20140611-兴业证券-物流_物流业发展中长期规划出台_长期政策红利可期_11页_473kb
报告摘要
物流Ⅲ:政策红利与行业投资策略分析
核心内容概述
2014年6月11日,国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》,标志着物流行业进入政策支持的新阶段。该规划在延续以往重点支持方向的基础上,首次将再生资源回收物流纳入政策框架,体现出物流行业在环保、信息化、集约化、智能化等方面的政策导向。同时,规划强调了物流行业在基础设施、税收、土地使用、兼并重组、信息技术等方面将获得进一步支持,为行业长期发展提供政策保障。
主要观点
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政策导向明确
本次规划延续了2009年以来的政策方向,重点支持农产品物流、制造业物流与供应链管理、兼并重组、土地与税收扶持、物流信息技术等,表明政府对物流行业的重视持续加深。 -
新增重点方向:再生资源回收物流
本次规划首次将再生资源回收物流纳入12项重点工程之一,反映出环保政策对物流行业的渗透和物流模式的绿色转型趋势。 -
税收与土地政策优化
- 差额营业税政策可减轻部分物流企业税负,尤其是仓储代理业务占比较高的企业。
- 营改增试点虽在短期内增加部分企业税负,但其长远目标是统一税制,降低整体物流成本。
- 土地使用税减半政策对大型物流企业有明显减负效果。
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兼并重组与规模化发展
政策鼓励物流企业通过兼并、重组等方式提升规模与竞争力,推动行业整合,形成大型现代化物流企业。 -
信息技术与智能化升级
物流信息化、智能化是未来重点发展方向,政策支持物流信息平台建设、物联网应用、物流管理软件研发等。
关键信息梳理
一、政策背景与意义
- 2000年以来,国家逐步出台一系列物流扶持政策,从宏观规划到具体措施,物流行业地位日益提升。
- 本次规划是中长期发展纲领,政策红利具有持续性,为行业带来长期利好。
二、重点支持方向
| 支持方向 | 政策要点 |
|---|---|
| 农产品物流 | 加强冷链物流、完善批发市场、推动农超对接等 |
| 制造业物流与供应链管理 | 支持第三方物流发展、促进制造业与物流业融合 |
| 兼并重组 | 鼓励大型物流企业整合资源、提升行业集中度 |
| 土地与税收扶持 | 减免土地使用税、推动营改增、优化税收结构 |
| 物流信息技术 | 推动信息平台建设、物联网应用、智能设备研发 |
三、重点受益上市公司
| 业务类型 | 相关标的 |
|---|---|
| 农产品物流 | 农产品 |
| 制造业物流与供应链管理 | 飞马国际、澳洋顺昌、恒基达鑫、新宁物流、飞力达、象屿股份、建发股份、外运发展、保税科技、华贸物流、瑞茂通、欧浦钢网 |
| 物流信息技术 | 三泰电子、长江投资 |
| 物流基础设施与城市配送 | 中储股份、华鹏飞、怡亚通 |
| 税收扶持 | 重点支持仓储、运输、配送等环节,减轻企业税负 |
四、投资策略建议
- 经济疲弱时期:关注供应链业务较强的公司,如中储股份、建发股份、飞力达、象屿股份等,其业务具有抗周期性。
- 稳健防御型:选择仓储业务为主的公司,如中储股份、象屿股份、保税科技、恒基达鑫等,受经济波动影响较小。
- 模式创新与融合:关注电商与金融融合的物流企业,如中储股份(物联网)、外运发展(跨境电商)、瑞茂通(供应链金融)等。
五、重点推荐组合
- 建发股份:评级“买入”,预计2014年净利润1.15亿元,2015年1.33亿元。
- 中储股份:评级“买入”,2014年净利润0.66亿元,2015年0.94亿元。
- 飞力达:评级“增持”,2014年净利润0.44亿元,2015年0.54亿元。
- 外运发展:评级“买入”,2014年净利润0.85亿元,2015年0.97亿元。
总结
《物流业发展中长期规划》是物流行业政策支持的重要里程碑,标志着物流行业在国家经济发展中的战略地位进一步提升。政策重点包括再生资源回收物流、农产品物流、制造业供应链、兼并重组、土地与税收扶持、信息技术应用等。这些政策不仅为行业带来长期发展红利,也推动企业向规模化、集约化、信息化、智能化方向转型。
在投资策略上,建议关注具有抗周期性、稳健业务模式、模式创新潜力的物流企业,尤其是受益于政策红利的上市公司。随着政策逐步落地和行业整合加速,物流板块有望迎来新的增长机遇。
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