20220622-国盛证券-理想汽车-W-02015.HK-重磅车型L9发布_开启从1到10新征程_9页_1mb
报告摘要
理想汽车-W(02015.HK)总结
核心内容
理想汽车于2022年6月21日发布全新车型L9,定位为全尺寸6座增程SUV,售价45.98万元,计划于8月开启交付。L9延续了理想汽车“家庭出行”设计理念,在性能、空间、安全性及智能化方面配置突出,具备高性价比,有望成为理想ONE之后的下一个爆款车型。
主要观点
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性能配置:L9采用44.5kWh电池组,CLTC工况下续航达1315km,燃油模式热机能耗降至5.9L/100km。配备双电机,最大功率330kW,0-100km/h加速时间仅需5.3秒。采用前双叉臂、后五连杆及空气悬架,配合自研底盘控制系统,实现毫秒级阻尼调节,提升驾驶舒适度。
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空间设计:L9拥有5.2米车长和3.1米轴距,空间表现优于宝马X7及奔驰GLS。6个座椅均配备电动调节和加热功能,前排4个座椅支持通风、按摩及腿托。配备小桌板和后排冷藏加热双用冰箱,提升家庭出行体验。
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安全性:车身高强度钢和热成型钢使用比例超过80%,在双侧25%偏置碰撞测试中表现优秀。配备双铝合金防撞梁和双重防护电池组,保障碰撞安全。自研ADMax智驾平台的AEB自动紧急制动功能针对中国路况优化,提升行车安全性。
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智能驾驶:L9搭载自研ADMax智驾平台,首次量产上车。配备2颗英伟达Orin-X芯片、1颗128线激光雷达及25个传感器,包括11颗高清摄像头、1颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。软件方面采用全栈自研系统,后期将实现全场景导航辅助驾驶功能。
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智能座舱:配备五屏三维交互系统,包括大尺寸HUD、安全驾驶交互屏、三块15.7英寸OLED中控屏及副驾/后舱娱乐屏,支持Type-C直连投屏和四人游戏。采用高通骁龙8155芯片、24GB内存和256GB高速存储,支持双5G网络切换。配备7.3.4全景声音响布局,采用杜比全景声技术,提升影音体验。
关键信息
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销量预期:理想ONE在月销过万后,L9的推出标志着理想汽车从0-1到1-10的高速发展阶段。公司4/5月共交付15663台,6月周度交付恢复至疫情前水平。预计Q2交付量将超26000台,全年交付有望突破15万台。
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盈利能力:L9设计毛利率高于理想ONE,预计随着量产,公司全年毛利率将维持在20%以上。公司2022-2025年销量预计分别为15万、26万、36万和52万辆,总收入预计达501亿、901亿、1103亿和1556亿元,non-GAAP净利润率预计分别为1%、2%、5%和7%。
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投资建议:基于理想汽车的产品力、智能驾驶能力和盈利能力,给予目标市值约3218亿人民币,对应约3.6倍2023年P/S。给予2015.HK 182港元和LI.O 46.5美元目标价,维持“买入”评级。预计2025年non-GAAP净利润达106亿元,对应目标市值约为30倍P/E,具备较强安全边际。
财务概况
| 财务指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 9,457 | 27,010 | 50,099 | 90,085 | 110,335 |
| 净利润(百万元) | -792 | -321 | -1,209 | -117 | 3,815 |
| Non-GAAP净利润(百万元) | -281 | 780 | 633 | 1,707 | 5,637 |
| Non-GAAP净利润率 | -3.0% | 2.9% | 1.3% | 1.9% | 5.1% |
| P/S(倍) | 25.6 | 9.0 | 4.8 | 2.7 | 2.2 |
| P/B(倍) | 3.4 | 5.3 | 5.7 | 5.7 | 5.2 |
风险提示
- 车型研发及销售不及预期风险
- 上游零部件供应波动风险
- 智能驾驶技术迭代不及预期风险
图表信息
- 图表1:理想L9车型外观
- 图表2:L9及可对标竞品新能源车型参数对比
- 图表3:理想L9智能驾驶硬件配置
- 图表4:理想L9五屏三维空间交互座舱
- 图表5:理想汽车核心预测:年度
- 图表6:理想汽车核心预测:季度
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投资评级说明
- 股票评级:买入(相对基准指数涨幅15%以上)、增持(涨幅5%-15%)、持有(涨幅-5%至5%)、减持(跌幅5%以上)
- 行业评级:增持(涨幅10%以上)、中性(涨幅-10%至10%)、减持(跌幅10%以上)
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