2024年中国低空经济发展指数报告

《2024年中国低空经济发展指数报告》总结

核心内容概述

低空经济作为新质生产力的代表，已成为推动中国经济高质量发展的重要新增长点。2024年以来，全国已有27个省（市、自治区）在政府工作报告中提及低空经济，表明其发展已进入加速阶段。预计到2026年，低空经济市场规模将突破万亿元，年复合增长率约29.6%。

低空经济主要涵盖无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）和直升机等飞行器，广泛应用于交通、物流、农业、工业、应急救援及文旅等领域。其发展依赖于政策支持、资本投入、技术创新及基础设施建设，形成以飞行器制造为核心、基础设施及保障服务为支撑的产业链。

主要观点

1. 发展驱动力

• 政策支持：低空经济概念首次写入国家规划（2021年），中央经济工作会议将其定义为战略性新兴产业（2023年），政府工作报告首次明确将其列为新增长引擎（2024年）。
• 资本投入：截至2024年7月，无人机领域融资事件达524起，投资金额达455.2亿元；eVTOL领域融资事件34起，投资金额65.1亿元。
• 技术创新：eVTOL作为未来城市空中交通（UAM）的重要载体，具备安全、环保、智能等优势，正逐步进入商业化运营阶段。
• 市场需求：低空经济在缓解交通压力、降本增效、提升安全保障等方面潜力巨大，尤其在物流、农业、应急救援等场景表现突出。

2. 产业链结构

• 上游：基础设施及保障服务，包括低空网络设施、物理设施、地面保障服务及适航认证。
• 中游：飞行器制造，涵盖无人机、eVTOL、直升机及氢能源飞机等。
• 下游：运营应用，包括低空运输、城市应用、应急救援及载人场景等。

3. 重点城市表现

• TOP20城市：北京（91.26）、深圳（84.53）、上海（76.09）、广州（76.02）、南京（73.22）等城市表现突出。
• 区域特色：北京在资金投入和创新能力方面优势明显；深圳在基础支撑能力方面领先；苏州产业基金规模全国领先；成都和西安为西三角城市群的引领者。

关键信息

1. 市场规模

• 2023年低空经济规模达5,059.5亿元，同比增长33.8%；预计2026年突破万亿元。
• 无人机产业规模达1,174.3亿元，同比增长32%；eVTOL预计2026年达95亿元，年复合增长率72.3%。

2. 企业与技术

• 龙头企业：大疆创新在民用无人机领域占据主导地位，市场份额达55.1%；亿航智能、峰飞航空等在eVTOL领域取得进展。
• 技术趋势：eVTOL以新能源和智能控制为核心，具备高速、长航程、低噪音等优势；无人机在工业领域应用广泛，技术趋于成熟。
• 创新资源：北京、南京、西安等城市在高校、科研机构及专利数量方面表现突出，推动低空经济技术创新。

3. 政策与基础设施

• 政策支持：中南和华东地区政策密集，深圳、广州、苏州、南京等城市出台多项支持措施。
• 基础设施：低空经济对空管系统、通信导航、通航机场等基础设施依赖度高，未来需求将大幅增长。

发展建议

1. 政策监管

• 明确低空经济实施细则，强化技术创新资金支持，加强法律法规建设，建立行业认证标准与统计体系。

2. 人才建设

• 加强高精尖创新型人才和应用型专业技术人才的培养，提升行业整体技术水平。

3. 基础设施建设

• 完善空管系统、通信导航、通航机场等基础设施，提升其数字化、智能化水平。

4. 安全监管

• 随着低空飞行器数量增加，需加强监管体系和技术手段，健全安全运行规则、标准及相关监管政策。

5. 试点示范

• 推动低空经济新场景的探索和试点示范，培育建设标杆场景，促进产品和服务的规模化、市场化应用。

6. 区域错位发展

• 各城市应找准自身比较优势，完善政策和产业生态，实现差异化发展，提升竞争力。

未来展望

低空经济将向网络化、智能化、规模化、集聚化方向发展，形成长三角、珠三角、京津冀、西三角等产业集聚区。随着技术进步和政策支持，低空经济将在交通、物流、农业、工业、应急救援等领域发挥更大作用，成为推动经济高质量发展的关键力量。