20160805-中国高速公路市场前瞻与投资战略规划分析简报_23页_1mb

中国高速公路行业发展总结

核心内容概述

中国高速公路行业近年来持续发展，成为支撑国家经济和社会发展的重要基础设施。随着行业竞争加剧，企业越来越重视市场研究与规划布局，推动了高速公路建设与运营的优化。报告从行业发展分析、基础设施建设、区域发展、企业经营及未来前景等方面进行了全面探讨。

主要观点

• 高速公路行业的发展受到政府政策和经济需求的双重推动。
• 行业存在多元化发展趋势，企业通过多元化投资以应对单一业务的周期性和盈利性下降。
• 高速公路建设投资持续增长，但收费公路的盈利能力面临挑战。
• 区域发展不平衡，东部地区发展较为成熟，而中西部地区仍有较大发展潜力。

关键信息

1. 公路行业发展分析

• 公路总里程：2014年末全国公路总里程达446.39万公里，较上年增长10.77万公里，公路密度提高至46.50公里/百平方公里。
• 行政等级公路：2014年各行政等级公路里程分别为：国道17.92万公里、省道32.28万公里、县道55.20万公里、乡道110.51万公里、专用公路8.03万公里，其中乡道增长最快。
• 公路营运车辆：2014年末全国营运汽车达1537.93万辆，载货汽车占比高，达到97.5%。
• 公路客运量：2014年全国公路客运量达190.82亿人，较2013年增长3%。

2. 高速公路基础设施分析

• 高速公路里程：2014年全国高速公路里程达11.19万公里，其中国家高速公路7.31万公里，较上年增长0.23万公里。
• 区域结构：华东地区高速公路里程占比最高，为23.57%，华北次之，为15.15%。
• 国家高速公路网规划：规划总里程约8.5万公里，形成“7918网”布局，涵盖7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线。

3. 高速公路运营情况分析

• 收费高速公路：2014年底全国收费高速公路里程达10.67万公里，占收费公路总里程的65.62%。
• 企业运营数据：
  • 浙江沪杭甬：2014年营业收入90.51亿元，同比增长15.28%，利润总额增长26.80%。
  • 江苏宁沪高速：2014年营业收入78.79亿元，同比增长3.48%，但营业利润和净利润均有所下降。
  • 山东高速：2015年1-3月营业收入13.32亿元，净利润3.64亿元。

4. 区域发展分析

• 东部地区：高速公路里程占比33.91%，各省市已形成较为完善的网络，如北京、江苏、广东等。
• 中部地区：高速公路里程占比36.86%，发展迅速，与东部差距缩小，如湖南、河南等。
• 西部地区：高速公路里程仍较低，但规划里程远高于东部，预计未来将快速发展，以促进资源开发和经济均衡。

5. 行业发展前景

• 多元化趋势：企业通过多元化投资缓解单一业务风险，探索新的利润增长点。
• 需求预测：未来高速公路建设仍将保持增长，特别是中西部地区，以缩小区域差距。
• 分流风险：平行公路、城际铁路及改扩建工程可能对高速公路交通量产生阶段性影响。

结构总结