20220413-安信国际证券-长城汽车-02333.HK-芯片短缺是短期扰动_转型升级势在必行_4页_336kb
报告摘要
长城汽车(2333.HK)总结
核心内容
长城汽车(2333.HK)在2022年4月13日发布的报告中,分析了公司近期的经营状况、财务表现及未来发展前景。报告指出,公司面临芯片短缺、原材料涨价和疫情等短期扰动因素,导致一季度销量和业绩承压。但公司仍处于产品转型升级的强势期,多款新车型即将上市,推动其向电动智能化服务型车企转型。
主要观点
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销量表现:
- 2022年3月新车销量为10.1万辆,同比下降9%,但环比增长43%。
- 2022年一季度累计销量28.4万辆,同比下降16%。
- 海外市场销量增长显著,3月海外销量1.1万辆,同比增长31%,环比增长75%,占公司销量比重达10.4%,较去年同期提升3.2个百分点。
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财务表现:
- 2021年公司总营收达1364亿元,同比增长32%;归母净利润67.3亿元,同比增长25%。
- 2021年汽车销量为128万辆,同比增长15%;单车售价超过10.6万元,同比增长15%,主要得益于高单价车型(如坦克、WEY系列、大狗)销量增加。
- 2022年及2023年净利润预测分别为89亿和118亿,目标价调整为24港元,较现价(10.96港元)有118%上涨空间,对应2022年20倍预测市盈率,维持买入评级。
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产品布局:
- 公司在2022年Q2与Q3将推出哈弗酷狗、WEY圆梦、坦克700、欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫、沙龙机甲龙等多款重量级车型,产品线持续丰富,推动品牌高端化。
- 哈弗和皮卡品牌市场份额稳固,WEY、欧拉及坦克品牌增长迅速,显示出公司在不同细分市场的竞争力。
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财务预测:
- 未来几年公司营业收入和净利润预计持续增长,2022-2024年营收增长率分别为33%、28%、17%;净利润增长率分别为32%、33%、23%。
- 毛利率和净利率预计保持稳定,分别为17%-18%和5%。
- ROE(净资产收益率)逐步提升,预计从2022年的13%增长至2024年的18%。
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股价表现与市场评价:
- 当前股价为10.96港元,目标价为24港元,上调空间较大。
- 股东结构显示保定创新长城资产管理有限公司持股55.4%,其余为其他股东。
- 投资评级为“买入”,预期未来6个月投资收益率超过15%。
关键信息
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风险提示:
- 芯片短缺
- 疫情恶化
- 原材料涨价
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财务数据概览(单位:百万人民币):
项目 2020A 2021A 2022E 2023E 2024E 营业收入 103,307.6 136,404.7 181,821.4 232,731.4 272,295.7 净利润 5,362.5 6,725.0 8,901.8 11,824.7 14,596.3 毛利率 17% 17% 17% 18% 18% 净利率 5% 5% 5% 5% 5% ROE 10% 11% 13% 16% 18% 股息收益率 4% 4% 5% 7% 9% -
资产负债表:
- 流动资产和非流动资产持续增长,资产总计从2020年的154,011.5百万人民币增长至2024年的236,816.9百万人民币。
- 负债合计逐年上升,但股东权益同步增长,显示公司财务结构稳健。
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现金流量:
- 经营活动现金流波动较大,2021年为35,316百万人民币,2022年为15,160百万人民币。
- 投资活动现金流为负,显示公司持续投入研发和扩张。
- 融资活动现金流波动,2021年为负,2022年为正。
投资评级体系
| 评级 | 预期收益率 |
|---|---|
| 买入 | 15% 以上 |
| 增持 | 5% 至 15% |
| 中性 | -5% 至 5% |
| 减持 | -5% 至 -15% |
| 卖出 | -15% 以下 |
公司动态与市场分析
- 报告指出,尽管一季度业绩承压,但公司产品布局和品牌战略持续优化,预计未来将受益于电动化和智能化趋势。
- 随着新车型的陆续上市,公司有望在高端市场进一步拓展,增强盈利能力。
- 海外市场表现亮眼,成为公司增长的重要引擎。
其他信息
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客户服务热线:
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总结
长城汽车在短期面临芯片短缺、原材料涨价及疫情等外部挑战,但长期仍处于产品转型升级的有利阶段,未来增长潜力较大。公司通过丰富产品线、提升单车售价及加强海外市场拓展,推动业绩增长。财务预测显示,公司盈利能力及资产规模将持续提升,投资评级为“买入”,目标价上调至24港元,具备较高上涨空间。
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