中国新能源汽车消费者洞察_6页_686kb

报告摘要

中国新能源汽车消费者洞察总结

核心内容

本报告由预致汽车咨询有限公司与毕马威中国联合发布，旨在分析中国新能源汽车（NEV）车主和潜在购车人群的消费动机、品牌偏好、对电动汽车性能的期望以及对未来的看法。报告基于对220名受访者的调查，其中100人为现有新能源汽车车主，120人为潜在购车人群，80%的受访者年龄在30至35岁之间。

主要观点

使用场景：
70%的受访者在工作日平均驾驶里程为40公里，周末降至65%。电动汽车的主要用途是通勤，尤其是在大城市中，交通拥堵使得通勤需求更加迫切。
经济与环保因素：
车主和潜在购车人群普遍认为电动汽车在经济性和环保性方面优于传统燃油车。国家补贴和免费私车牌照是推动购买的重要因素，尤其在需要限量拍卖牌照的城市。
消费者顾虑：
尽管有积极看法，消费者仍对新能源汽车存在一些顾虑，包括电池续航能力不足、充电速度慢和充电设施短缺。但仍有45%的现有车主表示未来会再次购买新能源汽车，显示出对未来的信心。
续航与充电期望：
超过70%的受访者期望电动汽车续航里程达到350公里，认为这一里程足以满足日常出行需求。在充电时间方面，现有车主中53%接受4小时充电时间，而潜在车主中73%接受这一时间；84%的现有车主期望最快1小时快充，潜在车主中61%有类似期望。
品牌认知与偏好：
本地品牌如比亚迪、荣威和北汽受到广泛认可和偏爱。特斯拉在潜在消费者中具有一定的品牌认知，但排名低于上述中国品牌。产品质量和专业服务是现有车主购买的重要原因，而品牌认知和行业领导地位则是潜在消费者关注的重点。
未来期望：
消费者对未来新能源汽车的功能有较高期待，尤其是自动驾驶技术。49%的现有车主期望具备3级自动驾驶功能（解放双眼），32%期望2级自动驾驶功能（解放双手）；而68%的潜在消费者期望同时拥有2级和3级自动驾驶功能。多数受访者认为自动驾驶将显著提升驾驶体验和生活质量。
共享经济态度：
现有车主和潜在消费者对电动汽车共享经济持积极态度。65%的受访者表示虽然仍希望拥有自己的汽车，但愿意使用共享汽车服务。