汽车行业华为汽车产业链深度报告：华为车生态圈进入强产品周期，高端和经济型智驾齐头并进-240723-浙商证券-33页_1mb

华为车生态圈强产品周期：高端与经济型智驾并行

一、核心技术与战略布局

华为汽车产业链加速推进，以“计算与通信架构（CC架构）+ HI模式零部件供应”为核心，构建三位一体的智能汽车解决方案：三大计算平台、三十余款智能化部件、五大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云）。

• 研发投入：自2019年成立以来，华为智能汽车解决方案业务累计投入超过300亿元，研发团队规模达7000人（2023年），年收入同比增长128%（2023年达304亿元）。
• 系统架构：通过“DCU（域控制器）-OS（操作系统）-应用层”分层设计，将汽车电子元件类比为器官系统，主导硬件层基础软件与应用系统集成。

二、合作与市场拓展

华为依托品牌影响力与渠道优势深化合作：

1. 长安汽车（2023年投资备忘录签署方）共同成立“深圳引望智能”，聚焦智能驾驶系统、数字平台、智能座舱等。
2. 赛力斯（问界品牌）推出销量冠军车型M系列（M9/M7），定位高端市场。
3. 奇瑞、江淮、北汽等车企联合开发新车型，覆盖纯电、增程车型，4大主机厂接入“智选模式”。

成功案例包括：

• 长安阿维塔CHN平台（支持3100mm超长轴距，多车型布局）。
• 深蓝S07（20万以下车型首次搭载华为乾崑智驾）。
• 高端品牌尊界（百万元级，年产能20万辆）。

三、智能驾驶演进

华为ADS系统迭代加速：

• ADS10/20/30版本路线图：
  • ADS20（2023）：BEV架构+车位到车位全场景贯通。
  • ADS30（2024）：引入GOD网络实现端到端架构，降本增效。
• 核心优势：
  • 多传感器融合（摄像头、毫米波雷达、激光雷达）。
  • 支持NCA高速领航辅助、城区导航、智能泊车。
  • 用户覆盖超60万辆车，选装率达70%以上。

四、市场表现与趋势

• 增程与纯电齐发展：如深蓝G318（增程式越野车）、比亚迪宋PLUS（纯电），满足多样化市场需求。
• 智能座舱与芯片：中控屏+高通芯片（8295P级），实现流畅交互体验。
• 高端对标豪华品牌：享界S9等车型参数直追宝马5系、奔驰E级（如续航能力、车载系统优化），促进豪华智能化市场竞争。

五、核心结论

华为汽车产业链正处于技术密集期，通过产品力强的产品定位（设计、硬件创新）、品牌背书与渠道扩展，加速从“部件供应”向“整车合作伙伴”转型。截至2024年，华为已与超4家车企深度合作，累计研发投入超300亿，智能驾驶技术商业化落地明显。未来，华为继续通过HI模式拓展合作范围，推动经济型与高端车型同步发展，有望成为全球智能汽车关键生态连接者。