华为汽车系列之三：华为携手18家车企共建“5G汽车生态圈”，看好华为汽车产业链_11页_840kb

华为汽车系列之三：5G汽车生态圈与产业链布局总结

核心内容

华为于2020年5月联合18家车企正式成立“5G汽车生态圈”，旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程，推动智能网联、智能驾驶、车联网等技术的发展。华为定位为“汽车的增量部件供应商”，专注于智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云五大业务板块，与产业链上下游企业展开深入合作。

主要观点

• 华为通过“云-管-端”架构，为车企提供完整的智能汽车解决方案。
• 5G技术的低时延、高可靠特性为智能驾驶和车联网提供了关键保障。
• 华为MDC智能驾驶计算平台已通过车规级认证，后续量产可期。
• 与华为合作的车企包括一汽、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、奇瑞、江淮、宇通、赛力斯、T3出行等，生态圈未来有望扩大。
• 华为与多家企业在智能网联、智能座舱、智能电动等领域建立合作关系，包括宁德时代、四维图新、德赛西威、中科创达等。

关键信息

华为“5G汽车生态圈”意义

• 技术驱动：华为通过5G技术推动智能网联汽车的发展，助力实现自动驾驶。
• 生态构建：华为与车企、通信运营商、测试平台、大数据企业等共同构建智能汽车生态。
• 商业化落地：华为已向多家车企提供5G车载模组、T-Box平台等产品，支持其智能汽车创新。
• 战略协同：华为的“1+8+N”全场景智慧生活战略在汽车领域得以延伸，推动5G服务生态体系的完善。

华为智能汽车业务布局

• 云：智能车云，与博泰等企业合作。
• 管：智能网联，包括V2X模组、T-Box、车载网关等产品。
• 端：智能驾驶、智能座舱、智能电动等，分别与四维图新、航盛电子、宁德时代等企业合作。

华为与车企合作案例

• 上汽集团：从2015年起合作，2019年推出搭载HiCar的车型。
• 长安汽车：2018年起合作，2019年签署多项智能网联和自动驾驶协议。
• 东风汽车：2018年深化合作，2019年签署“智行隆中”项目。
• 北汽新能源：2017年起合作，2018年深化智能网联领域合作。
• 比亚迪：2019年计划在智能网联、智能驾驶等方面展开深度合作。
• 长城汽车：2018年测试5G自动远程驾驶，2019年签署5G智能网联汽车合作协议。
• 奥迪：2018年与华为在L4自动驾驶领域展开合作。
• 沃尔沃：与中国用户共享华为车载应用服务平台。

华为智能网联业务发展

• 华为V2X路测设备在无锡国家级车联网先导区已稳定运行一年以上。
• 华为5G车载模组已对接超15家车企，支撑其C-V2X量产车型的开发。
• 华为拥有全球领先的5G网络专利和技术能力，是唯一具备5G网络设备全产业链制造能力的企业。

投资建议

推荐标的

• 中国汽研：智能网联测试与大数据平台企业，技术储备深厚，维持“买入”评级。
• 宁德时代：新能源电池龙头，市占率提升，与华为合作，维持“增持”评级。
• 德赛西威：智能座舱龙头企业，客户结构优质，盈利增长可期，维持“增持”评级。
• 四维图新：高精度地图龙头，具备智能驾驶技术储备，目前无评级。
• 中科创达：汽车软件服务商，具备技术优势，目前无评级。

标的亮点

• 中国汽研：掌握智能检测核心技术，参与智能网联测试标准制定，股权激励落地。
• 宁德时代：动力电池行业龙头，与特斯拉合作，技术实力得到认可。
• 德赛西威：国内自主智能座舱龙头，传统车机业务增长稳健，ADAS产品量产。

风险提示

• 汽车行业景气度下行风险。
• 华为智能汽车业务推进不及预期。

附表：重点公司盈利预测及估值

数据来源：wind、国信证券经济研究所整理

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