2017年_一带一路_航线运力发展报告_13页_841kb

2017年“一带一路”航线运力发展报告总结

核心内容

2017年，中国国内机场直飞“一带一路”沿线国家的航线网络覆盖了64个国家（不含中国），其中与东南亚国家的直飞航线最多，共11国，占“一带一路”沿线国家总数的17.2%。整体来看，“一带一路”航线运力呈现快速增长趋势，国内机场直飞国际/地区运力达8329.1万座，同比增长5.0%，而直飞“一带一路”沿线国家的运力为3287.5万座，同比增长21.1%。

主要观点

• 运力增长显著：2017年“一带一路”沿线国家运力占国际/地区总运力的39.5%，较2016年提升5.2%，显示出中国与“一带一路”国家航空连接的增强。
• 区域差异明显：东南亚地区运力份额最高，占直飞“一带一路”沿线国家总运力的77.2%；东欧地区运力增速最快，同比增长25.3%，主要得益于俄罗斯和蒙古的运力提升。
• 航司竞争格局：国内航司在“一带一路”航线运力中占比45.1%，同比增长23.5%；国外航司占比54.9%，同比增长19.3%。国外航司在西亚北非区域运力占比最高，达到85.0%。
• 新开航线活跃：2017年国内机场新开国际/地区直飞航线255条，其中“一带一路”沿线国家航线占200条。东南亚、东欧是新开航线的主要区域，泰国、越南、俄罗斯是新开航线最多的国家。
• 国外航司主导部分市场：国外航司在新加坡、马来西亚、越南、俄罗斯等国家的航线运力占比高于国内航司，尤其在越南，国外航司新开航线数是国内航司的4倍。

关键信息

运力分布

运力TOP20国家

2017年国内机场直飞“一带一路”沿线国家运力TOP20中，东南亚国家占据前四名，泰国、新加坡、马来西亚运力最高，分别为1062.7万座、402.6万座、349.4万座。尼泊尔、老挝、柬埔寨运力增速最快，分别为115.8%、74.0%、65.6%。

新开航线情况

• 2017年国内机场新开“一带一路”沿线国家直飞航线200条，其中东南亚162条，东欧31条。
• 泰国、越南、俄罗斯是新开航线最多的国家，分别新开44条、38条、30条。
• 国外航司在越南、阿曼、埃及、蒙古、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦等国家的新开航线数量远高于国内航司。

航司运力占比

• 国内航司在“一带一路”航线中运力占比45.1%，同比增长23.5%。
• 国外航司运力占比54.9%，同比增长19.3%。
• 东欧地区是国内航司运力增长最快的区域，同比增加37.6%。
• 南亚地区国外航司运力减少14.6%，其他区域均有所增长，其中东亚增长最多（44.8%）。

数据说明

• 数据来源：飞常准大数据研究院。
• 数据周期：2017年。
• 国内机场：不含香港、澳门和台湾地区。
• 国内航司：不含香港、澳门和台湾地区。
• 航班：仅指民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等。
• 实际出港运力：指有实际起飞和到达时间的航班所提供的可利用座位数。
• 直飞航线：A→B和B→A往返计为2条。

总结

2017年，“一带一路”沿线国家航线运力持续增长，尤其在东南亚和东欧地区表现突出。国内航司在国际航线中逐渐增强，但国外航司仍占据主导地位，尤其在西亚北非和部分东南亚国家。新开航线数量和增长速度反映了航空公司对“一带一路”市场的重视，未来有望进一步深化国际航空网络。