20180205-西部证券-汽车行业周报_旺季不旺_关注行业库存_13页_921kb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周汽车行业整体表现疲软,主要受购置税优惠政策取消、雨雪天气及京津冀环保限产等因素影响,乘用车市场询单量不达预期,经销商普遍认为春节前冲量不明显,回暖需待3月份。而豪华车板块表现相对稳健,询单量好于平均。重卡市场则因企业提前备货、固定资产投资增加及营销推广力度加大,销量同比增长18%,但需关注牵引车订单下降带来的潜在风险。
主要观点
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乘用车市场:
- 询单量整体疲软,尤其1.6升排量以下车型表现不佳。
- 经销商预计2月份车市无明显改善,回暖需待3月份。
- 豪华车板块询单量较为平稳,表现好于乘用车整体。
- 零售折扣波动明显,部分车型价格上涨,部分则下跌。
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重卡市场:
- 1月销量达9.8万辆,同比增长18%,主要因企业提前开票、固定资产投资增加及经销商营销活动。
- 预计2018年重卡销量将维持在110万台左右,但环保限产政策可能对后市造成不利影响。
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新车上市:
- 英菲尼迪QX60冠军家庭版于2月2日上市,提供2.5L机械增压混动系统和多项促销政策。
- 吉利金刚新增1.5L自动村淘版车型,主要配置升级为选装项。
关键信息
行业动态
- 1月重卡销量同比增长18%,但牵引车订单下降明显,影响后市预期。
- 本田状告长城汽车侵权,但经分析认为无侵权行为,案件仍在审理中。
重要公司公告
- 当升科技:获得发明专利证书。
- 凯恩股份:通过高新技术企业重新认定,并因战略合作停牌。
- 新纶科技:2018年第一季度净利润预计增长120%-170%。
- 广汽集团:与小马智行签订战略合作框架协议。
- 拓普集团:全资子公司拟投资2.5亿元建设汽车NVH内饰功能件项目。
- 创新股份:获得政府补贴共计293.60万元。
行情回顾
- 板块表现:
- 本周申万汽车板块整体下跌2.6%,落后沪深300指数4个百分点。
- 整车板块下跌3.0%,零部件与汽车服务板块下跌2.4%。
- 涨幅前五:
- 今飞凯达:29.72%
- 江铃汽车:14.87%
- 恒立实业:8.35%
- 迪生力:6.30%
- 川环科技:5.47%
- 跌幅前五:
- 旭升股份:-13.42%
- 安凯客车:-12.81%
- 亚星客车:-9.74%
- 中通客车:-9.34%
- 星宇股份:-9.24%
可比公司估值
- 乘用车板块:
- 上汽集团:市盈率11.6,市净率1.8。
- 长安汽车:市盈率7.0,市净率1.2。
- 广汽集团:市盈率12.8,市净率2.0。
- 长城汽车:市盈率23.0,市净率2.3。
- 商用车板块:
- 中国重汽:市盈率12.7,市净率2.0。
- 潍柴动力:市盈率11.5,市净率1.8。
- 威孚高科:市盈率10.4,市净率1.8。
- 新能源客车板块:
- 宇通客车:市盈率13.2,市净率3.1。
- 中通客车:市盈率16.5,市净率1.9。
- 大型零部件板块:
- 华域汽车:市盈率12.8,市净率2.0。
- 福耀玻璃:市盈率20.2,市净率3.5。
风险提示
- 车市价格战加剧:宏观经济波动或政策不利可能引发价格战,影响行业增速。
- 新品销售不及预期:新车研发和量产过程中存在不确定性,若销售不达预期,可能影响公司利润。
- 产品召回风险:零部件企业面临产品质量问题带来的召回风险,成本巨大。
- 环保限产影响:多地环保限产政策对重卡销售产生不利影响。
- 新能源政策风险:新能源汽车受补贴政策影响较大,若政策延迟或减少,可能引发需求下降及板块回调。
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