汽车行业:新能源汽车数据点评系列之九
核心内容
2021年5月,新能源汽车市场持续增长,批发销量达21.7万辆,同比增长159.4%;1-5月累计销量达95.0万辆,同比增长224.2%。新能源乘用车批发销量20.4万辆,同比增长168.6%,其中纯电动和插电式混合动力分别销售16.6万辆和3.8万辆,占比分别为81.2%和18.8%。新能源乘用车渗透率连续第三个月超过10%,达到12.4%。
根据中机中心,5月国内乘用车终端销量17.8万辆,同比增长171.3%;1-5月累计终端销量77.3万辆,同比增长244.2%。新能源乘用车渠道库存(剔除出口)增加0.89万辆。
主要观点
- 市场增长显著:新能源乘用车销量持续高增长,渗透率稳步提升,显示市场对新能源车的接受度正在增强。
- 产品结构分化:B级和C级新能源乘用车销量占比环比提升,其中特斯拉Model Y销量表现突出,带动C级市场增长;而A0级市场因长城欧拉销量下降,占比下降。
- 区域表现差异:上海作为限牌城市,新能源乘用车销量占比达11.6%,渗透率高达32.1%,是全国最活跃的市场;深圳与杭州增长迅速,渗透率分别为31.6%和24.1%。非限牌城市如郑州和成都也表现亮眼,新能源乘用车销量达万辆级别,渗透率分别达到11.5%和8.7%。
- HEV市场增长:5月HEV终端销量增长36.6%,广汽丰田雷凌、威兰达,一汽丰田亚洲龙,广汽本田皓影、奥德赛,东风本田艾力绅与享域等车型表现突出。
关键信息
新能源乘用车销量及渗透率
| 月份 |
新能源乘用车批发销量(万辆) |
同比增长 |
渗透率 |
| 5月 |
20.4 |
168.6% |
12.4% |
| 1-5月 |
95.0 |
224.2% |
- |
分级别销量占比(5月)
| 级别 |
占比 |
环比变化 |
| A00级 |
24.3% |
- |
| A0级 |
16.8% |
- |
| A级 |
13.0% |
- |
| B级 |
25.0% |
+3.6pct |
| C级 |
19.7% |
+3.3pct |
分地区销量与渗透率(1-5月)
| 地区 |
新能源乘用车销量(辆) |
同比增长 |
渗透率 |
| 上海 |
89,314 |
433.6% |
32.1% |
| 北京 |
34,062 |
23.0% |
17.2% |
| 海南 |
11,197 |
276.4% |
16.5% |
| 广西 |
31,534 |
232.3% |
14.8% |
| 浙江 |
90,122 |
500.5% |
14.7% |
| 天津 |
21,475 |
205.6% |
14.5% |
| 广东 |
111,622 |
307.1% |
13.1% |
| 河南 |
67,810 |
489.5% |
11.6% |
| 全国 |
773,031 |
326.9% |
9.2% |
HEV终端销量(5月)
- HEV终端销量4.4万辆,同比增长36.6%。
- 主要增长车型包括:广汽丰田雷凌、威兰达,一汽丰田亚洲龙,广汽本田皓影、奥德赛,东风本田艾力绅与享域。
投资建议
- 整车企业:推荐华域汽车、上汽集团(低估值高股息率龙头)及广汽集团(A/H);建议关注吉利汽车(H)、长城汽车(A/H)。
- 零部件企业:推荐郑煤机(A/H)、伯特利、银轮股份、万里扬、拓普集团、科博达、福耀玻璃(A/H);建议关注富奥股份、爱柯迪。
- 投资逻辑:关注具备“节能混动车+新能源车”双轮驱动能力的企业,以及新能源增量零部件渗透率提升和降本增效机会的公司。
风险提示
- 新能源汽车政策调整;
- 行业需求低于预期;
- 新能源汽车销量不及预期;
- 相关技术渗透率提升不及预期;
- 技术变革风险。
重点车型追踪
重点车型销量与环比变化(5月)
| 车型 |
月度销量(辆) |
环比增速(%) |
| 特斯拉Model3 |
- |
- |
| 特斯拉ModelY |
1.3万 |
- |
| 小鹏分车型 |
- |
- |
| 蔚来分车型 |
- |
- |
| 理想ONE |
- |
- |
| 威马分车型 |
- |
- |
| 比亚迪汉 |
- |
- |
| 宏光mini EV |
- |
- |
2021年H2值得关注的新车型
| 车型 |
厂商/品牌 |
上市时间 |
级别 |
售价(万元) |
卖点 |
| Model Y |
特斯拉 |
2021/1/1 |
中型SUV |
33.9-36.99 |
全玻璃顶、热泵空调、超大储物空间 |
| ET7 |
蔚来 |
2021/1/9 |
中大型 |
44.80-52.60 |
智能座舱、固态电池、NAD自动驾驶 |
| 秦plus DM-i |
比亚迪 |
2021/3/8 |
紧凑型轿车 |
10.58-16.68 |
超低油耗、10.1英寸中控大屏 |
| 宋Plus DM-i |
比亚迪 |
2021/3/25 |
紧凑型SUV |
14.68-16.98 |
DiLink 3.0系统、PM2.5绿净系统 |
| 威马W6 |
威马汽车 |
2021/4/16 |
中型SUV |
16.98-20.98 |
云端智能无人泊车系统 |
| 荣放PHEV |
一汽丰田 |
2021/4/17 |
紧凑型SUV |
22.58-25.88 |
TSS2.0系统、多种安全驾驶辅助系统 |
| 智己L7 |
上汽智己 |
2021/4/19 |
中大型 |
40.88 |
毫秒级电控CDC智能减震器、智能四驱 |
| 唐DM-i |
比亚迪 |
2021/4/19 |
中型SUV |
18.98-31.48 |
新DM-i插混式专用发动机 |
| ID6.X |
上汽大众 |
2021/6/17 |
中大型SUV |
23.99-33.59 |
智能大空间、AR-HUD、电池安全检测 |
| 岚图 FREE |
东风集团 |
2021/6/19 |
中大型SUV |
31.36-33.36 |
纯电+增程双动力、L2+智能驾驶系统 |
| WEY 玛奇朵 |
长城汽车 |
预计2021年7月 |
紧凑型SUV |
- |
超长续航、多屏联动 |
| EQA |
北京奔驰 |
预计2021下半年 |
紧凑型SUV |
- |
多种电池容量、MBUX系统 |
| EQB |
北京奔驰 |
预计2021下半年 |
中型SUV |
- |
纯电技术+GLB设计风格 |
| Ariya |
东风日产 |
预计2021年四季度 |
紧凑型SUV |
- |
V-MOTION 2.0、ProPILOT 2.0技术 |
投资评级说明
| 评级 |
定义 |
| 买入 |
预期未来12个月内股价表现强于大盘10%以上 |
| 持有 |
预期未来12个月内股价相对大盘变动幅度介于-10%~+10% |
| 卖出 |
预期未来12个月内股价表现弱于大盘10%以上 |
公司投资评级说明
| 评级 |
定义 |
| 买入 |
预期未来12个月内股价表现强于大盘15%以上 |
| 增持 |
预期未来12个月内股价表现强于大盘5%-15% |
| 持有 |
预期未来12个月内股价相对大盘变动幅度介于-5%~+5% |
| 卖出 |
预期未来12个月内股价表现弱于大盘5%以上 |