长三角一体化城市群城市发展水平研究-18页_1mb

报告摘要

长三角一体化城市群城市发展水平总结

核心内容概述

长三角城市群由上海、江苏、浙江和安徽三省一市组成，共41个城市，总面积超过35万平方公里，常住人口超2.3亿人，是我国规模最大的城市群。城市间发展不均衡，呈现“东高西低”的空间格局，以上海为中心，杭州、苏锡常、南京、宁波和合肥为发展重点，形成“雁阵”式结构。通过经济、人口、产业、交通、教育和医疗六大维度对41个城市进行综合评分排名，有助于更全面地理解长三角城市群的发展格局。

主要观点

经济发展：长三角地区2021年GDP总量达27.7万亿元，占全国GDP的24.2%。其中，上海GDP最高，达43215亿元，江苏、浙江和安徽的GDP均值分别为9010亿元、6683亿元和2684亿元。江苏经济实力最强，安徽整体相对落后，但合肥表现突出。
人口发展：长三角地区常住人口2.35亿，占全国16.7%。上海人口最多，达2487万人，江苏、浙江和安徽人口均值分别为652万、526万和344万。人口增长主要集中在经济较发达的城市，如苏州、南京、杭州等。安徽部分城市因人口净流出，发展受限。
产业格局：长三角以电子、汽车、现代金融等产业为核心，第二产业占比高于全国。江苏以技术密集型和资本密集型产业为主，浙江外迁劳动密集型产业明显，安徽主要承接劳动密集型产业，合肥则开始布局技术密集型产业。
交通发展：长三角城市群在交通方面表现突出，但发展不均衡。上海、江苏、浙江的交通网络较为完善，安徽相对落后。根据“十四五”规划，将建成多层次轨道交通系统，实现区域一体化。
生活配套：教育和医疗资源在长三角地区分布不均。安徽在小学数量上较多，但人均资源较少。江苏和浙江的医院数量和床位数相对较高，但人均配比偏低，反映出医疗资源分布不均的问题。

关键信息

一、经济、人口和产业发展分析

GDP总量：2021年长三角41城GDP总量为27.7万亿元，占全国24.2%。
GDP首位度：上海主城8区GDP首位度达66%，江苏均值53%，浙江46%，安徽51%。
人口分布：长三角41城常住人口2.35亿，上海人口最多，达2487万人，江苏、浙江和安徽人口均值分别为652万、526万和344万。
人口首位度：上海主城8区人口首位度为50%，江苏均值53%，浙江44%，安徽41%。
产业占比：长三角第二产业占比高于全国，第三产业占比最高的是上海（73.3%），江苏（52.5%），浙江（55.8%），安徽（51.3%）。
R&D经费投入：长三角R&D经费支出占GDP比重均值为3.0%，高于全国2.4%。上海、江苏、浙江和安徽中，苏南、浙北和合肥等城市R&D经费投入较高。

二、交通发展水平分析

高速公路里程：长三角城市群总里程为1.57万公里，占全国9.7%。上海、江苏、浙江和安徽的高速公路里程分别为845公里、4926公里、5097公里和4799公里。
轨道交通发展：长三角已开通运营轨交2168公里，在建1635公里。上海、南京、杭州、宁波、合肥等城市轨交发展较快，其他城市轨交建设滞后。
“十四五”规划交通目标：到2025年，长三角轨道交通总里程将达2.2万公里以上，包括干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通，形成多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统。

三、生活配套分析

基础教育资源：长三角城市群小学数量为15597所，占全国10%。安徽小学数量最多，但人均配比最高。江苏、浙江和上海小学人均配比分别为2.8所/万人、3.2所/千人、3.8所/千人和6.4所/千人。
医疗配套资源：长三角城市群医院数量为5218家，占全国14.7%。江苏医院数量最多，安徽医院数量虽少，但人均床位数较高。上海人均医院数量较少，但人均床位数较高。

四、发展水平综合评分

综合排名：上海、杭州、苏州、南京、合肥位居前五，其余城市排名依次为宁波、无锡、常州、温州、南通、金华等。
评分维度：评分结合了全市GDP、市区GDP首位度、全市常住人口、市区常住人口首位度、全市7普常住人口增量、第二三产业占比、R&D经费支出占GDP比重、高速公路里程、轨交运营里程、轨交在建里程、小学数量、中学数量、医院数量和医院床位数量等14个指标。
发展特点：江苏城市整体经济和人口优势明显，浙江城市交通建设突出，安徽整体发展相对滞后，但合肥表现亮眼。