甲醇月报:供需双增,高位承压-20231009-东吴期货-45页_3mb
报告摘要
甲醇市场月度分析总结
核心内容
2023年9月,甲醇市场呈现供需双增的态势,但价格持续上涨导致估值偏高,下游需求增长受阻,市场承压明显。整体来看,甲醇价格在2470元/吨,较上月下跌107元/吨,跌幅4.15%。市场情绪受宏观利空影响,节后价格持续下跌,但随着MTO装置重启和下游需求回升,价格一度反弹。
主要观点
- 供需双增:甲醇产量和开工率均有所上升,但下游需求增长不及预期,导致市场承压。
- 成本端支撑:煤炭价格小幅反弹,天然气价格偏强运行,成本端对甲醇价格形成一定支撑。
- 库存压力:港口库存持续累积,内地库存高位回落,库存压力较大。
- 价格走势:甲醇价格高位震荡,市场对高价甲醇存在抵触情绪,建议逢低布局多单或正套策略。
- MTO装置:MTO开工率回升,但部分装置因检修影响需求,整体仍需关注需求端变化。
- 宏观风险:宏观政策变化和市场情绪波动是主要风险因素。
关键信息
供需基本面
- 产量:9月甲醇产量724.55万吨,较上月增加0.86万吨。
- 开工率:全国甲醇开工率81.95%,较上月增加3.69%;西北地区开工率88.21%,较上月增加3.59%。
- 产能:甲醇行业产能898.15万吨,较上月减少29.94万吨。
- MTO需求:国内MTO平均开工率86.40%,华东地区开工率87.06%,需求端支撑较强。
价格与价差
- 价格:甲醇主力合约收盘价2470元/吨,较上月下跌107元/吨。
- 价差:PP-3MA价差走扩,但中长期看,PP仍处产能投放周期,MTO不应维持高利润。
- 进口:9月进口量预计维持在130万吨附近,但伊朗航线运力紧张,可能影响进口量。
库存情况
- 港口库存:9月底港口库存110.29万吨,较上月同期增加8.26万吨。
- 内地库存:9月底内地库存34.12万吨,较上月同期减少6.08%。
- 库存去化:库存去化节奏缓慢,需关注后续去库情况。
风险提示
- 旺季不及预期:传统下游需求未达预期,影响市场表现。
- 港口累库:港口库存持续累积,对价格形成压力。
- 冬季限产:冬季限产不及预期可能影响供应。
- 煤炭价格下跌:煤炭价格大幅下跌可能对甲醇成本端形成压力。
- 宏观政策变化:宏观政策变动可能影响市场情绪和价格走势。
月度重点
2.1 9月产量继续增加,开工率回升至同期高位
- 9月甲醇产量724.55万吨,开工率81.95%。
- 江苏斯尔邦新建10万吨/年二氧化碳加氢制甲醇装置投产,短期内供应压力仍存。
- 冬季限产预期仍在,甲醇开工率上行空间受限。
2.2 煤制和气制甲醇开工率同步回升
- 煤制甲醇开工率86%,较上月增加3.58%。
- 天然气制甲醇开工率63.31%,较上月增加6.54%。
- 焦炉气制甲醇开工率74.33%,较上月增加1.30%。
- 甲醇生产利润回落至盈亏平衡线附近,部分装置出现现金流亏损。
2.3 外盘开工回升,进口利润在盈亏平衡线附近震荡
- 8月进口量128.19万吨,较上月增加3.15万吨。
- 9月进口船货卸货总量维持高位,预计10月进口量高位回落。
- 伊朗新装置试车成功,但运力紧张可能影响进口量。
2.4 企业库存高位回落,订单量大幅增加
- 9月底内地企业库存34.12万吨,较上月减少6.08%。
- 9月内地平均订单量29.10万吨,较上月增加11.15%。
- 节中天津渤化MTO装置重启,节后补货需求增加。
2.5 MTO开工率回升,沿海装置亏损减少
- 9月国内MTO平均开工率86.40%,华东地区开工率87.06%。
- MTO装置重启提振市场情绪,但整体利润仍偏低。
2.6 传统下游需求维持高位,利润大幅走高
- 9月传统下游加权开工率57.30%,较上月增加1.65%。
- 传统下游综合利润大幅走高,剔除醋酸后仍处偏高位置。
2.7 二甲醚和MTBE开工率小幅回落,甲醛和醋酸开工率回升较多
- 二甲醚开工率12.44%,较上月减少0.37%。
- MTBE开工率60.72%,较上月减少0.50%。
- 甲醛开工率46.43%,较上月增加1.57%。
- 醋酸开工率86.38%,较上月增加5.28%。
2.8 港口库存持续回升,库存压力较大
- 9月底港口库存110.29万吨,较上月同期增加8.26万吨。
- 华东地区到货量维持高位,但沿海MTO装置重启未明显缓解库存压力。
2.9 节前备货需求旺盛,下有原料库存涨至高位
- 9月传统下游采购量3.63万吨,较上月减少12.53%。
- MTO企业采购量25.41万吨,较上月增加11.84%。
- 传统下游原料库存16.62万吨,较上月增加20.52%。
供需平衡表
| 日期 | 期初库存 | 样本产能 | 开工率 | 产量 | 进口量 | 总供应 | 消费量 | 出口量 | 总需求 | 供需差 | 期末库存 | 内地库存 | 港口库存 | 库消比 | 累计供应 | 累计需求 | 累计供需差 | 新兴+传统需求 | 其他需求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/9/30E | 138.36 | 9969.5 | 81.95% | 735.30 | 136.81 | 872.11 | 865.76 | 0.30 | 866.06 | 6.05 | 144.41 | 34.12 | 110.29 | 16.67% | 7210.69 | 7179.85 | 30.84 | 600.08 | 265.98 |
价格、价差、仓单
- 甲醇主力合约收盘价:2470元/吨。
- 价差:PP-3MA价差走扩,但中长期看,PP仍处产能投放周期,MTO不应维持高利润。
- 仓单:仓单数量维持高位,市场流动性较好。
供需基本面数据
- 产能:甲醇产能898.15万吨,较上月减少29.94万吨。
- 产量:甲醇产量724.55万吨,较上月增加0.86万吨。
- 开工率:全国甲醇开工率81.95%,西北地区开工率88.21%。
- 进口量:预计9月进口量维持在130万吨附近。
- 出口量:9月出口量预估0.3万吨,较上月减少。
风险提示
- 金九银十旺季不及预期:传统下游需求未达预期,影响市场表现。
- 港口超预期累库:港口库存持续累积,对价格形成压力。
- 冬季限产不及预期:冬季限产不及预期可能影响供应。
- 煤炭价格大幅下跌:煤炭价格大幅下跌可能对甲醇成本端形成压力。
- 宏观政策摆动:宏观政策变动可能影响市场情绪和价格走势。
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