20230305-财通证券-比亚迪-002594.SZ-节后车市有所回暖_公司销量同比高增长_3页_838kb
报告摘要
公司节后车市销量高增长分析总结
核心内容
公司2023年2月销量表现强劲,总销量达19.3万辆,同比增长112.6%。其中,纯电动乘用车销量9.1万辆(+109.9%),插电混动乘用车销量10.1万辆(+128.0%),新能源商用车销量1991辆(+145.8%),海外销售新能源乘用车15002辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机量约为8.95GWh,同比增长94.0%。
节后车市有所回暖,公司销量增速显著高于行业平均水平。根据汽车流通协会预测,2023年2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆(+7.2%),新能源零售销量预计40.0万辆(+46.6%),新能源渗透率达29.6%。公司凭借产品和品牌优势,实现了显著的α特性表现。
公司2023年计划推出5款重磅车型,包括比亚迪海洋网的海鸥、海狮、驱逐舰07,腾势品牌的全新SUV车型,以及仰望品牌的百万级高端SUV U8。这些新车的密集投放将有助于公司销量的持续高增长,并推动品牌价值提升。
主要观点
- 销量增长显著:公司2月销量同比增长112.6%,远超行业均值。
- 产品竞争力强:公司通过多款新车型的推出,增强市场竞争力。
- 品牌价值提升:高端品牌腾势和仰望的上市将提升比亚迪整体品牌形象。
- 财务预测乐观:预计2022-2024年公司归母净利润分别为165.42亿元、282.28亿元、431.19亿元,对应PE分别为46.42倍、27.20倍、17.81倍,维持“增持”评级。
关键信息
销量数据
- 总销量:19.3万辆(+112.6%)
- 纯电动乘用车销量:9.1万辆(+109.9%)
- 插电混动乘用车销量:10.1万辆(+128.0%)
- 新能源商用车销量:1991辆(+145.8%)
- 海外新能源乘用车销量:15002辆
市场表现
- 狭义乘用车零售销量:135.0万辆(+7.2%)
- 新能源零售销量:40.0万辆(+46.6%)
- 新能源渗透率:29.6%
投资建议
- 投资评级:增持
- 预计2022-2024年归母净利润:165.42亿元、282.28亿元、431.19亿元
- PE估值:46.42倍、27.20倍、17.81倍
财务预测
| 年度 | 营业收入(百万元) | 收入增长率(%) | 归母净利润(百万元) | 净利润增长率(%) | EPS(元/股) | PE(X) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022E | 419279 | 93.98 | 16542.47 | 443.23 | 5.68 | 46.42 |
| 2023E | 628584 | 49.92 | 28228.24 | 70.64 | 9.70 | 27.20 |
| 2024E | 918981 | 46.20 | 43118.93 | 52.75 | 14.81 | 17.81 |
财务指标
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 19.4% | 13.0% | 15.3% | 16.1% | 16.7% |
| 营业利润率 | 4.5% | 2.1% | 6.1% | 6.8% | 7.2% |
| 净利润率 | 3.8% | 1.8% | 5.4% | 6.0% | 6.3% |
| ROE(%) | 7.4% | 3.2% | 15.1% | 20.5% | 23.8% |
| 资产负债率 | 67.9% | 64.8% | 72.3% | 71.0% | 73.6% |
风险提示
- 原材料价格波动
- 行业竞争加剧
- 宏观经济下行
总结
公司2023年2月销量表现强劲,大幅跑赢行业增速,显示出其在新能源汽车市场的强大竞争力。新产品发布计划为公司未来的销量增长提供了有力支撑,同时高端品牌的推出有助于提升品牌价值。财务预测乐观,未来三年归母净利润预计持续增长,PE估值逐步下降,投资价值凸显。然而,公司仍需关注原材料价格波动、行业竞争加剧及宏观经济下行等潜在风险。
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