20230212-财通证券-汽车行业周报_乘用车销量同比下降_商用车复苏展望不改_13页_792kb
报告摘要
汽车行业研究报告总结
核心内容概述
本报告分析了近期中国汽车行业的市场表现、子行业动态、重点公司公告及潜在风险,整体对行业持“看好”态度,认为尽管乘用车市场面临一定压力,但商用车及新能源领域仍有复苏预期,同时新技术和新产品不断推出,推动行业持续发展。
主要观点
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市场表现:
汽车整车指数本周相对沪深300指数表现不佳,而汽车零部件指数表现相对较好,新能源汽车指数微跌,智能汽车指数上涨。 -
乘用车市场:
行业景气度有所回落,零售销量同比下降,主要受春节、高基数及疫情后市场需求影响,但多家新能源车企加大促销力度,市场仍具潜力。 -
商用车市场:
处于底部区域,批售数据较弱,但行业复苏展望不变。 -
零部件行业:
随着乘用车需求边际弱化,零部件产业盈利可能承压。 -
经销商压力:
行业库存增加,库存预警指数位于荣枯线之上,经销商面临较大压力。 -
两轮车市场:
行业龙头企业持续强化自身优势,表现稳定。
关键信息
行业动态
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新车发布:
- AIONSPlus:新车型上市,售价14.98万元,配置升级。
- 凌宝BOX:新车型上市,售价4.88万元,续航205km。
- 瑞虎8PRO:新车型上市,售价17.49万元,搭载2.0T发动机。
- 新款飞凡R7:售价27.99万-38.99万元,续航达430km-520km。
- 新款江铃羿:售价14.28万-19.98万元,续航达430km-520km。
- 理想L7:新增入门版Air车型,售价31.98万元,标配智能驾驶和智能空间。
- 零跑C11增程版:开启预售,售价15.98万-20万元,预计3月中旬交付。
- 极氪009:搭载麒麟电池,预计二季度交付,售价49.9万-58.8万元。
- 华为AR-HUD:多款搭载该技术的车型将陆续上市。
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技术与合作:
- 大众集团:将加快奥迪一汽新能源汽车项目。
- 吉利:推出全新中高端新能源产品系列,2023年将有首款产品亮相。
- 特斯拉:计划提升上海工厂产量至2万辆/周,客户留存率行业最高。
- 宝马:开始测试固态电池,计划2025年前进行装车测试,2030年推出固态电池车型。
- 本田:将投产新一代氢燃料电池系统,2030年前扩大销量。
- 铃木:计划投资350亿美元,推动纯电动汽车发展。
- 赣锋锂业与赛力斯:合作推出搭载固态电池的纯电动SUV。
- 亿咖通与芯擎科技:联合研发基于“龍鷹一号”芯片的智能座舱平台。
- 速腾聚创:成为首家进入丰田供应链体系的中国激光雷达企业。
- IAR Systems:全面支持兆易创新车规级MCU。
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市场趋势:
- A00级电动车降价:思皓花仙子四叶草配置车型上市,全系最高优惠3000元。
- 微型电动车:吉利熊猫mini售价3.99万-5.39万元,主打性价比。
- 云度云兔:预售价格9万-10万元,提供万元天使车主权益。
- 比亚迪欧洲战略:有意在欧洲自建电动车工厂,而非收购现有工厂。
- 巴菲特减持:减持比亚迪港股,持股比例降至11.87%。
重点公司公告
- 一汽解放:2023年1月产量14,052万辆,销量10,056万辆,同比分别下降46.24%和64.40%。
- 上汽集团:2023年1月产量275,418万辆,销量238,023万辆,新能源汽车产量和销量均同比下降。
- 广汽集团:2023年1月产量128,350万辆,销量146,921万辆,新能源汽车产量和销量同比分别下降27.60%和42.88%。
- 江淮汽车:2023年1月产量40,043万辆,销量35,410万辆,新能源汽车产量和销量分别下降28.42%和33.55%。
- 长城汽车:2023年1月产量54,830万辆,销量61,519万辆,同比分别下降50.74%和44.96%。
风险提示
- 新产品销售不及预期;
- 行业竞争加剧;
- 宏观经济下行风险。
投资评级
- 买入:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10%;
- 增持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%-10%之间;
- 中性:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%-5%之间;
- 减持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%;
- 无评级:因无法获取必要资料或重大不确定性事件导致无法评级。
行业评级
- 看好:相对表现优于同期相关证券市场代表性指数;
- 中性:相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平;
- 看淡:相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数。
信息披露
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