机械设备行业低空经济系列深度报告之二:eVTOL,低空经济新星-240318-浙商证券-30页_1mb
报告摘要
eVTOL: 低空经济新星总结
核心内容
eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为低空经济的重要组成部分,正迎来快速发展阶段。其电动化特性使其在成本、效率和环保方面具有显著优势,尤其在中短途(20-300km)和低空(<300m)应用场景中展现出巨大潜力。随着政策支持和产业链成熟,eVTOL有望成为未来城市交通的重要补充。
主要观点
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技术优势与成本优势:
- eVTOL采用电力驱动,具备成本优势,规模化运营后预计成本将降至0.5-2.5美元/座/英里,约为直升机成本的1/5。
- 在50-400km距离范围内,eVTOL的出行效率显著高于汽车和高铁,且具备更低的碳排放。
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行业快速发展:
- 自2017年起,eVTOL行业进入爆发期,全球主要企业数量从5家增至约50家,融资总额超过110亿美元。
- 多旋翼结构最为成熟,有望率先实现商业化;复合翼和矢量推力/倾转旋翼技术难度较高,但性能更优。
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政策支持与法规完善:
- 2023年中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业,2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行,为eVTOL适航审批提供了法律依据。
- 适航审批流程包括AC(试飞)、TC(型号合格证)、PC(生产许可证)和OC(运营合格证),其中TC是商业化关键。
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市场前景广阔:
- 全球城市空中交通市场预计在2025-2030年间年均复合增速达41%,2030年市场规模有望达550亿美元。
- 中国eVTOL市场增速略低于全球,但预计2025-2030年CAGR为34%,2030年市场规模将达260亿美元。
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产业链布局与投资建议:
- 投资建议前期重点关注整机企业,如亿航智能、万丰奥威、中直股份、小鹏汽车、吉利汽车等,未来关注电机、航电、复合材料等领域的国产替代机会。
- 电机领域推荐卧龙电驱、蓝海华腾;电池领域推荐中创新航、宁德时代、国轩高科、孚能科技;复合材料领域推荐光威复材、中简科技;导航通信领域推荐星网宇达、北斗星通、芯动联科。
关键信息
- 应用场景:eVTOL适用于低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、医疗救助等。
- 技术路径:eVTOL主要分为多旋翼、复合翼、倾转翼三类,其中多旋翼结构最成熟,复合翼未来有望成为主流。
- 适航审批:eVTOL的适航审批流程包括AC、TC、PC和OC,其中TC是商业化关键。
- 市场预测:全球eVTOL市场预计2025-2030年CAGR为41%,中国市场预计CAGR为34%。
- 投资建议:重点关注整机企业,未来关注电机、电池、航电、复合材料等关键部件的国产替代机会。
- 风险提示:eVTOL应用推广和适航审批不及预期可能影响行业发展。
适航审批进展
| 公司 | 审批进展 |
|---|---|
| 亿航智能 | 2023年10月获得型号合格证TC |
| 沃飞长空 | 2022年11月提交TC申请 |
| 沃兰特 | 2023年9月提交TC申请 |
| 时的科技 | 2023年10月提交TC申请 |
| 峰飞航空 | 2023年6月获得EASA TC受理 |
市场规模预测
| 年份 | 全球市场规模(十亿美元) | 中国市场规模(十亿美元) |
|---|---|---|
| 2020 | 8 | 1 |
| 2025 | 10 | 6 |
| 2030 | 55 | 26 |
| 2040 | 1,001 | 1,178 |
| 2050 | 9,042 | 2,120 |
行业投资评级
- 看好:行业指数相对于沪深300指数上涨10%以上;
- 中性:行业指数相对于沪深300指数波动在-10%至+10%之间;
- 看淡:行业指数相对于沪深300指数下跌10%以下。
风险提示
- 应用推广不及预期:受限于飞行器成熟度和人口密度等因素,部分应用场景可能无法如期推进。
- 适航审批不及预期:eVTOL运营涉及安全问题,审批流程复杂,若进度不及预期将影响行业发展。
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