2017年01月国内航空公司发展趋势分析_17页-3mb

报告摘要

2017年1月国内航司发展趋势分析总结

核心内容概述

2017年1月，中国国内航空公司整体运营情况呈现增长趋势，航班量和运力均有所提升。主要航司在航班量和运力方面表现突出，同时国际航班占比略有上升，部分航司在新开航线和运营策略上有所突破。

主要数据概览

实际到港航班量

总量：35.14万班次
环比增长：5.0%
同比增长：12.3%
主要航司航班量：
- 南方航空（CZ）：6.04万班次
- 东方航空（MU）：5.83万班次
- 中国国际航空（CA）：3.74万班次
其他航司航班量：
- 祥鹏航空（8L）：6434班次
- 中联航（KN）：4364班次
- 西部航空（PN）：4270班次
环比增长最快航司：
- 四川航空（3U）：15.6%
- 桂林航空（GT）：45.0%
- 奥凯航空（BK）：16.0%
环比减少航司：
- 华夏航空（G5）：-22.3%
- 河北航空（NS）：-7.4%
- 云南红土航空（A6）：-1.0%

国际航班情况

国际航班量

总量：3.87万班次
环比增长：6.8%
同比增长：未提及

国际航班占比

占比：11.0%
环比提升：0.2%
同比下降：0.3%（与2016年1月相比）

国际航班量TOP3

东方航空（MU）：9484班次
南方航空（CZ）：8584班次
中国国际航空（CA）：6806班次

国际航班占比TOP3

春秋航空（9C）：28.2%
中国国际航空（CA）：18.2%
东方航空（MU）：16.3%

国际航班占比环比提高TOP3

吉祥航空（HO）：1.8%
桂林航空（GT）：1.6%
奥凯航空（BK）：0.6%

直飞航线发展

直飞航线总数

总量：5309条
环比净增：231条（新开280条，关闭49条）

国内航线

总量：4067条
环比净增：189条（新开214条，关闭25条）

国际航线

总量：1242条
环比净增：42条（新开66条，关闭24条）

主要航司直飞航线

国内航线TOP3：
- 东方航空（MU）：965条
- 南方航空（CZ）：959条
- 中国国际航空（CA）：575条
国际航线TOP3：
- 奥凯航空（BK）：30条
- 祥鹏航空（8L）：28条
- 福州航空（FU）：4条
新开航线TOP3：
- 东方航空（MU）：新开72条（国内60条，国际12条）
- 海南航空（HU）：新开66条（国内53条，国际13条）
- 南方航空（CZ）：新开56条（国内42条，国际14条）

其他航司直飞航线

国内航线TOP3：
- 祥鹏航空（8L）：205条
- 中联航（KN）：146条
- 长龙航空（GJ）：144条
国际航线TOP3：
- 奥凯航空（BK）：30条
- 祥鹏航空（8L）：28条
- 福州航空（FU）：4条
新开航线TOP3：
- 奥凯航空（BK）：新开24条（国内20条，国际4条）
- 桂林航空（GT）：新开19条（国内18条，国际1条）
- 西藏航空（TV）：新开18条（国内18条，国际0条）

国内航班运力

总量：4866.5万座位
环比增长：6.0%

主要航司运力TOP3

南方航空（CZ）：797.7万
东方航空（MU）：733.9万
中国国际航空（CA）：527.9万

运力环比变化

增长最多：四川航空（3U）：17.3%
减少最多：华夏航空（G5）：-25.7%

其他航司运力TOP3

祥鹏航空（8L）：97.4万
西部航空（PN）：73.0万
中联航（KN）：71.2万

运力环比变化

增长最多：江西航空（RY）：39.6%
减少最多：河北航空（NS）：-7.4%

热门航线运力分析

PEK-SHA（北京首都-上海虹桥）：
- 总运力：28.0万
- 执飞航司：7家
- 运力占比最高航司：东航（MU）、国航（CA）、海航（HU）分别占48.0%、29.5%、9.6%
SHA-PEK（上海虹桥-北京首都）：
- 总运力：27.7万
- 执飞航司：7家
- 运力占比最高航司：东航（MU）、国航（CA）、海航（HU）分别占47.8%、29.8%、9.6%
JHG-KMG（西双版纳-昆明长水）：
- 总运力：13.9万
- 执飞航司：11家
- 运力占比最高航司：祥鹏航空（8L）、昆明航空（KY）、海南航空（HU）分别占35.6%、24.5%、9.5%
CTU-PEK（成都双流-北京首都）：
- 总运力：22.9万
- 执飞航司：6家
- 运力占比最高航司：国航（CA）、四川航空（3U）、南方航空（CZ）分别占46.3%、23.5%、18.6%

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