2017年5月新能源车销量分析报告_29页_1mb

2017年5月新能源车销量分析报告总结

核心内容

本报告分析了2017年5月新能源车市场整体表现及细分市场数据，涵盖销量、市场份额、城市分布、车型表现、品牌与厂商销量、消费者行为等多个维度。

主要观点

整体市场表现

• 销量增长显著：2017年5月新能源车销量为4.0万辆，环比增长40.9%，同比增长58.7%；1-5月累计销量达12.7万辆。
• 市场份额提升：新能源车在5月占整体乘用车市场份额2.22%，环比上涨0.49个百分点。

品牌与厂商表现

• 自主品牌表现突出：5月自主品牌新能源车销量环比增长70.3%，市场份额提升10.8%；但在1-5月累计销量中，自主品牌市场份额同比下降13.2%。
• 合资品牌与进口品牌表现下滑：合资品牌和进口品牌销量环比增长较慢，市场份额分别下降7.2%和3.6%。
• 销量排名前五品牌：丰田、北京汽车、比亚迪、雷克萨斯、荣威分列前五，其中丰田市场份额达29.6%，北京汽车和比亚迪分别以9.8%和9.4%的份额紧随其后。

厂商销量

• 丰田系占据主导：一汽丰田和广汽丰田在1-5月累计销量中分别占17.1%和12.6%，北汽新能源以9.8%排名第三。
• 前十大厂商市场份额：累计总份额为81.3%，较1-4月下降2.3%。

车型贡献度

• 荣威eRX5贡献最大：在5月新能源车销量环比增幅中贡献度最高，达10.3%，销量环比上升233%。
• 知豆D2和比亚迪E5紧随其后：分别贡献6.2%和3.3%。

燃料方式销量

• 纯电动占比最高：5月纯电动市场份额达54.2%，非插电式混合动力为33.1%，插电式混合动力为12.0%。
• 非插电式混动增长：1-5月非插电式混合动力累计销量同比上升8.5%，纯电动混动市场份额较上月提升11%。

城市销量

• 销量集中在限购城市：北京和上海继续领跑，5月环比分别增长50.3%和57.8%。
• 四线城市增速最快：5月新能源车销量环比增长52.3%，而一线城市增长43.8%。
• 1-5月累计销量增长显著：宁波、杭州、苏州等城市新能源车销量增长较快，其中宁波同比增速达268.9%；深圳销量下滑明显。

消费者行为

• 年龄分布差异明显：20-29岁消费者对新能源车兴趣较低，占比比整体市场低9.5%；30岁及以上群体则更倾向于新能源车。
• 女性消费者占比提升：女性消费者购买新能源车比例达36.9%，高于整体市场的29.4%。
• 单位购买比例高：新能源车单位购买比例为19.6%，远高于整体市场的7.4%。

关键信息

5月新能源车销量

• 总销量：4.0万辆
• 环比增长：40.9%
• 同比增长：58.7%
• 市场份额：2.22%

主流车型销量表现

• 微型车：EC系列、知豆D2、奔奔EV
• 紧凑型车：卡罗拉双擎、雷凌双擎、比亚迪E5
• 中型车：ES混动、雅阁混动版、凯美瑞双擎
• SUV：荣威eRX5、MODEL X、比亚迪唐
• MPV：5008 EV、EX系列、MODEL X

品牌销量排名

厂商销量排名

分细分市场销量

• 微型车：市场份额24.6%，环比上升1.8%
• 紧凑型车：市场份额37.0%，环比下降3.0%
• 中型车：市场份额37.0%，环比上升
• 小型车：累计销量同比下降64.3%

消费者行为分析

• 年龄差异：20-29岁消费者新能源车占比低
• 女性占比提升：女性购买比例达36.9%
• 单位购买比例：新能源车单位购买比例为19.6%

数据来源

• 销量数据：来自达示数据销量监测
• 新车信息：来自达示数据新车监测体系

总结

2017年5月新能源车市场整体呈现回暖趋势，销量和市场份额双增长。自主品牌表现突出，但在累计销量中仍面临市场份额下滑的挑战。新能源车销量主要集中在限购城市，尤其是北京和上海。消费者行为方面，年龄和性别对新能源车的接受度存在差异，女性消费者占比上升，单位购买比例显著提高。主要车型如荣威eRX5、卡罗拉双擎、雷凌双擎等在市场中表现亮眼。