20171214-申万宏源研究_香港_-2017年11月中汽协销量数据点评_市场降温_8页_944kb
报告摘要
中国汽车行业2017年11月销量分析及投资评级调整
核心内容
2017年11月中国汽车市场销量数据公布后,SWS Research分析师Alison Zhang对行业趋势进行了分析,并对整车行业投资评级进行了下调。报告指出,2017年第四季度及2018年汽车销量增速将进一步放缓,整体行业评级由Equalweight下调至Underweight。
主要观点
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乘用车销量增速放缓:
2017年11月乘用车销量为259万辆,同比持平。与9月(+3.3%)和10月(+0.7%)相比,增速明显放缓。主要原因是2018年购置税二次退坡对提前消费的刺激减弱,以及2017年第四季度有高基数效应。- 轿车销量同比下降2.3%,SUV销量增速由2016年的45.4%下滑至2017年前11个月的14.5%。
- 1.6升及以下乘用车销量同比下降2.0%,市场占比由2016年的72.2%降至2017年11月底的68.5%。
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豪华品牌与自主品牌的增长:
- 豪华品牌销量在2017年前10个月同比增长17.9%,预计2017年全年增长17.4%,2018年增长15.0%,远高于乘用车整体增速。
- 自主品牌销量前11个月同比增长3.5%,市场占有率提升0.7个百分点至43.4%。自主品牌SUV销量增长20%,高于SUV整体增速5.5个百分点,显示消费升级带来的中高端产品需求增加。
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新能源汽车销量反弹:
- 2017年11月新能源汽车销量达11.9万辆,同比增长83%。
- 前11个月纯电动车销量增长59.4%,插电混动车型增长21.8%。
- 由于消费者预期2018年补贴将再次退坡20%-40%,以及燃油积分政策压力增加,导致4Q17出现提前消费现象,新能源汽车销量增速大幅反弹。
- 预计2017年全年新能源汽车销量为70万辆,同比增长38%;2018年销量预计为84万辆,增速降至20%。
关键信息
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行业评级调整:
- 整车行业投资评级由Equalweight下调至Underweight。
- 预计2017年乘用车销量增速为1.9%,2018年为1.7%。
- 豪华品牌和中高端自主品牌有望受益于消费升级,成为主要增长点。
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个股推荐:
- 维持**华晨汽车(1114:HK)和永达汽车(3669:HK)**的买入评级(BUY)。
- **吉利汽车(175:HK)**受益于国内SUV市场增长,维持买入评级。
- **广汽集团(2238:HK)**因日系品牌竞争力提升,有望受益,未评级。
- **比亚迪(1211:HK)**因2018年补贴退坡可能影响盈利能力,维持中性评级(Hold)。
投资建议
- 对于整车行业,分析师认为整体增长乏力,建议投资者谨慎对待。
- 长期来看,豪华品牌和中高端自主品牌具有较好的增长潜力,值得重点关注。
- 新能源汽车虽在2017年出现销量反弹,但2018年补贴退坡将对其增长形成压力。
风险提示与免责声明
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投资评级定义
- BUY:预计股价在12个月内将上涨超过20%。
- Outperform:预计股价在12个月内将上涨10%-20%。
- Hold:预计股价在12个月内将下跌10%以内或上涨10%以内。
- Underperform:预计股价在12个月内将下跌10%-20%。
- SELL:预计股价在12个月内将下跌超过20%。
- 行业评级:
- Overweight:行业表现优于整体市场。
- Equalweight:行业表现与整体市场相近。
- Underweight:行业表现弱于整体市场。
信息披露
- 分析师未持有目标公司股票或衍生品,但其关联方可能持有超过1%的股份。
- 公司可能为目标公司提供投资银行服务。
- 报告内容为分析师个人意见,不涉及任何利益冲突。
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