20231204-东方财富证券-电气设备行业专题研究_氢燃料电池核心部件拆解_国产化是必要途径_32页_1mb
报告摘要
核心部件与材料国产化现状
成本占比与国产化进程
氢燃料电池系统成本中,电堆占47%,其中催化剂、质子交换膜、气体扩散层是核心。催化剂方面,国内铂催化剂市场仍由外资主导,降本替代成为趋势。质子交换膜国产化率2021年达1161%,但仍需工艺突破与材料体系转换。气体扩散层国内企业多在小批样试产阶段。
核心部件技术指标与国产进展
| 部件 | 性能指标 | 国产现状 |
|---|---|---|
| 电堆 | 单片有效面积:400cm²+(提升中) | 已完成系统集成,推大功率升级 |
| 催化剂 | 单车铂含量:30-40克/辆 | 国产催化剂日产量200克+(助攻降本) |
| 质子交换膜 | 含氟量高,耐高温(东岳、张家港企业量产) | 工艺壁垒仍高,需产业链配合验证 |
| 双极板 | 金属板占比413%(2022Q1-Q3) | 治臻股份等企业实现金属双极板规模化生产 |
关键企业布局与推荐
- 电堆系统:亿华通、国鸿氢能、捷氢科技
- 膜电极:唐锋能源、擎动科技等
- 催化剂:贵研铂业处实验室验证阶段
- 质子交换膜:山东东岳、武汉绿动、通用氢能
- 双极板:治臻股份、上海弘枫
- BOP:国产空压机占80%,增湿器国产化加速
💎 结论与建议
重点推荐系统集成及电堆龙头企业亿华通、未上市企业国鸿氢能、治臻股份(金属双极板龙头)、华电重工(材料国产化);催化剂方面关注贵研铂业技术迭代进展。
📿 风险提示
1、政策落地低于预期;2、燃料电池成本居高不下;3、产业化进度承压。
(免责声明:本报告由东方财富证券发布,具体投资建议请参阅投资分析文件。)
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