20180830-光大证券-中国通号-03969.HK-2018年中期业绩点评_业绩维持稳健增长_长期受益于铁路投资复苏_13页_1mb
报告摘要
中国通号(3969.HK)铁路设备行业总结
核心内容
中国通号在2018年中期业绩表现稳健,实现收入188.4亿元人民币,同比增长14.1%;归母净利润20.7亿元人民币,同比增长10.1%。尽管综合毛利率同比下降3.5个百分点至21.7%,但净利润率仅下降0.2个百分点至11.7%,主要得益于费用控制得当。
公司新签订单总额达323.1亿元人民币,同比增长4.9%,其中铁路领域增长60.3%,城市轨道交通增长19.1%,海外业务增长640.0%,反映出订单结构优化,高毛利订单占比提升,有利于未来盈利能力的增强。
主要观点
- 铁路投资复苏:2018年铁路固定资产投资有望重返8000亿元,高于原计划的7320亿元,铁路设备行业进入向上周期。
- 客货运需求增长:高铁和城市轨道交通进入通车高峰期,铁路货运“公转铁”政策推动货运相关设备需求大幅增长。
- 公司成长路径稳健:公司作为铁路和城市轨道交通信号控制系统的龙头,将受益于行业复苏。分析师预计公司2018-2020年收入分别为406.0亿、475.3亿、542.9亿元人民币,净利润分别为38.9亿、46.6亿、55.3亿元人民币,对应EPS分别为0.44 / 0.53 / 0.63元人民币。
- 维持“买入”评级:基于公司稳健成长路径及行业复苏预期,分析师维持“买入”评级,并将目标价下调至6.60港元,基于18年13倍PE估值。
关键信息
1. 收入与利润表现
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万人民币) | 29,402.1 | 34,433.7 | 40,601.7 | 47,530.5 | 54,288.2 |
| 营业收入增长率 | 22.8% | 17.1% | 17.9% | 17.1% | 14.2% |
| 净利润(百万人民币) | 3,049.3 | 3,310.0 | 3,891.3 | 4,661.3 | 5,531.2 |
| 净利润增长率 | 22.1% | 8.5% | 17.6% | 19.8% | 18.7% |
| EPS(元人民币) | 0.35 | 0.38 | 0.44 | 0.53 | 0.63 |
| P/E | 14.1 | 13.0 | 11.0 | 9.2 | 7.8 |
| P/B | 2.0 | 1.8 | 1.6 | 1.4 | 1.3 |
2. 新签订单结构
- 铁路领域:新签订单126.5亿元,同比增长60.3%
- 城市轨道交通领域:新签订单60.6亿元,同比增长19.1%
- 海外业务领域:新签订单3.7亿元,同比增长640.0%
- 工程总承包和其他业务:新签订单124.3亿元,同比下降30.1%
- 智慧城市业务:新签订单8.0亿元
3. 市场趋势与政策影响
- 铁路投资回归8000亿:铁路固定资产投资回归8000亿大关,推动铁路设备需求增加。
- 高铁和城轨进入通车高峰期:预计2018-2020年高铁年通车里程达4000公里,城轨年通车里程达1000公里以上。
- “公转铁”政策推动货运增长:预计2020年全国铁路货运量将达47.9亿吨,增长30%。
- 铁路公司制改革:铁路总公司改革将提升效率,释放盈利潜力,有利于行业长期发展。
4. 风险提示
- 政策变化风险:政策执行方向或力度变化可能影响行业投资及公司产品需求。
- 产品降价风险:城市轨道交通市场竞争激烈,可能带来产品降价压力。
- 海外市场拓展风险:海外业务受政治、经济等多方面因素影响,拓展可能不顺利。
5. 财务指标
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 总资产(百万人民币) | 50,295 | 61,245 | 67,900 | 76,575 | 85,378 |
| 股东权益合计(百万人民币) | 22,690 | 25,225 | 28,017 | 31,279 | 35,118 |
| 净现金流(百万人民币) | 2,716 | -2,755 | 356 | 2,073 | 2,597 |
结论
中国通号在2018年中期表现出稳健增长态势,受益于铁路投资复苏及市场进入通车高峰期。分析师认为,公司未来三年仍将保持增长,维持“买入”评级,并下调目标价至6.60港元。公司作为行业龙头,将直接受益于铁路和城市轨道交通市场的扩张及“公转铁”政策带来的货运设备需求增长。尽管存在政策变化、产品降价和海外市场拓展等风险,但整体前景依然乐观。
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