | 31.0 | 26.5 | 24.5 | 23.1 |
| 每股收益(元) | 1.49 | 1.73 | 2.13 | 2.60 |
募投项目计划
| 项目名称 | 使用募集资金(万元) |
|---|---|
| 新型列车运行控制系统研发及产业化项目 | 36,750 |
| 机车车载安全防护系统研发及产业化项目 | 15,495 |
| 机车车联网系统研发及产业化项目 | 14,980 |
| 机车远程监测与诊断系统研发及产业化项目 | 20,000 |
| 铁路行车安全装备生产线扩建项目 | 6,000 |
| 列控工程技术研究中心项目 | 9,575 |
| 补充流动资金项目 | 24,627 |
| 合计 | 127,427 |
投资策略
- 建议申购:基于公司良好的成长性、高技术壁垒及行业政策支持,建议投资者申购。
- 目标价:86.5元,对应50倍PE估值。
- 行业对比:公司估值高于南车时代HK股(28.74倍PE),考虑到A股对信息技术行业的溢价,给予50倍PE估值。
风险提示
- LKJ系统市场地位下降的风险。
- 主营业务依赖国家铁路市场的风险。
- 市场竞争加剧的风险。
总结
思维列控作为国内列控系统双寡头之一,受益于国家铁路投资和安全标准提升,发展前景广阔。公司专注于核心系统,技术积累深厚,具备高毛利率和高净利润率。募投项目将拓展产品线,提升技术服务能力,增强盈利能力。尽管面临市场竞争和政策变化的风险,但其在行业中的地位稳固,未来增长空间较大,建议投资者关注。
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