20210930-弘业期货-甲醇_库存明显累积_期价或历史高点受压_8页_1mb
报告摘要
甲醇市场月度总结(2021年9月)
核心内容
2021年9月,甲醇市场整体呈现供需两弱格局,但受成本支撑和市场氛围影响,期价仍大幅上涨,短期或挑战历史高点。市场运行受到煤炭价格、进口情况、下游需求及政策调控等多重因素影响,需重点关注库存变化与成本波动。
主要观点
- 供需偏弱,库存累积:国内甲醇市场供需两弱,需求端相对更弱,导致港口库存出现明显累积。尽管如此,期价仍因成本支撑和期货市场氛围而上涨。
- 成本支撑显著:煤炭价格强势上涨,动力煤和无烟煤价格分别上涨超20%和40%,带动甲醇成本上行,对期价形成支撑。
- 进口恢复,供给补充:国内甲醇进口在8月恢复至百万吨以上,同比和环比均转正,进口供给稳定性优于去年,但难以达到去年水平。
- 下游表现疲软:传统下游如甲醛、二甲醚、醋酸等开工率下降,利润受到挤压。MTBE开工率相对稳定,但整体下游需求偏弱。
- 煤制烯烃利润下滑:受煤炭价格高企影响,煤制烯烃利润大幅下滑,部分装置检修或降负荷运行,开工率由80%降至61%左右。
- 市场氛围转强:能源市场不稳,部分地区限电常态化,叠加货币放水,能化品走势或阶段性偏离基本面,郑醇期价表现强势。
关键信息
一、煤炭价格强势上涨
- 动力煤:自5月启动上涨,8月环渤海动力煤指数达750元/吨,较5月上涨超20%。
- 无烟煤:晋城无烟中块含税坑口价达1690元/吨,较6月启动时上涨超40%。
- 期货表现:动力煤期货创年内新高,焦煤期货涨幅超77%,显示煤炭市场热度不减。
二、甲醇行业开工与利润
- 开工率:三季度行业开工率维持高位,但自7月中旬开始阶段性回落,8月上旬开工率降至70%以下。
- 利润情况:
- 煤制甲醇(内蒙)利润为-345元/吨,较上月明显改善。
- 天然气制甲醇(西南)利润达909元/吨以上,表现较好。
- 焦炉气制甲醇利润也显著提升,达600元/吨附近。
- 检修情况:多个企业因政策或成本原因进行检修,如陕西润中、宁夏和宁、山东金能科技等,部分装置检修时间较长。
三、甲醇进口情况
- 上半年进口:稳中有增,6月开始月度同比转负,但环比仍为正值。
- 8月进口:恢复至百万吨以上,同比和环比均转正,显示进口供给稳定性增强。
四、聚烯烃价格上涨,煤制烯烃利润承压
- 聚烯烃价格:9月国内聚烯烃期现货价格大幅上涨,LLDPE和PP涨幅均超16%。
- 煤制烯烃开工率:由80%降至61%,主要受政策和煤价影响。
- 利润状况:煤制烯烃利润未明显改善,华东单体烯烃利润仍为负值,部分装置检修或降负荷。
五、港口库存累积
- 库存走势:港口库存自二季度末见底后逐步回升,9月累积至66万吨以上。
- 区域分布:华东库存达50.8万吨,华南达15.8万吨。
- 期货库存:9月仓单数量突增,最高达5059张,压力增加。
六、后市展望
- 短期走势:受市场氛围和成本支撑影响,甲醇期价或延续涨势,挑战历史高点3501点。
- 中期压力:库存累积压力逐步显现,基本面弱化或影响后期价格。
- 关注点:煤炭调控政策及市场情绪变化,短期价格维持高位运行概率较大。
- 投资建议:投资者需警惕期价波动加大,避免盲目追涨,注意技术面压力位回落风险。
总结
2021年9月,甲醇市场在供需偏弱背景下仍受到成本支撑和市场氛围推动,期价大幅上涨。煤炭价格持续走强,进口恢复,但下游需求疲软,利润空间受到挤压。港口库存累积明显,期货仓单压力增加,短期价格或延续强势,但中期需关注库存压力和原料调控对市场的潜在影响。建议投资者保持谨慎,注意技术面与基本面的结合分析。
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