2017-厚谊俊捷调研报告:立足第三方汽车物流,发力互联网汽车后市场_19页-2mb
报告摘要
厚谊俊捷调研报告总结
公司概况
厚谊俊捷是一家专注于第三方汽车物流的企业,成立于2009年,2015年12月在新三板挂牌(证券代码:834176),2016年3月开始做市。公司主要提供汽车整车的一站式服务,涵盖售前服务(如报关报检、整车仓储、整车运输)及售后服务(如通过“谊车汇”APP提供维修保养、代泊车等服务)。
股权结构
- 蒋文俊:持股82.14%,为实际控制人
- 刘园园:持股7.43%
- 蔡佩红、徐萍、朱娟:分别持股1.44%、0.99%、0.78%
- 做市专用证券账户:合计持股约15.54%
汽车物流市场分析
市场规模与增长趋势
- 国内汽车市场增速稳中趋降,但汽车物流市场仍保持快速增长。
- 2010-2014年,我国汽车物流市场规模年复合增长率超过13%。
- 预计若保持13%年复合增长率,2020年市场规模将达到14367亿元。
市场格局与特点
- 国内汽车物流市场呈现寡头格局,主要由汽车厂商物流子公司(如安吉物流、一汽物流)、第三方汽车物流公司(如长久物流、厚谊俊捷)和中小型物流公司组成。
- 客户资源是汽车物流企业的核心竞争力,汽车厂商物流子公司因依附于集团,具有较强的客户壁垒。
- 行业毛利率偏低,2015年长安民生物流和长久物流毛利率分别为9.86%和16.09%,远低于物流行业平均水平(18.50%)。
市场趋势与政策影响
- 国家出台减税政策,如对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征税,有助于促进汽车销量。
- 新国标GB1589的实施将规范运输车,减少超限超载现象,为合规运输企业带来发展机遇。
公司运营分析
业务结构与增长
- 2016年上半年,公司营收为10259.15万元,同比增长9.63%;归属于公司股东的净利润为1446.10万元,同比增长75.84%。
- 报关报检业务因进口车需求放缓而下滑,2015年营收为6300万元,2016年可能继续减少。
- 仓储运输业务成为公司主要收入来源,营收占比从2014年的57%增长至2016年上半年的77%。
- 仓储业务近三年平均毛利率超过60%,远高于行业平均水平。
仓储运输优势
- 地理位置优势:公司位于汽车销量领先的长三角地区,可为进口车提供一站式服务,同时与大型汽车厂商合作。
- 仓储设施先进:拥有上海最大规模的整车物流仓库,包括华夏东路库(2500个车位)和三甲港库(47万平方米,25000个车位),日最大进出库运量达1000辆以上。
- 配套设施完善:具备监控、洗车、PDI点检、充电等服务,能够根据客户需求灵活设计物流方案。
- 合作资源丰富:与上海华夏文化旅游区开发有限公司长期合作,租赁浦东机场附近场地,降低成本与风险。
业务转型与拓展
- 公司从进口车报关仓储业务向国内仓储运输转移,拓展与观致汽车、长春一汽等的合作。
- 公司积极布局互联网+汽车后市场,推出“谊车汇”APP,整合停车场、4S店、承运商资源,提供一站式汽车售后服务。
- 通过设立多个子公司,如上海厚谊俊捷停车场管理有限公司、吉林省厚谊俊捷二手车交易中心有限公司,进一步拓展业务链条,覆盖技术研发、停车场经营及二手车交易等。
运输业务发展机遇
- 新国标GB1589的实施将减少不合规车辆,提升运价并导致运力资源紧张,为公司运输业务带来增长契机。
- 公司在运输车辆方面实行高标准管理,能够更好地适应行业变化。
互联网+售后服务亮点
- “谊车汇”APP整合资源,提供维修保养、代泊车、异地运车、智慧停车、共享车位等服务,为车主提供便捷体验。
- 公司与携程、东方航空、平安保险等企业合作,实现客户引流,用户已突破30万。
- 该平台定位为辅助汽车售前服务,采用ToB模式,降低推广成本。
风险提示
- 政策风险:如消费税政策对进口车报关报检业务造成冲击。
- 汽车行业增速下滑:可能影响物流业务需求。
- 整车厂物流业务拓展不达预期:可能影响公司业务增长。
- “谊车汇”发展不及预期:可能影响公司营收增长潜力。
投资评级说明
- 行业评级:以12个月内行业股票指数相对恒生指数的表现为基准。
- 推荐:相对表现优于市场
- 中性:相对表现与市场持平
- 回避:相对表现弱于市场
- 公司评级:以12个月内公司涨跌幅度相对恒生指数为基准。
- 买入:相对大盘涨幅大于15%
- 增持:相对大盘涨幅在5%-15%之间
- 中性:相对大盘涨幅在-5%-5%
- 减持:相对大盘涨幅小于-5%
附录信息
- 联系人信息:包括机构销售经理、上海、北京、深圳地区销售经理及国际销售团队联系方式。
- 信息披露:公司履行信息披露义务,客户可通过官网查询静默期安排及关联公司持股情况。
- 法律声明:本报告由兴业证券股份有限公司制作,不构成投资建议,仅供参考。
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