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新能源车购置税免征政策延续至2020年总结

核心内容

2017年12月27日，财政部、税务总局、工信部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确自2018年1月1日起至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。该政策延续了之前的免征标准和目录，对新能源企业和消费者构成重大利好。

主要观点

• 政策延续性：购置税免征作为国家推广新能源汽车的重要政策之一，此次延续三年，表明国家对新能源汽车产业的持续支持。
• 产业成长性：新能源汽车产业已从孕育期进入高速成长期，预计2018年销量将突破100万辆，2020年仍能保持较高增速。
• 政策组合支持：除购置税免征外，双积分管理办法、新能源号牌推广、燃油车禁售方案等一篮子政策为产业提供保障。
• 市场表现：本周新能源汽车板块整体表现优于大盘，汽车与零部件指数上涨2.11%，新能源汽车指数上涨1.95%。

关键信息

政策详情

• 免征期限：2018年1月1日至2020年12月31日。
• 适用范围：所有符合《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车。
• 政策意义：降低消费者购车成本，减轻产业链压力，促进新能源汽车市场发展。

销量预测

• 2017年销量：约50万辆。
• 2018年销量：预计超过70万辆，同比增长约40%。
• 2020年销量：预计保持较高增速，销量有望显著增长。

政策组合

• 双积分管理办法：要求车企平衡燃油车与新能源车的生产比例。
• 新能源号牌推广：提升新能源汽车的社会认知和使用便利性。
• 燃油车禁售方案：推动新能源汽车成为未来主流车型。

公司动态

• 中鼎股份：成为车和家M01车型的冷却管路及中冷管总成供应商。
• 宁波华翔：完成非公开股票发行，占比15.36%。
• 跃岭股份：多个项目延期至2018年底。
• 富奥股份：拟收购富奥翰昂，增强产业链控制力。
• 亿纬锂能：拟收购惠州金能电池公司，7359万元完成100%股权收购。

行业资讯

• 哈尔滨：要求新增公务车中新能源车比例不低于30%。
• 沃尔沃：放缓自动驾驶试驾项目，因实施过程中遇到问题。
• 北京：发布指导意见，推动新能源汽车在城市客运和冬奥会中的应用。
• 交通部等：组织开展城市绿色货运配送示范工程，推广新能源配送车辆。
• 孚能科技：汽车动力电池项目开工，一期产能4GWh。
• 蔚来汽车：与南方电网签署战略合作协议，共建充换电设施。
• 吉利控股：收购沃尔沃集团部分股份，进一步拓展海外市场。

风险提示

• 宏观经济不及预期：若经济未达预期，可能影响汽车销量。
• 政策波动：新能源汽车政策若出现较大变动，可能影响销售增长。

投资评级

• 证券投资评级：以6个月内证券的绝对收益为分类标准。
  • 30%以上为买入评级；
  • 15%-30%为增持评级；
  • -15%-15%为中性评级；
  • -15%以下为减持评级。
• 行业投资评级：以6个月内行业相对市场基准指数的收益为分类标准。
  • 30%以上为买入评级；
  • 15%-30%为增持评级；
  • -15%-15%为中性评级；
  • -15%以下为减持评级。

重要声明

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分析师信息

• 宋红欣：川财证券股票研究部分析师，证书编号：S1100515060001，联系电话：010-66495639，邮箱：songhongxin@cczq.com
• 黄博：联系人，证书编号：S1100117080004，联系电话：021-68595119，邮箱：huangbo@cczq.com

总结

新能源车购置税免征政策的延续为行业提供了稳定的发展环境，增强了市场信心。配合其他政策组合，新能源汽车销量有望持续增长，推动产业进入高速成长期。市场表现显示新能源汽车板块整体向好，相关企业如比亚迪、众泰汽车、宇通客车、中通客车等有望受益。同时，需关注宏观经济和政策变动可能带来的风险。