2017年01月国内航空公司发展趋势分析_15页_3mb

2017年1月国内航司发展趋势分析总结

核心内容概述

2017年1月，国内航司整体运营情况呈现稳步增长趋势，实际到港航班量环比和同比均有所上升。同时，国际航班占比略有变化，直飞航线数量也在增加，反映出航司在航线网络扩展和运营效率提升方面的努力。

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实际到港航班总量

• 总航班量：35.14万班次

• 主要航司航班量：29.89万班次（占比约85.0%）

• 其他航司航班量：5.25万班次（占比约15.0%）

• 环比增长：5.0%（较2016年12月）

• 同比增长：12.3%（较2016年1月）

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主要航司实际到港航班量

二字码	航空公司	航班量（班次）	环比增长率
CZ	南方航空	60429	4.5%
MU	东方航空	58275	5.5%
CA	中国国际航空	37374	3.5%

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其他航司实际到港航班量

二字码	航空公司	航班量（班次）	环比增长率
8L	祥鹏航空	6434	12.9%
KN	中联航	4364	2.8%
PN	西部航空	4270	5.6%
GT	桂林航空	448	45.0%

• 环比增长最多：四川航空（3U，15.6%）
• 环比减少最多：华夏航空（G5，-22.3%）

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国际航班量与占比

• 国际航班量：3.87万班次
• 国内航班量：31.27万班次
• 国际航班占比：11.0%
• 环比变化：国际航班占比增长0.2%，国内航班占比下降0.8%
• 同比增长：国际航班占比下降0.3%

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国际航班量TOP3

二字码	航空公司	航班量（班次）
MU	东方航空	9484
CZ	南方航空	8584
CA	中国国际航空	6806

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国际航班占比TOP3

二字码	航空公司	国际航班占比
9C	春秋航空	28.2%
CA	中国国际航空	18.2%
MU	东方航空	16.3%

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直飞航线情况

• 总直飞航线数：5309条
• 国内航线数：4067条
• 国际航线数：1242条
• 净增航线数：231条（环比增长）
  • 国内净增：189条
  • 国际净增：42条

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主要航司直飞航线数

二字码	航空公司	国内航线	国际航线	航线总数
MU	东方航空	965	339	1304
CZ	南方航空	959	317	1276
CA	中国国际航空	575	226	801
HU	海南航空	522	106	628
3U	四川航空	467	63	530

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新开航线TOP3

二字码	航空公司	新开航线数	国内	国际
MU	东方航空	72	60	12
GT	桂林航空	19	18	1
BK	奥凯航空	24	20	4

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国内航班运力

• 总运力：4866.5万座位
• 环比增长：6.0%（较2016年12月）

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主要航司国内航班运力

二字码	航空公司	运力（万）	环比增长率
CZ	南方航空	797.7	-
MU	东方航空	733.9	-
CA	中国国际航空	527.9	-

• 环比增长最多：四川航空（3U，17.3%）
• 环比减少最多：华夏航空（G5，-25.7%）

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其他航司国内航班运力

二字码	航空公司	运力（万）	环比增长率
8L	祥鹏航空	97.4	-
PN	西部航空	73.0	-
KN	中联航	71.2	-

• 环比增长最多：江西航空（RY，39.6%）
• 环比减少最多：河北航空（NS，-7.4%）

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国内热门航线运力

PEK-SHA（北京首都-上海虹桥）

• 总运力：28.0万
• 执飞航司：7家
• 运力占比TOP3：
  • 东方航空：48.0%
  • 中国国际航空：29.5%
  • 海南航空：9.6%

SHA-PEK（上海虹桥-北京首都）

• 总运力：27.7万
• 执飞航司：7家
• 运力占比TOP3：
  • 东方航空：47.8%
  • 中国国际航空：29.8%
  • 海南航空：9.6%

JHG-KMG（西双版纳-昆明长水）

• 总运力：13.9万
• 执飞航司：11家
• 运力占比TOP3：
  • 东方航空：35.6%
  • 祥鹏航空：24.5%
  • 昆明航空：9.5%

CTU-PEK（成都双流-北京首都）

• 总运力：22.9万
• 执飞航司：6家
• 运力占比TOP3：
  • 中国国际航空：46.3%
  • 四川航空：23.5%
  • 南方航空：18.6%